一、 第三方物流的發(fā)展

　　物流成為新的流潤增長要素，物流市場巨大、前景廣闊。

　　物流已成為企業(yè)降低成本和進行戰(zhàn)略調(diào)整的重要方面，尤其是在成本降低方面。人們把主要通過提高物流在物流在流通領(lǐng)域的效率而產(chǎn)生利潤的途徑稱為“第三利潤源”。

　　國際和中國物流市場巨大，尤其第三方物流大有可為。美國物流專家羅伯特·德蘭雷在2000年美國年度物流狀況報告中指出，1999年美國的物流成本(庫存成本、運輸成本和管理成本)為9210億美元，占當(dāng)年GDP92600億美元的9.9%，這就是美國的物流市場。在這一物流市場中的第三方物流所占的比重大約在15%左右，即1300多億美元。在GDP中，中國的物流成本為16.7%(世界銀行數(shù)字)，有的認(rèn)為是20%左右。2000年，GDP為8.9萬億元，按15%記為13350億元，按20%記為17800億元，這的確是一個巨大的物流市場。由于中國目前對物流產(chǎn)業(yè)沒有專門的統(tǒng)計，外國的統(tǒng)計只能是一個大概。但無疑是個巨大的市場。

　　信息化為物流的發(fā)展提供了手段和動力

　　傳統(tǒng)庫存理論告訴我們，為了提高服務(wù)水平，企業(yè)必須增加庫存。傳統(tǒng)的物流體系主要局限于企業(yè)內(nèi)部的供、產(chǎn)、銷等環(huán)節(jié)組合，特點是企業(yè)先備貨或原料，然后在尋找客戶，企業(yè)與供應(yīng)商和客戶分離。信息化時代要求：即時反應(yīng)時間，趨零庫存，趨零距離客戶、低營運成本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、銷售額及利潤高速增長，這就將面臨巨大的風(fēng)險。因此現(xiàn)在很多人探索在供應(yīng)商預(yù)需求者之間建立一個中間體，它不使用這些物資，但對上滿足供應(yīng)商的要求，取得最佳的采購價格，對下可以滿足需求者的采購按需批量需求。這個實體就是第三方物流企業(yè)。

　　其相關(guān)關(guān)系如下：

 

　　二、機械加工企業(yè)必須進行物流的創(chuàng)新

　　機械加工作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在信息化時代，要進一步提高效益和效率，更進一步提高企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)發(fā)展的需要，也是整個社會向前發(fā)展的需要，因此需要在各個方面進行創(chuàng)新。企業(yè)保持低成本的優(yōu)勢是極其重要的。尤其當(dāng)你的產(chǎn)品使提供給其它公司而非最終用戶的時候，成本更是有著決定性的作用。因此機械加工企業(yè)必須進行物流創(chuàng)新，尤其在自營物流不能滿足企業(yè)將本的要求和不把物流作為戰(zhàn)略的企業(yè)，如何通過社會分工和雙贏的要求，尋求與把物流作為戰(zhàn)略的第三方物流企業(yè)一起通過供應(yīng)鏈的整合來增強競爭力及加快發(fā)展。如在許多機械加工企業(yè)中，鋼材是一種常用的材料，剛才在形成最終工業(yè)產(chǎn)品和社會消費品的價值鏈中屬于原材料。95%以上的鋼材必須經(jīng)過延伸加工才能被使用的最終產(chǎn)品上去。目前這些企業(yè)的生產(chǎn)供應(yīng)鏈大都采用一家一戶分散的鋼材加工程序。這種“大而全”、“小而全”的生產(chǎn)周期長、原料利用率低，而且需要增加場地占用、資金占用、人工投入及切割加工設(shè)備的投入等。如把鋼材等原材料的采購、加工、配送等一系列物流活動全權(quán)交由第三方物流商代理，實現(xiàn)“第三方采購物流”，讓那種專業(yè)化、社會化的鋼材加工配送中心把剛才深加工為制造最終產(chǎn)品的零部件，那制造企業(yè)就只需直接買入這種零部件安裝就可以了，完全可以省去前道龐大的鋼材加工工序，從而使制造企業(yè)的鋼材利用率達到最大化，生產(chǎn)周期縮短，勞動生產(chǎn)率、場地使用率、設(shè)備使用效率和資金使用效率等也將大大提高。

　　三、機械加工企業(yè)利用第三方物流進行采購的規(guī)劃

　　1、現(xiàn)代加工企業(yè)的特點及其采購特點

　　用戶對質(zhì)量的期望要求不斷提高。

　　與信息化緊密相關(guān)。信息化的高速發(fā)展，使信息化不僅成為企業(yè)高速發(fā)展的必然途徑，而且成為現(xiàn)代機械加工企業(yè)的加工手段，自動化程度不斷提高。

　　管理方法規(guī)范化。通過計算機實現(xiàn)對加工方法的優(yōu)化和管理，人機配置達到更加優(yōu)化，認(rèn)為失誤減少，生產(chǎn)效率進一步提高。

　　信息的易獲得性和信息的暢通，使采購渠道和營銷渠道迅速擴展，多品種，少數(shù)量，以需求拉動為導(dǎo)向已成為信息劃時代市場需求的特征，與希望的大批量生產(chǎn)和計劃生產(chǎn)形成矛盾。而制造業(yè)的信息化進程使得多品種、小批量生產(chǎn)或傳統(tǒng)企業(yè)大批量生產(chǎn)的效率和效益成為可能。

　　制造時間越來越短,甚至成為在充分了解信息后的可預(yù)見性生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)在某種程度上變?yōu)樾畔⒅圃欤�產(chǎn)品也成為一種服務(wù)。

　　企業(yè)內(nèi)部的物流、資金流、信息流依靠信息負(fù)載運行。

　　分工日趨細(xì)化，專業(yè)化程度大為加深。

　　企業(yè)將客戶、供應(yīng)商、協(xié)作單位、銷售代理商納入生產(chǎn)經(jīng)營體系。

　　制造狀態(tài)透明化，彼此間活動通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)電子商務(wù)。

　　技術(shù)快速進步，技術(shù)創(chuàng)新成為制造業(yè)最主要的效益增長點。

　　機械加工工業(yè)的特點決定了其采購的特殊性，機械加工企業(yè)的采購特征是：規(guī)格品種繁多，質(zhì)量要求跨度大，交貨周期越來越短且不一致，數(shù)量需求相當(dāng)巨大，交貨狀態(tài)多樣化尤其是精確狀態(tài)的要求越來越多。其采購物流所包含的運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理各個要素都有其特殊性。

　　2、機械加工企業(yè)第三方采購物流的規(guī)劃模型

　　一般認(rèn)為，物流規(guī)劃主要解決四方面的問題：客戶服務(wù)目標(biāo)、設(shè)施選址戰(zhàn)略、庫存決策戰(zhàn)略和運輸戰(zhàn)略。其中客戶服務(wù)目標(biāo)取決于其他三方面的戰(zhàn)略設(shè)計。所以物流規(guī)劃可以用物流決策三角形表示，見圖二。

 

　　一般的采購物流規(guī)劃就圍繞這三個戰(zhàn)略展開，而機械加工企業(yè)采購物流則在很多時候需要考慮采購材料的加工性和合理加工配送。例如，前面提到的加工用鋼材，板材在使用時多是不規(guī)則形狀，棒材和管材在使用時都是長度不等的，而鋼材生產(chǎn)者是按定尺寸生產(chǎn)的，采購后形成大量得料頭無法使用，這樣就使鋼材的利用率下降。因此，事實上在進入生產(chǎn)現(xiàn)場前，機械加工企業(yè)的物流規(guī)劃應(yīng)圍繞四個戰(zhàn)略展開。其物流規(guī)劃可以用物流決策四邊形表示，見圖三。

 

　　這種增加加工戰(zhàn)略得物流規(guī)劃，把生產(chǎn)所需尺寸的材料送到生產(chǎn)現(xiàn)場，改變傳統(tǒng)的將采購材料入庫，再在需要使加工送往生產(chǎn)現(xiàn)場的分割局面，將加工納入采購范疇，可以更好的實現(xiàn)采購過程的一體化和降低采購物流成本。