鐵道部部長劉志軍近日在黑龍江說，鐵道部將從今年5月1日起至6月30日，集中61天時間，為黑龍江省提供400萬噸糧食外銷運能，以有效解決這一地區商品水稻和大米外運遇到的困難。 　　黑龍江電視臺報道，23日——24日，為貫徹落實國務院總理溫家寶對東北糧食運銷的批示精神，鐵道部部長劉志軍專程來到黑龍江省佳木斯市和齊齊哈爾市，深入貨運戰場實地考察聽取糧食企業情況介紹，研究加快解決黑龍江省糧食外運問題。
　　東北“糧倉”糧食種植面積增加有望持續穩產
　　[新聞閱讀]新華網報道，在目前世界糧荒的大背景下，我國東北“糧倉”今春糧食生產卻再傳佳音。黑龍江、吉林、遼寧三省農業部門匯總的情況顯示，今年東北三省的糧食意向種植面積為2.73億畝，比去年增加219萬畝，為“糧倉”持續穩產高產奠定了重要基矗 
　　地處我國東北黑土帶上的黑龍江、吉林、遼寧三省，擁有耕地面積約3億畝，占全國耕地總量的16%，是我國最重要的商品糧生產基地。近年來，東北“糧倉”為全國糧食供求平衡和糧食安全做出了較大貢獻。去年，黑、吉、遼三省糧食總產量達到831億公斤，占全國糧食總產量的16.6%。 
　　近年來，中央惠農富民政策有力地調動了種糧農民的生產積極性，使東北三省的糧食生產一直保持著喜人的態勢。在我國商品糧產量最多的黑龍江省，2004年以來糧食種植面積連年穩步增長。今年，黑龍江省政府明確提出，沒有播種面積就沒有糧食產量，要堅持把擴大糧食種植面積作為增加糧食總產的重要措施來抓。據黑龍江省農委的農情調查統計，四大糧食作物總體呈現“保水稻、增大豆、擴小麥、穩玉米”趨勢。 
　　目前，東北三省的春耕生產已全面啟動。黑龍江省的糧食播種已由南向北全面展開，農民正在抓緊進行水稻大棚育苗和玉米播種，預計全省主要糧食作物將在5月底前全部播種完畢。
　　黑龍江播種順利 大豆增長 水稻持平 玉米小麥減少 
　　進入3月，農忙春耕臨近，哈爾濱市周邊縣、市農民涌進城里購買種子化肥農機具。青岡縣農民李國友兄弟二人在挑選拖拉機：有了“它”秋收才有保證。
　　[新聞閱讀]記者從黑龍江省統計局獲悉，今年以來，黑龍江省備春耕生產進展順利，畜牧業全面復蘇，農村經濟出現新變化。 
　　糧食作物播種面積繼續擴大。根據國家統計局黑龍江調查總隊農作物種植意向性調查，預計全年全省農作物總播種面積17878.6萬畝，與上年持平，其中糧食作物16262萬畝，增長0.2%，四大糧食作物呈現“一增一平兩減”：大豆增長19.3%；水稻持平；玉米、小麥分別下降13.3%、20%。經濟作物中，蔬菜增加；煙葉、麻類、藥材持平；油料、糖料、瓜果類下降。
　　備春耕資金物資較為充足。截至3月末，全省籌措備春耕資金280億元，占總需求量的93%，化肥到貨、柴油儲備分別占春耕需求量的86.7%和60%。農業生產投入保障能力是近年來較好的一年。抗旱工作扎實有效，新打機電井22840眼、新建塘壩72座、新建蓄水池410處等，抗春旱保春種能力進一步增強。
　　“北大倉”近半數糧食作物獲良種補貼 
　　[新聞閱讀]來自黑龍江省農委的消息，素有“北大倉”美譽的黑龍江省今年將有近半數糧食作物獲得良種補貼，總金額9億多元的補貼將讓黑龍江更多農民受益。
　　據了解，今年黑龍江省良種補貼面積由上年的4800萬畝擴大到7300萬畝，占全省糧食作物面積近50%，良種補貼面積居全國第一位。在全部補貼面積中，其中大豆補貼面積3100萬畝，占國家大豆補貼面積4000萬畝的77.5%。玉米補貼面積600萬畝，占國家玉米良種補貼面積3000萬畝的20%。水稻補貼面積達到3600萬畝，占全國水稻補貼面積的11%。
　　據黑龍江省農委初步測算，今年黑龍江省農民享受國家良種補貼政策的總資金規模達到9億多元，比上年增加2.5億元，是國家實施良種補貼政策以來，黑龍江省農民得到補貼實惠最多的一年。 
　　鐵道部啟動“運糧會戰”
　　[新聞閱讀]黑龍江省是我國最大的商品糧生產基地。2007年，全省糧食總產達到396.5億公斤，其中有220億公斤商品糧需銷往省外。去年秋收以來，鐵路部門在糧食運輸上對黑龍江省給予了大力支持。截至目前，這個省新季商品糧已外銷139.4億公斤，比上一糧食年度同期多銷出260萬噸。 
　　由于黑龍江省商品糧總量較大，且糧食外運主要集中在一、四季度，運輸方向主要集中在山海關以南，運輸時間和運輸方向上的不均衡為糧食外銷帶來了諸多難題。同時，黑龍江省地處我國鐵路網末端，客觀條件也制約了糧食物流。截至4月下旬，這個省還有800萬噸新季商品糧待運，其中水稻約380萬噸。
　　為盡快將黑龍江省的商品水稻運出，保障國內市場的糧食供應，鐵道部決定從今年5月1日至6月30日期間，在保證黑龍江省其他物資運輸量不變的前提下，將這個省調運到山海關以南的運糧車皮增加到每日1200個，日增約500個，累計為黑龍江省提供400萬噸以上的糧食運能，將這個省剩余的商品水稻全部運出。
　　新華網報道，鐵道部有關負責人表示，鐵道部將集中全部力量幫助黑龍江省商品水稻外銷。鐵路部門將加強內部挖潛，加快糧食戰略裝車點建設，盡可能組織集中裝運作業，提高車輛利用效率。盡最大努力統籌兼顧大、中、小企業運輸需求，促進協調發展，保護糧食企業和農民利益，保障國內市場糧食供給和國家糧食安全。
　　黑龍江省最大的糧食專用裝車點
　　面對不斷上漲的糧食價格，很多國家都采取了相應措施，緩解上漲壓力。不過這些措施不太相同，有的限制出口，有的則取消出口限制，放開糧食市常
　　cctv報道，委內瑞拉、古巴、玻利維亞和尼加拉瓜四個“玻利瓦爾美洲國家替代計劃”實施國23號簽署一項食品協議，建立屬于自己的食品銷售網，減少中間商對食品價格的控制和影響。同時，4國還將共同創立起始資金為1億美元的食品安全基金，用于推動簽署國之間的農業一體化項目。
　　烏克蘭總理季莫申科23日宣布，烏政府已經取消小麥、大麥和黑麥的出口配額制度，全面放開糧食出口。季莫申科說，實行糧食出口配額只是暫時的措施，政府預測今年糧食產量將增長，因此目前已沒有必要繼續限制糧食出口。她表示，放開糧食出口不會導致國內糧價的上漲。
　　巴西農業部長斯特凡內斯23號宣布，為保護國內市場控制糧食價格，巴西政府已經停止從公共糧倉出口大米，并且希望私人部門也停止出口。統計表明，巴西市場50公斤袋裝大米的收購價在最近一個月內上漲41%。
　　聯合國世界糧食計劃署執行干事喬塞特·希蘭，22號在倫敦舉行的一場糧食會議上表示，當前的糧食價格上漲猶如一場無聲的海嘯正在席卷全球，而這場無聲的海嘯將迫使一億人口變成饑民。