信息化技術中更具有代表性的是現代物流業。從運輸業到第三方物流，甚至至到現在在國內剛剛興起但在國外已經相當普及的第四方物流，貨物運輸正是通過信息化進行物流方案設計并實現效果最佳、成本最少的物流管理。簡單地說，物流就是貨物的位移。但是，什么時候移、用什么移、怎么最經濟地移，如何把物流配送與企業的各生產環節緊緊相扣，達到“物流、資金流、信息流”三流合一？這就是“傳統”和“現代”的分野所在。 
　　如果說“第三方物流”僅靠觀念的轉變就可依靠強大的車隊、車皮和船只做起來，那么，旨在綜合解決上述問題的“第四方物流”則是整個供應鏈的整合，它需要從一開始就參與到企業的整體戰略規劃中去，充分利用信息化的技術平臺，給出一個最適合企業需要的個性化物流方案。 
　　上海市委書記俞正聲先生、廣東省委書記汪洋等人先后對阿里巴巴表示出濃厚興趣，阿里巴巴勝在何處？其實并不玄妙：精明的馬云正是通過信息技術，實現了對網絡零售這個當時不被看好但前景巨大的市場，進行了可供大規模操作的深度專業化整合，從而開拓了這一現代服務業業態的疆界。在這里，信息的威力得到了最佳的注解.同時也讓物流也進入了信息化時代。
　　從這個意義上講，大力發展現代服務業，則首先要大力發展現代信息服務業。從已有的數據看，近年來，信息服務業正成為廣州新的經濟增長點，并將逐步從先導型產業向支柱型產業轉變。廣州已經為自己立下目標，到2010年，現代信息服務業成為廣州經濟發展的重要動力，實現增加值684億元，年增長率為24.1%，約占全市GDP的7.2%。