香港特區(qū)政府行政會(huì)議昨天通過興建連接香港、深圳及廣州的高速鐵路，香港段明年動(dòng)工，最快2014年通車。

　　政府將出資三百九十五億港元，交由港鐵興建，并批出五十年服務(wù)經(jīng)營權(quán)，向港鐵收取服務(wù)費(fèi)。

　　運(yùn)輸及房屋局長鄭汝樺介紹，廣深港高速鐵路以專用隧道方式興建，香港段全長二十六公里，由西九龍總站開始，經(jīng)福田、龍華和虎門，直達(dá)石壁新廣州站，行車速度可高達(dá)每小時(shí)二百公里，全程只需四十八分鐘，較現(xiàn)時(shí)的行車時(shí)間縮短一半。

　　鄭汝樺表示，鐵路對(duì)鞏固香港作為華南交通樞紐有很大作用，鐵路可接駁國家鐵路網(wǎng)，令香港成為鐵路網(wǎng)的南大門。

　　港大專業(yè)進(jìn)修學(xué)院運(yùn)輸物流中心副總監(jiān)梁剛銳歡迎政府興建新鐵路。他說，國內(nèi)各主要城市，將陸續(xù)以高速鐵路連接，香港要保持金融中心地位，高速鐵路連接內(nèi)地是不可缺少。