計劃占地500余畝，總投資4億元的成都市糧油儲備（物流)中心將最快于下月開工建設，整個工程預計于明年下半年完工。據悉，中心建成后將成為西部地區現代化程度最高的糧油儲備和物流基地。

　　成都市糧油儲備（物流）中心位于青白江區彌牟鎮火星村，和規劃建設中的四川成都糧食物流園區（新都）互補。“中心”和“園區”將一同成為成都市糧食物流體系建設中的龍頭項目，在以成都為中心的四川與西北、西南以及華北、華東、東北省區的貿易中，承擔起糧食及農副產品周轉、集散、倉儲、運輸的重要作用，確立成都在整個西部地區乃至全國糧食流通中樞節點的地位。

　　城外建“糧倉”保障政府儲糧安全

　　據介紹，目前四川省每年有數百萬噸的糧食缺口，成都市也面臨同樣問題。不過這種糧食短缺是結構性的。也就是說，在需要調入大量玉米、大豆、小麥等糧食的同時，四川每年又要調出稻谷。統計顯示，2000年到2006年，成都市糧食流通量增幅為3％～5％，而且在呈逐年遞增趨勢。如此大的調運總量，需要周轉能力強的物流中心才能保證。

　　建立成都市糧油儲備（物流)中心的另一個重要原因，是出于政府儲備糧安全考慮。成都市糧油儲備（物流)中心的業主是成都市糧油儲備有限責任公司，下轄二仙橋國家糧食儲備庫、青白江國家糧食儲備庫、龍潭寺國家糧食儲備庫、蘇坡橋省食油儲備庫。這些市級儲備糧食倉庫大多建于上世紀五六十年代，硬件設施差，糧食儲藏和運輸一直處于傳統方式，不能適應現代糧油倉儲技術的發展要求。同時，隨著成都城市建設的發展，位于城區的糧庫所處的地理位置已成重要口岸，不宜作為貨運量較大的物流場所，有外遷的必要。

　　“中心”加“園區”建對外糧食流通中樞節點

　　據市糧食局相關負責人介紹，成都市糧油儲備（物流）中心的功能分區為糧食倉儲區、油脂儲藏區、集裝箱中轉區、糧油加工貿易區和綜合服務區域。在分區的基礎上，中心又承擔包括貨物集散、儲運、檢驗檢測、流通加工等功能。為確保糧食安全，涉及國家政策性糧油儲藏、中轉等功能將全部由國有資本建設和運作；而糧油加工等競爭性領域，將充分引入市場機制進行建設。

　　除了市糧油儲備（物流）中心，規劃建設中的四川成都糧食物流園區位于與青白江相鄰的新都區。“中心”和“園區”同處成都北部，有明確分工。“中心”將在青白江國家糧食儲備庫基礎上，拓展建設成為集糧食儲備、糧油加工、油脂批發交易和糧食集裝箱運輸等功能的糧食儲備中心。而“園區”則將依托四川糧油批發中心直屬庫和新都糧食批發市場，拓展建設成為全國一流水平的糧食物流園區，主要承擔全市各類成品糧的現貨交易、各類糧食的電子交易和期貨交易、糧食及其成品的物流配送等功能。

　　同時，成都還將借此建立對外糧食流通中樞節點，以區域性糧油批發市場為載體，以城鄉布局合理的超市、“放心糧油銷售店”、“鄉村糧油超市和連鎖店”為基礎的三級糧油安全流通體系。