今后我省還將實現成都與周邊多數省市中心城市朝發夕至
　　今年高速公路新動工建設確保9條，力爭11條；今后實現成都與周邊多數省市中心城市朝發夕至……在昨日召開的全省交通工作會上，省交通廳相關負責人介紹了我省今年的交通工作安排以及今后的交通規劃。據介紹，到今年年底，全省高速公路通車里程將達到2188公里，在建高速公路規模達到1700公里以上，其中公路出川通道累計建成9條，在建5條。
　　9條高速公路今年開工
　　按照安排，今年高速公路新動工建設確保9條，力爭11條，建成農村公路2.5萬公里、鄉鎮客運站400個。
　　今年我省將確保納溪-貴州界、廣元-甘肅界、宜賓-重慶界、廣元-南充、內江-遂寧、成什綿等6條高速公路開工建設。加快推進綿陽-遂寧、達州-陜西界、邛崍-名山等3條高速公路全面動工建設，并在成都-自貢-瀘州、達州-萬州等項目中，力爭再多開工2條高速公路。加快雅安-西昌、樂山-宜賓等9條續建高速公路建設進度。建成南充-重慶界、鄰水-墊江、西昌-攀枝花、攀枝花-田房、都江堰-汶川等5條高速公路。
　　累計建成9條出川通道
　　今明兩年我省將集中力量加快高速公路建設，到今年年底，全省公路出川通道累計建成9條，其中高速公路7條，在建出川通道達到5條。據悉，在今年建成的南充―重慶界、鄰水―墊江、西昌―攀枝花、攀枝花―田房、都江堰―汶川等5條高速公路中，南充―重慶界、鄰水―墊江、攀枝花―田房等3條均為出川通道。鄰水―墊江高速公路建成后，國道主干線成都至上海高速公路四川段將全部通車，只需要20個小時就可從成都直達上海。攀枝花―田房高速公路起于正在建設的西攀高速公路止點金沙江大橋，止于川滇交界處的田房，它是四川通往東南亞、南亞最便捷的交通走廊。
　　成都與周邊省市朝發夕至
　　今后，我省將打通西北和東南方向出川通道，架設將西北客貨流引入我省以及四川連接中亞、歐洲的新歐亞公路橋，形成連接北部灣、珠三角的東南出海大通道；打通北向和西南方向通道，連接中原、華北、華東地區以及環渤海和連云港等沿海港口，連接云南及大湄公河次區域；打通東向和連接中部出川公路水運通道，服務成渝經濟區發展，連接華中和長三角地區并出海。
　　根據規劃，今后我省初步形成貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐，將實現成都與周邊多數省市中心城市朝發夕至，形成北抵環渤海、東達長三角、南至珠三角和北部灣等經濟區及出海港口的22小時公路交通圈。
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　　成渝公司A股今年上市
　　在昨日的會上，省交通廳相關負責人提出，全省交通要大力推進體制機制創新，要創新交通建設投融資機制，充分發揮市場機制作用，組建高速公路項目業主公司，主要采用股份制方式。要加大交通領域對外開放、吸納境內外社會資本的力度，高速公路、高等級公路、大型橋隧、水運港口等項目，更多地通過BOT等市場運作方式面向國內外招商；而對已建成項目，待國家新的收費公路權益轉讓辦法出臺后，可依法轉讓公路收費權益。
　　據介紹，今年全省交通部門將搭建新的交通建設融資平臺，將確保成渝公司實現A股上市，還將加強與國家開發銀行和商業性銀行的合作，啟動資產證券化工作，實施信托滾動發行計劃。 記者朱丹