一、中國郵政物流標準化的意義進入新世紀以來，中國郵政充分發揮自身優勢，主動參與物流市場競爭，大力發展獨具特色的郵政物流業務，逐步成為我國物流市場的一支重要力量。為迎接我國加入WTO后物流業面臨的機遇與挑戰，實現中國郵政物流業務的跨越式發展，中國郵政提出以全國性網絡、一體化運營和精益化服務為特征，依托中國郵政整體資源，著力打造“中郵物流”品牌，使物流業務迅速成為中國郵政的支柱業務和核心業務，使中郵物流公司成為我國物流企業的龍頭之一。在中國郵政物流發展戰略實施過程中，物流標準化具有以下幾方面的重要意義：

　　1、有利于形成郵政物流的全國性網絡中國郵政物流業務要做大做強，必須充分發揮郵政全網優勢，迅速建立起遍布全國的物流網絡。為此，一方面，要依托郵政實物網絡資源，按照“統一網絡、分層運作”的原則進行整合，滿足搭載物流業務的要求；另一方面，要按照現代物流的要求對部分網絡資源加以改造，建立快捷的貨運系統和現代化的物流中心，形成相對獨立的郵政物流網絡；同時，要根據業務需要，整合一部分社會物流資源。要做到這些，就必須實現物流設施、設備、包裝、標識、單證等方面的標準化，使各資源之間能無縫對接、有效整合，形成一體化高效運行的全國物流網絡。同時，還要注意與國際標準的銜接，以通過與國外物流公司密切合作，實現與國際物流網絡對接，提供跨國物流服務。

　　2、有利于實現郵政物流的一體化運營中國郵政物流要實現一體化運營，必須堅持統一服務品牌、統一服務理念、統一服務流程、統一全網協調、統一全網結算的“五統一”原則，建立由中郵物流公司、各省公司和各地市分公司組成的一體化管理體系，形成統一指導、分層負責、屬地運作的一體化營銷體系，構建集中控制、互連互通、全程跟蹤的一體化信息系統。為此，必須實現企業標識、機構設置、管理制度、業務流程、信息編碼、信息接口等方面的標準化。

　　3、有利于為客戶提供精益化的物流服務中國郵政物流根據自身的資源優勢，將市場定位于面向電子、醫藥、出版、煙草、化妝品、汽車零配件等行業提供精益化的物流服務。其業務的特征是“一多”、“二高”、“三小”：“一多”就是批次多，“二高”就是附加值高、時效高，“三小”就是小體積、小重量、小批量。為此，必須以“高標準、嚴要求”來規范客戶服務行為，建立關鍵績效指標體系，對項目運行進行全程實時監測，并實施ISO9002國際標準質量認證，以全面提高客戶服務水平。 

　　二、中國郵政物流標準化的原則根據中國郵政物流發展戰略，郵政物流標準化應遵循以下兩個基本原則：

　　1、納入中國郵政標準化體系中國郵政物流業務是郵政的四大業務板塊之一，主要依托郵政網絡資源來運行，不是在郵政之外另起爐灶再搞一套物流業務。因此，郵政物流標準化體系應該是郵政標準化體系的有機組成部分，應建立在現有郵政標準化基礎之上，納入郵政標準化工作計劃。中國郵政自郵電分營以來，已建立了統一計劃、統一審查、統一編號和統一批準發布的標準管理體制，共發布國標、行標、指導性文件及內部標準146項，涉及信息網建設、實物網建設、企業形象標識、產品檢測規程等方面，并積極參加了萬國郵聯的標準化活動，萬國郵聯標準的轉化率已經達到了70%。目前，中國郵政將標準制定工作的重點從滿足技術發展和工程建設急需，逐步拓寬到支撐業務發展、提高服務水平和統一優化內部生產作業流程上來。加強涉及形象工程、服務質量、中心局作業組織和生產流程、郵政信息網和實物網互聯互通標準，以及術語、代碼等基礎標準的制定工作。中國郵政物流標準化應處處體現出與中國郵政標準化的協調統一，比如應在中國郵政統一的企業品牌形象下實現“中郵物流”服務標識的標準化，郵政物流的設施、設備、包裝、容器、條碼、單證、處理流程、數據傳輸等都應盡可能與正在推行的郵政中心局生產作業標準化相適應，以便于充分利用郵政大網運作物流業務，并不斷提高運行效率。

　　2、與我國物流標準化體系相銜接中國郵政物流業務是中國郵政作為核心業務積極推進的區別于傳統郵政業務的現代物流業務，必須建立相對獨立的物流運行體系；因此，郵政物流標準化應充分體現現代物流區別于傳統郵政的特征，盡可能劃清物流業務與傳統郵政業務的界面。與此同時，中國郵政物流業務要做大、做強，必須根據需要有效整合社會物流資源，并實現與客戶物流系統無縫對接；因此，郵政物流標準化應充分考慮與社會資源和客戶在物流設施、設備、容器、包裝、單證、數據格式等方面的兼容和一致，實現與我國的物流標準化體系相銜接。目前我國實行的國家或行業物流標準主要有物流術語、電子數據交換、條碼、托盤、集裝箱、包裝、工業搬運車輛、倉儲機械等。總的來看，現有標準多集中在各物流環節的技術方面，缺少物流系統運作的標準業務流程與操作規范，物流信息標準化基礎薄弱，沒有形成完整的物流標準化體系。在這一條件下，中國郵政物流標準化工作一方面要加大對現有國家或行業物流標準的采用和轉化力度；另一方面，要積極參與有關部門組織的物流標準化研究、制定和推廣工作，發揮中國郵政物流遍布全國的全程全網優勢，努力成為我國物流標準化的重要企業基礎之一。

　　三、中國郵政物流標準化的內容根據物流標準化總體規范和郵政物流業務的實際需要，中國郵政物流標準化應包括以下主要內容：

　　1、物流管理的標準化

　　統一在“中郵物流”的品牌下設置組織機構，包括機構名稱、崗位編制、職責的標準化，企業標識、著裝的統一等；建立規范的目標管理、成本管理、質量管理、人事管理、財務管理等企業管理制度，逐步在中郵物流系統推行ISO9002國際標準質量認證。

　　2、物流業務的標準化

　　有關郵政物流的專業術語、業務種類、服務內容、計量單位、基礎模數等方面的標準化；郵政物流客戶服務合同、物流合作伙伴合作協議、物流單據、標簽、管理報告的標準化；郵政物流業務統計指標、關鍵績效衡量指標（KPI）的標準化；客戶開發、項目組織、客戶服務、成本結算等業務流程規范化；倉儲、運輸、配送等操作流程與作業行為規范化。

　　3、物流網絡的標準化

　　郵政物流中心、配送中心設立原則、選址、規模、設施布局、設備配置、標識的標準化；郵政物流運輸車輛、配送車輛選型、尺寸、載重量、車廂、標識的標準化；郵政物流包裝、托盤、運載容器、裝卸搬運工具的標準化。

　　4、物流信息的標準化

　　郵政物流信息系統的客戶編碼、貨品編碼、物流容器編碼、位置編碼（地點、儲位等）以及訂單編碼的標準化；物流信息系統的文件格式、數據接口標準化；EDI、GPS等相關代碼的標準化。 

　　四、中國郵政物流標準化的途徑中國郵政物流標準化是中國郵政為適應物流發展要求而進入的新的標準化領域，一方面要依托中國郵政標準化工作的良好基礎，另一方面要結合我國物流標準化工作的實際，重點做好以下工作：

　　1、加強中國郵政物流標準化管理 
　　
　　根據國家郵政局《郵政標準化管理辦法》的有關原則，中郵物流公司是中國郵政物流標準化工作的責任單位，負責郵政物流標準的提出、實施和監督檢查。中郵物流公司將在郵政標準化實施規劃的框架下，根據郵政物流發展戰略和業務發展需要，制定郵政物流標準化實施規劃，并協助國家郵政局科技主管部門完成郵政物流標準的制定、修訂，協調指導各省、市、區郵政局對郵政物流標準的宣傳和貫徹執行。

　　2、推進中國郵政物流標準化研究郵政物流業務是中國郵政新的主營業務，必須按照“早期介入、積極跟蹤、適時出臺”的工作思路，加快郵政物流標準化研究。中郵物流公司一方面要爭取國家郵政局的經費支持，委托有關科研機構承擔郵政物流標準化的研究項目；另一方面，要積極參與國家有關物流標準化的研究與應用工作，提高對國家物流標準的采用率；同時，要深入開展對ISO、IEC、ITU等國際標準和國外先進標準的研究，并盡快地把符合我國國情的標準轉化為郵政物流自己的標準。

　　3、加大郵政物流標準宣傳貫徹力度

　　加大標準宣傳力度：標準化工作中，制定標準是基礎，宣傳貫徹是核心。必須在中郵物流公司、各省公司和各地市分公司以及郵政各中心局、地面局、信息技術局等相關單位內部強化全員的物流標準化意識，普及物流標準化知識，正確理解和執行相關標準，把推動郵政物流標準化的工作變為企業的自覺行為。

　　加大標準執行力度：郵政物流標準實質上是中國郵政的企業標準，而企業標準執行是強制性的。特別是物流運作涉及全程全網，物流標準一旦頒布就必須在整個郵政系統堅決執行。同時，要將郵政物流標準作為郵政物流與社會物流資源合作的重要約束條件。

　　加大監督檢查力度：為將郵政物流標準化工作落到實處，必須采取強制措施，定出標準執行的目標、時間進度、達到效果的要求，并對標準的實施效果進行考核，未按要求執行的要按照《郵政標準管理辦法》予以處罰，并限期糾正。 中國郵政物流標準化是事關中國郵政物流發展的重要基礎工作，也是新組建的中郵物流公司面臨的全新課題。中郵物流公司將努力通過提高標準化水平，更好地打造“中郵物流”品牌，更有效地整合郵政資源和社會物流資源，為客戶提供一體化、全方位的精益物流服務，為我國的物流標準化作出自己的貢獻。