日前，首批省級儲備糧輪出競價交易會在南方糧食交易市場圓滿結束，本次銷售的陳早晚秈稻數量為10萬噸，成交金額達1.3億元。這次銷售交易會，都是國內具有糧食經營資格的企業，網上競價交易界面清淅，交易系統方便快捷，網絡穩定，贏得客戶的一致好評。這次大型儲備糧交易會成功的輪出競價，標志著集網上電子交易、現貨競拍、信息服務等于一體糧食大物流在九江已形成規模。 
　　
    國家級交易市場 已成規模

　　九江，素有“魚米之鄉”美稱，地處長江中下游，京九中段，鄱陽湖之濱，毗鄰湘、鄂、皖，承東啟西，引南接北，不僅交通便利，歷史上還是全國聞名的“四大米市”之一。
　　九江糧食批發市場是我國首家服務型省級非贏利服務型企業、全國八大糧食批發市場之一。該市場借鑒了美國芝加哥谷物交易所模式，以公開、公平、公正的交易原則，為國內外客商提供糧油現貨交易（批量批發、競價交易）、期貨交易、電子商務以及糧油信息、代辦結算和交割運輸等服務。
　　據南方糧食交易市場有關人士介紹，九江糧食年總產量約25億斤，其中糧食商品量約5億斤；全市糧食年購銷經營量約16億斤，糧源主要來自毗鄰的湘、鄂、皖三省周邊縣及省內；糧油流向以長江下游為主，稻米一般銷往浙、閩、粵等地。
　　據了解，九江目前國有糧食企業擁有23億斤儲糧倉容，市區還有一個倉容1億斤、日處理油料60萬斤的油脂加工廠和日產40萬斤的大米加工廠各一個，集中轉、儲備、糧油加工為一體，具有水路、公路、鐵路運輸方式的九江國家糧食儲備庫。
　　目前，集網上電子交易、現貨競拍、信息服務等于一體的國家級南方糧食交易市場已成規模，主要承擔市區糧油批發業務，同時輻射周邊地區。

    構建糧食大物流 時機良好

　　記者從南方糧食交易市場了解到，目前我市在糧食物流方面有許多明顯優勢：
　　擁有全省僅有的152公里長江岸線，是全省惟一的對外開放港口城市，交通十分便利；京九、合九、武九鐵路及正在興建的銅九鐵路在九江交匯；105國道貫通南北，南昌－九江、九江－景德鎮、九江－武漢、九江－合肥－南京高速公路成東、南、北扇形輻射；水路經長江上通武漢、重慶，下達南京、上海，并可延伸到廣東、福建、浙江等省及海外，經鄱陽湖可達省內各地，為構建九江糧食大物流提供了良好的先天條件。
　　承東啟西、引南接北，九江及其經濟輻射區物產豐富、糧源充足，既是重要的商品糧基地，同時又是畜牧、養殖業比較發達的地區，九江還是武漢、合肥、南昌“金三角”經濟圈中的重要城市，市場擴張空間大，為構建九江糧食大物流提供了強有力的依托。
　　九江出口加工區的批準設立，市委、市政府提出以大開放帶動大工業、大物流、大旅游和城市大建設的戰略，大力發展開放型經濟，為構建九江糧食大物流提供了絕好的發展時機。

    摘下虧損帽子 首次實現盈利

　　過去由于體制、機制和經營等多方面的原因，糧食大物流建設也存在許多的制約因素，特別是九江糧食物流內在的聯系被人為分割，缺乏聯系；分散經營，多頭組織糧食流通，導致糧食無序流動現象也比較嚴重。主要表現在市場資源不集中，市場功能不夠完善，市場建設未成體系，信息網絡技術應用程度較低，缺乏具有競爭力、輻射力和帶動力的現代糧食物流龍頭企業，糧食經營處于“買原糧、儲原糧、賣原糧”的傳統經營方式。
　　據市糧食局有關人士介紹，隨著國家糧食政策的重大調整，近年來，九江國有糧食企業經營同樣是舉步維艱。據有關數據統計，到2002年，九江共有國有糧食企業552家，在冊職工13539人，企業負債累累，職工紛紛下崗。為妥善解決歷史遺留的“三老”問題，九江糧食系統抓住省出臺高價位糧食銷售和爭取大米出口政策，解決“老糧”問題，共銷售高價位糧食4.9億公斤；通過清理新增糧食帳務掛帳，解決了7.05億元“老帳”問題；積極深化流通體制改革和推進國有糧食企業改制，共撤并國有“老企”312家，分流富余人員7559人。
　　2006年，糧食部門充分利用國家最低糧食收購價政策，多渠道、全方位搞活糧食經營，國有糧食企業全年收購原糧17307萬公斤，銷售原糧18391萬公斤，實現銷售收入4.78億元，與2005年同期1.85億元相比，增長2.93億元；改變了以往“收原糧、儲原糧、賣原糧”的經營模式，大力發展糧食精深加工業，打響糧食品牌，取得了良好的社會效益和經濟效益。截止去年底，全系統首次實現盈利達586萬元，為九江糧食大物流建設打開了一個良好的局面。

    把糧食物流產業 做大做強

　　目前在政府的積極引導下，九江糧食大物流建設主要以南方糧食交易市場、九江糧食批發市場和各縣（市、區）糧食批發市場為依托，通過招商引資和培植龍頭企業，建設有形市場和無形市場，九江目前已形成覆蓋南方糧食產區、面向全國銷區，集商流、物流、信息流于一體，具有交易、價格形成、配送、結算和其他服務等多功能的交易中心。
　　據了解，為做大做強糧食物流，九江目前正著手整合現有糧食購銷加工企業，打造幾個叫得晌、有規模的糧食品牌；抓住國家啟動新一輪糧食物流建設的機遇，在九江國家糧食儲備庫、九江市糧油總公司儲備庫基礎上，擴大規模、完善功能、增加設施，建設九江烏石磯現代糧食物流園區，形成以贛北、鄂東南、湘東南、皖西南為輻射區的區域性糧食物流中心；運用現代交易手段，進一步拓展服務領域，擴大業務范圍，開辟糧食市場；在招大項目、大客商上下功夫，吸納一批知名糧食加工企業落戶九江；建立起合理分工、密切協調的關系，使糧食物流活動形成一個完整的產業鏈。
　　業內人士認為，建設九江糧食大物流，還要立足國內，著眼國際，加強與國際、國內大糧商、大物流企業的合資合作，充分利用好國內外兩個市場、兩種資源，進一步延伸物流產業鏈，盡快建成商流、物流、信息流、資金流有機結合的糧食物流體系，讓糧食物流產業在九江進一步做大做強。
　　總之，集網上電子交易、現貨競拍、信息服務等于一體糧食大物流目前已經在九江形成規模，九江糧食大物流正在大步走向前！