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RFID將向何處突圍?

2008-4-21 11:30:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
【提要】RFID現階段最主要的應用依次為: 倉庫、運輸、物流行業; 門禁、考勤; 資產管理等。有分析人士認為,基于沃爾瑪巨大的影響力和RFID標簽的優點,RFID將逐漸成為零售業的行業標準,RFID很有希望在零售業中迎來春天。 


Gartner最新的一個調查報告顯示: 2007年全球RFID市場的增長率為29%,而這一數據在2008年將變成31%。在亞太地區,2007年RFID的增長率為33%,略高于全球的增長率。但是報告進 
一步指出,中國市場預計要在5~7年之后才會有真正意義上的超大規模的RFID應用,而在亞太地區的其他地方,RFID將有一個更長的“成長期”。
兩年前,RFID技術曾在中國火熱一時。這個新概念的出現也引發了很多分析人士的“狂論”。在當時,許多業內人士認為“RFID技術將在2008年到來前,出現規模式的應用!钡缃窨磥,RFID難免要“有負眾望”了。
跌入低谷
曾幾何時,沃爾瑪這個號稱“渠道巨無霸”的零售企業的一紙“通知”——強制供應商在其供應鏈管理上使用RFID,令當時無數供應商陷入兩難的處境: 要么省下大量資金,但須另覓新的零售渠道; 要么不顧當時成本、標準等多方面的不足,強行使用RFID系統,以保住“渠道飯碗”。為此,包括海爾在內的眾多供應商們開始了一場火熱的“RFID部署大賽”。但也就在此時,無數供應商對RFID也發出了諸如成本過高、標準不統一和技術不成熟等種種質疑。

如今,這幾種質疑聲音顯得并不是那么強烈了!霸谌ツ,RFID的UHF頻段標準已經獲得了政府批準,而超高頻RFID技術(產品)應用也取得了合法的地位; 在價格方面,5美分的標簽已在企業可承受范圍內; 在技術方面,RFID也在穩步上升!泵绹昨v邁公司全球RFID業務總監ChristopherS.Kelley指出,業界看待RFID的態度正在轉變,“雖然幾年前許多企業部署了RFID項目,但它們基本上都是被動的; 而今,物流企業和零售企業都已經知道該技術能為企業帶來更多的收益,從而主動采用了RFID。”
這一說法也被Gartner新近公布的五大研究結果驗證了。Gartner認為: 第一,RFID應用持續增長,其中原先小規模商用實驗轉為大規模的商業應用是增長的主要來源; 第二,現在更多的企業愿為RFID而變更其工作流程,從而提高生產力; 第三,企業用戶開始意識到RFID技術的價值是帶來公司業務流程的創新,而非技術本身; 第四,由于RFID應用規模日趨擴大,雖然RFID相關產品價格不斷降低,平均業務額卻增加了; 第五,企業由以前被動應用RFID技術轉為主動應用該技術。為此,RFID還有很長的路要走。
盡管業內很多人士表現出了對RFID的“悲觀態度”,有人甚至懷疑“RFID是不是另一個技術泡沫”,但易騰邁公司卻不這樣認為!癛FID正面臨中國市場的好時機!盋hristopherS.Kelley認為,“任何新技術的普及都有一個曲線。當RFID技術剛面世時,業界群情激奮、信心大漲; 此后即進入大失所望、跌入低谷的階段; 最終市場將轉向正軌,把這個技術用于提高生產能力。目前RFID正處于第二階段。也正是在此時,RFID應用者的觀念有了質的轉變。所以對于中國的RFID市場來說,現在是一個發展良機。” 
何處突圍?
RFID現階段最主要的應用依次為: 倉庫、運輸、物流行業; 門禁、考勤; 資產管理等。有分析人士認為,基于沃爾瑪巨大的影響力和RFID標簽的優點,RFID將逐漸成為零售業的行業標準,RFID很有希望在零售業中迎來春天。
然而現實情況并非如此。盡管有麥德龍這樣的大零售商支持RFID,在未來商店中大量采取了RFID技術,同時也部分運用于物流系統—麥德龍將于今年5月啟動“亞洲先進物流”與 “TagItEasy!”計劃。但總體來看,RFID產品應用的推進依然緩慢。
“零售業對成本的要求較高,哪怕是一分錢的利潤也會影響這個企業的發展。從這個角度上說,RFID要在零售行業突圍并不容易!睒I內人士這樣表示。
美國易騰邁中國區RFID業務拓展經理徐承東也表示,零售業要全面應用RFID技術還有很長的路要走,目前僅有的少數運用主要集中于倉儲物流的管理。
徐承東認為,RFID在三大行業中最有前途,它們分別是: 民航物流、汽車生產和政府行業(主要是軍事物流)。這三大行業的應用案例也是最多的。譬如早些時候,美國福特汽車公司宣布將RFID技術應用在其輕型貨車和廂式客貨車中,車主可以通過汽車儀表中的計算機確保所需的東西都在汽車上。據了解,在北美,近50%的汽車的生產都應用了RFID技術。在我國,某些汽車、摩托車制造商也小規模應用了RFID技術。
除了在汽車生產領域,近年來,由政府牽頭推動的RFID標準制定工作也有了實質性進展。尤其在軍隊這個特殊行業中,由于軍隊要實現精確保障和物資資源透明化,就更離不開RFID技術了。
誰來買單?
與其他IT產品的情況相仿,隨著技術日趨成熟、生產工藝及批量應用達到經濟規模,各種RFID設備的價格其實一直在下降。徐承東認為,這一趨勢在2008年將會持續,但這未必能對RFID的市場需求帶來正面的刺激。
那么到底是什么原因讓RFID技術一直“繁華難求”呢?“行業內缺少第一個成功吃螃蟹的人,沒有成功的先驅,自然后人也不敢效仿!睒I內專家們談及RFID的應用普及難題時,大都這樣表示。
然而,誰又愿意充當“第一個吃螃蟹的人”呢?據記者了解,早在3年前,海爾公司就開始了RFID的測試,當然,海爾之所以愿意“第一個吃螃蟹”也有深層次的原因: 它迫于沃爾瑪的強制要求,并得益于眾多IT廠商的“幫忙”。但此事一直沒有實質性的進展,“可能仍在測試中。”
RFID的發展需要政府在政策上的支持,但是企業和用戶的支持也不可或缺。業內人士指出,廠商今后的策略應該是引導市場進一步了解RFID的價值。以零售業為例,應該使其了解采用RFID方案后取得的經濟效益: 譬如可以有效降低整個供應鏈上的存貨水平,可以大幅度節省成本, 實現對倉儲物流作業過程的可視化監控。
但是徐承東認為,廠商即使采取這種做法,也未必能吸引所有用戶。以RFID標簽的價格為例,對大眾消費品廠商、超市等零售商而言,它們要處理的商品數以百萬件,即便每個標簽的價格便宜到一美分,中國卻有更加廉價的“勞動力”可以替代電子標簽的功能; 但在大型高檔產品的物流或生產上,這一美分就不算什么了。
據Gartner調查結果顯示,2007年全球RFID市場收入為9.173億美元,到2012年這一數字預計將達到35億美元。盡管RFID市場一直處于上升階段,但綜合各種因素考慮,RFID要到達全面應用的程度,仍舊有很長的路要走,需要政府、企業、用戶等多方面的配合。
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