新時期現(xiàn)代流通具有七個特點
2008-4-15 13:57:00 來源:中華物流教育網(wǎng) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
現(xiàn)代流通往往被概括為“連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)、物流配送”。而這三種流通方式只不過是現(xiàn)代流通中的一個組成部分,現(xiàn)代流通的理論內(nèi)涵、組織體系和運行方式等,正在發(fā)生一系列革命性的變化。
新時期的現(xiàn)代流通具有以下七個特點:
第一,經(jīng)濟全球化,實際上就是流通全球化。從全球范圍來看,現(xiàn)代流通的發(fā)展已呈現(xiàn)國際化趨勢。在社會生產(chǎn)力空前提高,全球分工和交易空前擴大,科學(xué)技術(shù)特別是信息技術(shù)空前發(fā)展的階段,流通從過去局部的、片斷的、不連貫的、一國或幾國的運動過程,變成了全球范圍的運動過程;從過去只有商品、貨物等有形商品的流通,變成了包括有形商品和無形商品等更多要素稟賦加入的全要素流通;從生產(chǎn)和流通相對分離、相對獨立,變成了兩者日益融合與統(tǒng)一的過程,F(xiàn)代流通已經(jīng)成為一種黏合物,把整個全球經(jīng)濟連接在一起。所以,經(jīng)濟全球化實際上就是流通全球化,就是現(xiàn)代流通推動經(jīng)濟全球化的形成的過程。
第二,現(xiàn)代流通的核心特征是社會化,F(xiàn)代市場經(jīng)濟運行的起點是消費和需求,這與傳統(tǒng)的政治經(jīng)濟學(xué)正好相反。傳統(tǒng)的政治經(jīng)濟學(xué)把生產(chǎn)作為整個過程的始點,把消費作為終點。同時認為生產(chǎn)決定了分配,決定了交換,決定了消費,F(xiàn)代市場流通把消費需求看作是市場經(jīng)濟運行的起點,它的歸宿是能滿足人們不斷增長的物質(zhì)和文化的需求。所以說,也引發(fā)了人們對更多的無形商品的需求。無形商品進入流通之后,服務(wù)的社會化應(yīng)運而生,人們的工作方式改變之后,具有較高交換價值的不是人體,而是人腦,是知識產(chǎn)品。而知識產(chǎn)品進入流通,它對流通起到加速度的作用,使整個流通越來越變得社會化。大量的社會財富來自于高度社會化的服務(wù)業(yè)。所以說,越是市場經(jīng)濟發(fā)達的國家,流通的社會化特點越突出,服務(wù)業(yè)越發(fā)達。
第三,現(xiàn)代流通的核心特征是信息化。信息是一種進入流通的無形商品,可以被重復(fù)使用,被重復(fù)使用的次數(shù)越多,流通的次數(shù)就越多,創(chuàng)造的價值也就越大。而且信息作為要素稟賦進入流通后,對所有商品的流通會起到加速度作用。信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的過程,是管理信息化的過程,就是再造企業(yè)流程的過程。這個流程不是物的流動,而是信息的流動。信息的流動能創(chuàng)造出更大的價值和附加值。所以,擴張信息的流通規(guī)模,加快信息的流通速度,創(chuàng)新信息的流通方式,發(fā)揮信息的帶動和引導(dǎo)作用是現(xiàn)代流通方式的核心特征。
第四,流通發(fā)展的多元化和混沌化。過去我們講的運動方式,基本上是兩維的,西方經(jīng)濟學(xué)在工業(yè)化階段里,它的經(jīng)濟理論是一種均衡理論,是一種邊際理論,而到了現(xiàn)代市場經(jīng)濟階段,由于現(xiàn)代流通的發(fā)展和流通方式的改變,使得很多原來的經(jīng)濟規(guī)律發(fā)生了根本的變化。很多東西都變成了流程,都變成了可分解的某一個部件和細節(jié)。其基本的內(nèi)涵是要加快流通速度,提高流通競爭力。所以,現(xiàn)代流通已經(jīng)不是過去那種兩維的、靜態(tài)的狀況,而成了一個多維、混沌的、互為彼此的交叉和融合的狀況。因此,推動現(xiàn)代流通不是一件簡單的事,要對現(xiàn)代流通有深刻的理解和把握,使其首先成為一種理念、一種技術(shù)和經(jīng)濟運行方式的革命。
第五,跨國公司全球化產(chǎn)業(yè)布局加快形成,使其成為流通全球化的重要載體?鐕久嫦蛉虻牟少忬w系、經(jīng)銷體系、研發(fā)體系和具成本優(yōu)勢的制造體系,構(gòu)成了現(xiàn)代流通市場內(nèi)生的一個整體。據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計,目前世界共有65000家跨國公司,85萬個分支機構(gòu),全球雇傭的5400萬個員工,跨國公司已控制世界生產(chǎn)總值的40%,國際貿(mào)易的50%到60%,研究開發(fā)費用的80%以上。到今年4月份,進入我國的外資投資者,已達45萬家,投資額已超過5000億美元,世界500強跨國公司已有400多家進入中國或在中國設(shè)立了分支機構(gòu)。中國成為他們從原材料采購、生產(chǎn)制造過程、運輸配送流通過程中的重要基地或環(huán)節(jié),成為其全球供應(yīng)鏈體系中的重要組成部分。他們以定單作為起點,把組織商品生產(chǎn)和商品流通的過程,作為信息化引領(lǐng)的整個流通的過程,成為流通競爭力創(chuàng)造利潤價值的過程。
第六,區(qū)域經(jīng)濟的一體化,更加便利的流通經(jīng)濟圈形成。當經(jīng)濟全球化沒有辦法打破壁壘的時候,以及流通受到阻礙的時候,很多國家都采取了在某一特定區(qū)域打破壁壘、加速流通的方式。這種區(qū)域經(jīng)濟的一體化,已成為當今世界的一個主要發(fā)展趨勢。按照WTO組織的統(tǒng)計,到今年1月,世界上已簽訂了區(qū)域經(jīng)濟一體化的貿(mào)易協(xié)定298個,已經(jīng)生效的有197個。在這些貿(mào)易協(xié)定中,自由貿(mào)易區(qū)的協(xié)定占72%,局部的自由貿(mào)易協(xié)定占19%。關(guān)稅同盟占9%。也就是說,區(qū)域經(jīng)濟一體化的理論,已經(jīng)變成了全球的實踐。所以,這種流通經(jīng)濟的區(qū)域化將是一種大的趨勢。
第七,若干現(xiàn)代流通虛擬企業(yè)群體的全球供應(yīng)鏈體系形成。過去,企業(yè)之間的競爭是單體之間的競爭,在現(xiàn)代流通中,變成了一個群體企業(yè)與另一個群體企業(yè)之間的競爭,一個物流配送體系與另一個物流配送體系的競爭。真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。所謂全球供應(yīng)鏈,就是運用現(xiàn)代流通理論和現(xiàn)代流通的技術(shù),通過系統(tǒng)的資源有效整合,降低從上游的供應(yīng)商、經(jīng)銷商到消費者之間流通的在途時間,設(shè)計它的合理流程。使很多的企業(yè)通過一個物流的平臺或社會化體系,達到零庫存或者是庫存的最小化,從而提高效率,從總體上降低成本和費用。實際上這是一個增強信息共享的過程,是一個社會化的物流平臺或者社會化的物流體系對眾多企業(yè)提供社會化服務(wù)的過程,也是現(xiàn)代流通發(fā)揮先導(dǎo)作用的一種組織形式。