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杭州灣跨海大橋"五一"通車在即 對浙經濟影響

2008-4-17 10:53:00 來源: 新華網 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
“五一”通車在即 為你解讀大橋帶來的經濟機會 
    “世界第一長橋”改變的不只是杭州灣兩岸的交通格局,更是對長三角的區域經濟格局產生深遠影響。 
    這里面,包括物流、客運、旅游、人才甚至城市布局。 
    本報特別約請來自浙江省和寧波市的專家,對大橋所帶來的浙江經濟正在發生的變化作深度解讀。 
    特邀專家 
    浙江省改革與發展研究所所長 卓勇良 
    浙江大學經濟學院教授 張旭昆 
    寧波市政府經濟研究中心特邀研究員儲嘉康 
    寧波市經濟建設規劃研究院研究員 魯慧君 
    依托跨海大橋,寧波沿線的物流港口與上海的港口距離大大縮短。繪圖連誠 
    1.交通格局 
    解讀:上海、杭州、寧波,第一次在地圖上形成一個三角形。 
    一、浙江正在成為 
    長三角的物流中心 
    物流方面,寧波港、舟山港,通過跨海大橋與上海蘆潮港相通,再通過東海大橋與大小洋山港相連,串起了長江出海口江海連運“T”字形黃金海岸。 
    現在,舟山港—寧波港—跨海大橋—蘆潮港—東海大橋—大小洋山港,已成為中國乃至世界上最大的港口群。飽和的上海,日益龐大的寧波港,以及像慈溪、金華等地的內陸無水港,都將聯系得更加緊密。 
    寧波最近出臺了《寧波航空物流暨空港物流中心發展規劃》課題,首次提出建設寧波航空物流暨空港物流中心。用意十分明顯,就是要打造成一個全國領先的現代化物流中心城市。 
    也正因為大橋的便利,寧波梅山港剛剛獲批和開工,將成為國務院批準設立的國內第四個保稅港區。 
    與此同時,杭州的蕭山機場空港物流園區也已經擺上議程,專家表示,兩座中心城市的改變,港口航運和空港物流的相互結合,浙江將肯定成為亞太地區重要的對外開放門戶地區,而長三角今后的物流樞紐也將以浙江為中心。 
    而金華無水港總經理陸如龍對大橋的開通盼望已久。因為由于大橋的開通,上海港輻射到金華等內陸地區的標箱數甚至可能翻倍。 
    二、寧波往上海、嘉興、蘇州、無錫等方向的班車,已經實施調整 
    寧波市公管部門已經明確表示,將對相關運輸班線進行調整,目前擬對56條班車路線實施調整,在寧波境內從滬杭甬高速改走沈海高速。 
    列入改道計劃的除了寧波市區,還包括余姚、慈溪、奉化、象山、寧海等地始發班車,目的方向則主要包括上海、嘉興、蘇州、無錫等,共涉及56條班線。 
    以寧波市區到上海為例,改道后,寧波汽車南站始發上海班車,其線路走向為寧波南站始發,經杭州灣跨海大橋南至上海恒豐路車站。 
    改道后寧波至上海南站約210公里左右,寧波至上海總站、恒豐路車站約230公里左右,比改道前少走100多公里,在途時間也比改道前減少約1小時。 
    2.城市布局 
    解讀:最靠近大橋的杭州灣新區的增設,以及余姚慈溪地區的聯動發展,則體現了大橋對城市布局帶來的深遠影響力。 
    杭州灣新區 
    一個新的城區正在興起 
    在杭州灣新區管委會大樓的規劃沙盤中,最搶眼的莫過于跨海大橋。 
    用管委會辦公室主任宓永波的話說,這個6年前還是一片灘涂的地方,完全得益于大橋的落戶。6年來,杭州灣新區主要工業經濟指標都保持了50%以上的年增長速度。 
    陳志校的耐吉集團是最早入駐杭州灣新區的企業之一,正是這個選擇,給他帶來和“世界500強”合作的良機。 
    2005年,全球500強企業“庫柏電氣”先后在中國找了14位戰略合作伙伴,當他們找到杭州灣新區里的耐吉集團前,先是請專人分析計算了從杭州灣新區到上海,乃至美國威斯康辛州總部的物流成本,最終選擇了和陳志校這位慈溪企業家的公司合作,同時將自己的全球研發中心和生產基地選在了杭州灣新區。 
    3.旅游 
    解讀:杭州灣跨海大橋的通車,為打造寧波“華東2小時旅游圈”奠定基礎,寧波將實現從觀光游到休閑度假游的轉型,寧波旅游會迎來一個新的時代。 
    大酒店已經在寧波景區圈地造店 
    南苑飯店總經理楊煥江這段時間很忙。 
    作為浙江首家五星級飯店,南苑一直以高端商務型酒店著稱。而從前兩年開始,南苑開始在寧波五龍潭、東錢湖,甚至舟山桃花島等地開始圈地造店。用楊的話說,大橋開通,上海的高端休閑型游客將大量擁向寧波,目標客戶的改變使得酒店的營銷策略也要發生變化。 
    寧波將推出十大精品游線 
    除了酒店,改變的還有旅行社。 
    寧波飛揚旅行社在4月份多出了一個部門,叫上海專線部。總經理何斌鋒說,大橋通車后,寧波將推出十大精品游線,這個部門就是為了迎接到時大量的上海游客。 
    何斌鋒說,我現在還會關注上海始發的航班信息和票價折扣,“我們的旅客可以走跨海大橋到上海,然后乘坐更多的航班,游客多一種選擇,我們就會多一分市場。” 
    4.智力人才 
    解讀:上海擁有大量知名高校,有著非常大的人才優勢,并且集中了大量的國際企業,是個人才高地。而對一直處于交通末端的寧波,以及浙東地區的臺州、溫州、舟山而言,上海的人才輻射幾乎是空白。這個空白,因為大橋的開通而發生變化。 
    上海高級人才開始盯上寧波 
    劉恩欣,舟山欣亞磁電發展有限公司總經理,如今大橋開通之際,他開始制定一系列的引進人才措施,前不久跑到慈溪參加了長三角技術工人大型招聘會,他把眼光重點放在了上海技術工人身上。 
    而將自己稱為“視人才為生命”的寧波方太廚具有限公司董事長茅理翔,早在大橋建立之初就開始考慮怎么樣用大橋加強企業的人才引進。現在,他們公司來自上海的高層次人才明顯增多了。 
    茅理翔說:“以后慈溪到杭州、寧波或是上海都只要1個半小時,他們甚至可以在上海買房住,在慈溪上班”。而事實上,方太公司已經引進的部長級以上的20多個高級人才中,有兩個就是來自上海。
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