長江中游著名的礙航水道——碾子灣水道經過綜合整治，14日順利通過了交通運輸部組織的竣工驗收。此舉標志著這一長期困擾長江中游航運的“腸梗阻”被徹底打通，長江中游船舶航行條件大大改善。 　　碾子灣水道位于長江中游湖北省石首市境內。該水道歷史上曾多次發生自然裁彎或撇彎切灘，航道極不穩定，一直以來都是長江中游重點礙航水道之一。1994年6月，該水道石首彎道再次發生自然切灘，大量泥沙下泄使得該水道航道急劇惡化，一度給長江航運及沿岸工礦企業造成重大損失，引起了強烈的社會反響和國家有關部門的密切關注。
　　交通部于2002年10月批準實施碾子灣水道航道整治工程，該工程于2002年12月開工，2003年6月建成。
　　經過2004－2007年4個水文年的運行和觀測，長江航道規劃設計研究院在提交的整治效果分析報告中認為，整治工程建成后，碾子灣水道河勢基本穩定，岸線穩定，航道尺度達到和超過了3．5ｍ×100ｍ×1050ｍ（航深×航寬×彎曲半徑）的設計標準，航道條件明顯改善，枯水期船舶航行通暢，航道整治效果十分明顯。
　　2008年3月28日，長江航道局在該水道組織了實船適航試驗，試航證明，整治后的碾子灣水道航道尺度足夠，航道順直寬闊，船舶操縱性良好，實船適航試驗非常圓滿。