發(fā)展4PL的三步走戰(zhàn)略 　　綜觀物流業(yè)發(fā)展的歷史，根據(jù)供應(yīng)鏈外包的程度和深度，可把物流業(yè)的發(fā)展分為三個階段。
　　在第一階段，整個物流過程是在買賣雙方之間進行的，基本沒有外包行為。第二階段，企業(yè)已把一些物流業(yè)務(wù)外包給3PL供應(yīng)商來完成，但整個供應(yīng)鏈的決策者仍是貨主，3PL供應(yīng)商只是協(xié)助貨主完成物流任務(wù)。第三階段，企業(yè)已把整個供應(yīng)鏈外包，這一階段物流供應(yīng)商有更大自主權(quán)，供應(yīng)鏈外包程度之深之廣是前兩階段不可相比的。
　　由于物流業(yè)是為工商企業(yè)服務(wù)的，工商企業(yè)水平的參差不齊導(dǎo)致了其需求不同層次的物流水平及運作模式。因此就出現(xiàn)了我國現(xiàn)階段的三個階段的物流水平共存的局面。為了適應(yīng)我國工商企業(yè)發(fā)展的需求，我們應(yīng)找出一條適合我國國情的4PL發(fā)展之路。在“先集成后方案”的思路指導(dǎo)下，采取三步走的戰(zhàn)略，提升物流水平，發(fā)展4PL，就是一個途徑。
　　第一步：實現(xiàn)物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟。由于4PL是建立在高度成熟的第三方物流基礎(chǔ)上的，但我國現(xiàn)階段3PL還處于初級發(fā)展階段。第三方物流公司普遍經(jīng)營規(guī)模較小、網(wǎng)絡(luò)分散、功能單一，這樣發(fā)揮不了物流企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢與系統(tǒng)優(yōu)勢，不僅不能使物暢其流，更不能更多地節(jié)約成本為客戶創(chuàng)造超額第三利潤。為了改變這種松散的局面，發(fā)展4PL就需要物流行業(yè)內(nèi)部有實力的企業(yè)通過協(xié)議、兼并等手段聯(lián)合其它相關(guān)物流業(yè)務(wù)單位形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，以使整個物流系統(tǒng)貫通，使包裝、運輸、信息技術(shù)、電話增殖服務(wù)、呼叫中心、裝卸、倉儲等環(huán)節(jié)有機地結(jié)合起來，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，增強不同環(huán)節(jié)間的結(jié)合力，減少各節(jié)點間的摩擦，以節(jié)約成本。物流各構(gòu)成單位的戰(zhàn)略聯(lián)盟的實現(xiàn)為4PL的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
　　第二步：實現(xiàn)物流企業(yè)與咨詢公司的戰(zhàn)略聯(lián)盟。隨著供應(yīng)鏈外包程度的擴大，大多數(shù)物流企業(yè)還不具備為客戶設(shè)計供應(yīng)鏈解決方案的能力。相反，大多數(shù)咨詢公司具有人才優(yōu)勢，其有為客戶設(shè)計供應(yīng)鏈解決方案的能力，但其缺乏對整個供應(yīng)鏈的過程進行控制、影響的能力。因此兩者中的任一個都不能單獨完全滿足客戶的需要。所以就需要把兩者的優(yōu)勢資源整合起來，實現(xiàn)咨詢公司與已實現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟的物流企業(yè)的結(jié)盟，共同完成客戶的整個供應(yīng)鏈的設(shè)計與運作。
　　第三步：強化戰(zhàn)略。前兩步戰(zhàn)略的發(fā)展與實現(xiàn)，為4PL的建立打下了堅實的基礎(chǔ)。但前兩個階段所建立起來的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系還比較松散，這就使得供應(yīng)鏈方案制定的科學(xué)性與執(zhí)行的效果大打折扣；同時，這種聯(lián)盟穩(wěn)定性較差，不能適應(yīng)瞬息萬變市場需求。因此需要有實力的企業(yè)、咨詢公司或3PL供應(yīng)商通過自我發(fā)展壯大、兼并重組、中外合資等手段使兩者合二為一，或通過相互控股等方式強化這個聯(lián)盟，使兩者關(guān)系更加緊密，形成真正的4PL供應(yīng)商。
　　工商企業(yè)向4PL供應(yīng)商提出需求，4PL供應(yīng)商根據(jù)客戶的企業(yè)戰(zhàn)略及供應(yīng)鏈目標(biāo)制定出適合供應(yīng)商的供應(yīng)鏈解決方案，經(jīng)過供應(yīng)商的審核或修訂，最終確定方案。然后4PL供應(yīng)商借助其對整個供應(yīng)鏈的影響力選擇恰當(dāng)?shù)膫}儲、包裝、信息等業(yè)務(wù)單位，把這些資源整合起來，并通過指揮、控制與協(xié)調(diào)使其高效運轉(zhuǎn)，最終達到為最終客戶服務(wù)的目的。同時最終客戶把有效的服務(wù)信息反饋給4PL供應(yīng)商及貨主，以使方案得到及時調(diào)整使其服務(wù)水平不斷提高。
　　這三步戰(zhàn)略應(yīng)循序漸進，逐步提升。
　　配套工程的建設(shè)
　　4PL前景十分誘人，但發(fā)展4PL同時也受到其它因素的制約，要想使4PL得到健康快速的發(fā)展，相關(guān)配套工程要得到建設(shè)。
　　(1) 需要觀念的轉(zhuǎn)變。長期以來，我國企業(yè)受“大而全”“小而全”觀念的影響和對物流作為“第三利潤源泉”的錯誤認(rèn)識，很多企業(yè)既怕失去對采購和銷售的控制權(quán)，又怕額外利潤被別人占去，都自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流服務(wù)。對于一些中小企業(yè)，由于貨源不足，達不到規(guī)模效益，而使物流資產(chǎn)得不到充分利用而閑置起來。另一方面，我國大多數(shù)工商企業(yè)服務(wù)意識還很淡薄，對顧客要求的送貨完整、準(zhǔn)確、準(zhǔn)時不太重視。這種意識間接地影響了物流水平的提高。對于物流企業(yè)來說，由于缺乏專業(yè)人才，其業(yè)務(wù)水平只停留在運輸、倉儲等領(lǐng)域，其對客戶實現(xiàn)物流增值服務(wù)還很有限。因此，為了更好地發(fā)展4PL，首先應(yīng)樹立供應(yīng)商的外包意識和服務(wù)意識，其次要建立物流人才意識，培養(yǎng)更多的物流專業(yè)人才。
　　(2) 誠信制度的建立。制約我國物流業(yè)發(fā)展的另一個重要因素是企業(yè)誠信度不高。發(fā)展4PL，供應(yīng)商、4PL企業(yè)、最終用戶間的信息充分共享，是建立在雙方相互信任的基礎(chǔ)之上。由于企業(yè)間缺乏誠信，這就使雙方互相猜疑，不能使信息得到充分共享，這嚴(yán)重影響了方案的科學(xué)制定與執(zhí)行。建立誠信需要全社會的共同努力，靠法律的約束，更應(yīng)靠企業(yè)自身素質(zhì)的提高。目前條件下，雙方可借助第三方機構(gòu)得到信譽保證，如通過權(quán)威機構(gòu)信譽認(rèn)證或通過實力雄厚的保險公司的信譽擔(dān)保等，以消除供需雙方的顧慮。
　　(3) 信息平臺的建設(shè)。沒有信息化就沒有4PL的有效運行。發(fā)展4PL應(yīng)把發(fā)展電子商務(wù)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來，建立企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)和全國物流行業(yè)的公共平臺，通過國際互聯(lián)網(wǎng)形式整合物流企業(yè)及相關(guān)企業(yè)的資源，培育第四方物流。當(dāng)然發(fā)展4PL是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，還需要其它措施的建設(shè)如：政府的政策支持、物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、工商企業(yè)的發(fā)展壯大、物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等等。