“ＸＸ快遞公司寄的快件丟失”、“ＸＸ公司快件至今未收到”……日前，本報(bào)屢屢接到關(guān)于快遞公司丟失、延遲寄送信件的投訴，而索賠卻相當(dāng)困難。就此，有關(guān)人士呼吁加強(qiáng)快遞行業(yè)的管理。 
    昨日，省會(huì)孫女士說(shuō)，她通過(guò)一家快遞公司發(fā)了一封快件到上海，里面是一些重要的票據(jù)，當(dāng)時(shí)公司承諾兩天或是三天就能到，但十多天了上海方面還沒(méi)收到。她打電話到快遞公司，對(duì)方要么就是不接電話，要么就是敷衍了事。“雖然說(shuō)郵寄不到按照所寄費(fèi)用的兩倍償還，但延遲寄到帶來(lái)的損失要比這個(gè)大得多。而且，我們進(jìn)行索賠時(shí)，對(duì)方多次以種種理由搪塞�！� 
    同樣，市民劉先生也遇到了類似的麻煩。他通過(guò)一家快遞公司寄快件到大連，他們承諾三天后到達(dá)，可大連方面直到六天后才收到。劉先生要求快遞公司做出賠償，但對(duì)方說(shuō)他們只管是否送到而不管是否延誤。想到這種情況也沒(méi)有明確的規(guī)定該如何處理，而且當(dāng)時(shí)也沒(méi)有簽訂協(xié)議，劉先生只能作罷。 
    據(jù)了解，一些個(gè)體快遞公司丟失信件的事件屢屢發(fā)生，這給一些消費(fèi)者帶來(lái)經(jīng)濟(jì)等一些方面的損失。同時(shí)，快遞行業(yè)因快遞不快、服務(wù)“打折”而惹人不快的事更是時(shí)有發(fā)生。目前，一些大的快遞公司大都采用加盟形式開(kāi)辦，近距離的快件自己發(fā)車送遞，遠(yuǎn)距離則通過(guò)鐵路、公路運(yùn)載。而小的公司完全是采用掛靠、搭載形式在操作，投遞隊(duì)伍管理上均存在混亂或無(wú)序。 
    在此，有關(guān)消協(xié)工作人員提醒消費(fèi)者，選擇快遞公司要辨認(rèn)資質(zhì)，不要輕信小廣告或網(wǎng)上的信息；在與快遞公司簽訂快遞詳情單時(shí)，看清各項(xiàng)條款，對(duì)投遞物品的品名、價(jià)值等要詳細(xì)填寫(xiě)，以便核對(duì)，收到快件也要及時(shí)查驗(yàn)簽收；此外，貴重物品一定要事先保價(jià)，一旦發(fā)生丟失、損毀事件，才能按照保價(jià)金額的比例獲得合理賠償。 
    有關(guān)人士對(duì)此表示，一些快遞公司屢屢給客戶帶來(lái)不同程度的損失，但目前對(duì)快遞行業(yè)的管理沒(méi)有行之有效的法律法規(guī)，有關(guān)部門(mén)應(yīng)該對(duì)此加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)于快遞行業(yè)整體服務(wù)水平的提高，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)積極引導(dǎo)，還可以通過(guò)建立網(wǎng)站公布正規(guī)快遞企業(yè)的信息，幫助市民獲得安全、規(guī)范、高質(zhì)量的快遞服務(wù)。