一、主要問題。 
農(nóng)業(yè)主要表現(xiàn)在技術(shù)層面、管理方面。我國農(nóng)業(yè)首先是體制問題.主要是政府體制（我國的特色農(nóng)業(yè)體制是以家庭承包、平均分配。使得地塊多而小、品種多樣化、種植分散不利于大型機(jī)械化操作這也制約農(nóng)業(yè)物流發(fā)展，但主要是政府體制和企業(yè)體制）其次是農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)物流信息網(wǎng)絡(luò)、信息化水平。另外環(huán)境問題和安全問題也是需要解決的 
二.主要方案 
      1.改革政府體制和企業(yè)體制 
          2.合理規(guī)劃建設(shè)農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，充分利用基層信息網(wǎng)絡(luò)和信息平臺，緊密結(jié)合“三農(nóng)”政策和“科技下鄉(xiāng)”。 
      3.進(jìn)行農(nóng)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和農(nóng)業(yè)物流信息化建設(shè) 
      4.加強(qiáng)農(nóng)業(yè)物流人才培養(yǎng).充分利用農(nóng)村大學(xué)生資源 
      5.鼓勵支持建設(shè)無公害、綠色農(nóng)業(yè)品牌，確保農(nóng)業(yè)產(chǎn)品供銷一體化流暢 
三.案例分析 
 1. 現(xiàn)狀分析  我國農(nóng)業(yè)物流主要沿著兩個方向： 
（a）是農(nóng)資的銷售物流流向 
                           （農(nóng)藥、化肥、農(nóng)具、技術(shù)指導(dǎo)等） 
農(nóng)資公司（或農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站）  ......................→→  農(nóng)戶 

（b）是農(nóng)產(chǎn)品的流向（以小麥為例） 
     小批量小麥                    大批量小麥 
農(nóng)戶.........→糧庫（糧食收購站）...........→ 糧食加工廠 
                                                   ↓ 小麥產(chǎn) 
                                                   ↓   成品 
                                            糧食批發(fā)商或超市 
2.問題綜述 
a.     我國農(nóng)業(yè)主要表現(xiàn)制限制了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷一體化 
b.     國有農(nóng)業(yè)企業(yè)經(jīng)營機(jī)制僵化，缺乏市場意識 
c.     農(nóng)業(yè)物流設(shè)置設(shè)備陳舊、不齊全（農(nóng)村更嚴(yán)重）導(dǎo)致物流運(yùn)行效率不高 
d.     農(nóng)業(yè)信息化水平不高，信息資源不能共享 
e.     經(jīng)營觀念落后，大部分農(nóng)民滯留在自給滿足。企業(yè)員工缺乏現(xiàn)代物流意識 
f.     農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸、加工中的環(huán)保問題無人重視 
g.     農(nóng)業(yè)食品安全體系得不到保障，濫用化肥、農(nóng)藥，農(nóng)業(yè)銷售物流中的食品安全缺乏監(jiān)控機(jī)制 
  3.可供選擇的改進(jìn)方案 
a.改革政府管理體制 
b.開展農(nóng)業(yè)物流建設(shè)，正確引導(dǎo)物流行業(yè)與農(nóng)業(yè)結(jié)合 
c.對農(nóng)資企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)采取激勵政策 
d.農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)上下游結(jié)成緊密的供應(yīng)鏈聯(lián)盟，形成產(chǎn)、銷、供一體化 
4.案例分析及介紹 
  （1）調(diào)查對象 
     農(nóng)業(yè)物流調(diào)查對象農(nóng)資和農(nóng)戶、政府和協(xié)會、收儲加工企業(yè)、批發(fā)市場和超市 
（2.）農(nóng)業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查     
  ⑴  農(nóng)業(yè)物流流向 
在我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)出品地區(qū)a.農(nóng)資物流流向大部分是通過代理商其經(jīng)營的農(nóng)貿(mào)市場和農(nóng)資公司流向農(nóng)戶b.小麥物流流向大部分是本地糧庫和加工企業(yè)收購.（優(yōu)質(zhì)小麥也流向外地）c.小麥產(chǎn)品主要物流流向全國批發(fā)市場、超市、機(jī)關(guān)學(xué)校、食品廠等消費市場 
⑵  農(nóng)業(yè)物流過程與組織 
a.（以生產(chǎn)基地為例）培育和生產(chǎn)出來的小麥種子經(jīng)過精選、加工包裝后，存入基地倉庫，其物流組織有自己負(fù)責(zé)。（如下圖） 

    小麥種子（生產(chǎn)基地）、農(nóng)資 →→代理商 .→→ 經(jīng)銷商 →→  消費市場 
                                     ↓ 


                                     ↓ 
                                 外地經(jīng)銷商   
          注：外地經(jīng)銷需要鐵路進(jìn)行物流銷售時由鐵路局按鐵路種子運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定進(jìn)行CFS—CFS的物流組織管理 
b.農(nóng)戶生產(chǎn)出小麥大部分自己食用外，剩余部分被糧販?zhǔn)召徺u給本地糧庫。小麥的組織規(guī)模最大的還是“定單小麥”這樣物流組織工作由“定單”企業(yè)負(fù)責(zé)。 
c.面粉在生產(chǎn)過程中的裝卸搬運(yùn)、倉儲、包裝等物流工作由加工企業(yè)負(fù)責(zé) 
⑶ 農(nóng)業(yè)物流問題存在問題分析 
我國物流業(yè)是新興行業(yè)，近幾年來發(fā)展非常迅速。其他行業(yè)與產(chǎn)業(yè)都試圖結(jié)合自身的特點開展物流服務(wù)，尋求本行業(yè)的“第三利潤源”。農(nóng)業(yè)是國家基礎(chǔ)性行業(yè)在與物流也結(jié)合發(fā)展開辟了新的道路，即符合了國家“三農(nóng)”政策，也降低了農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，提高了生產(chǎn)積極性與創(chuàng)造性。但是也存在不少問題和弊端。 
 第一.國家政府體制 
a、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)劃和銷售脫節(jié)，農(nóng)業(yè)部只負(fù)責(zé)產(chǎn)前農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)劃和種子等農(nóng)用物資的信息發(fā)布，以及少量的田間管理和技術(shù)指導(dǎo)等工作，而對農(nóng)產(chǎn)品的銷售網(wǎng)絡(luò)和渠道并不關(guān)心。而農(nóng)業(yè)銷售由糧食局管理.這樣的職能設(shè)置割裂了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的管理，阻礙了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷一體化。 
b、一些部門只在政策上指導(dǎo)管理和一些輔助性工作，真正組織農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)構(gòu)不健全或者是基層農(nóng)業(yè)部門忘記本身職能所在，沒有實質(zhì)性的服務(wù)與民 
c.農(nóng)民在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通中因缺少指導(dǎo)，分散經(jīng)營處于弱勢地位，很少與購買方建立長久穩(wěn)定的合作關(guān)系。 
d.農(nóng)民掌握的信息太少，信息老化、滯后。只能被動的接受運(yùn)銷商的價格使得農(nóng)產(chǎn)品流通中的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁到農(nóng)民身上。 
e.農(nóng)民法律意識淡薄，威權(quán)意識差，而有些不法企業(yè)和個人抓住農(nóng)民法律弱點賣給農(nóng)戶假農(nóng)資產(chǎn)品.嚴(yán)重挫傷了農(nóng)民生產(chǎn)積極性 
f.國家對于給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)的一線組織和個人缺乏有效的獎勵與激勵機(jī)制，使得這些組織和個人感到他們做出的辛苦努力和研究成果得不到他人的認(rèn)可或肯定，打擊了他們的積極性與創(chuàng)造性，阻礙了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展 
第二.企業(yè)體制 
a.國有農(nóng)業(yè)企業(yè)經(jīng)營機(jī)制不靈活，企業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置重復(fù)，人浮于事，內(nèi)部缺乏競爭和獎懲機(jī)制。缺乏開拓和創(chuàng)新。 
b.國有企業(yè)內(nèi)部因各種不正之風(fēng)導(dǎo)致國有資產(chǎn)流失嚴(yán)重，國家和企業(yè)監(jiān)管和懲罰力度不夠，這些弊端嚴(yán)重影響企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高 
c.從事農(nóng)資企業(yè)大部分企業(yè)規(guī)模小，惡性競爭使得物流資源浪費嚴(yán)重，設(shè)備設(shè)施利用不合理。缺乏經(jīng)濟(jì)實力和技術(shù)優(yōu)勢，缺乏品牌創(chuàng)新 
d.有些地方的地方保護(hù)和封鎖造成的壟斷經(jīng)營，使得企業(yè)不能走出去，安于現(xiàn)狀，經(jīng)營單一，加工粗放，管理方式陳舊，應(yīng)變能力弱。 
e.沒有完善的經(jīng)營理念，盲目性大。缺乏科學(xué)論證或論證過程中脫離實際。 
f.國有糧食企業(yè)觀念落后，依賴國家扶持，用行政管理替代經(jīng)濟(jì)管理，忽視市場，缺乏市場經(jīng)營觀念，欠缺物流服務(wù)意識，更缺乏現(xiàn)代物流技術(shù)素質(zhì)，不重視品牌開發(fā)。 
第三.農(nóng)業(yè)設(shè)施問題 
     農(nóng)業(yè)物流設(shè)置設(shè)備陳舊、不齊全，物流運(yùn)行效率不高。主要靠人力管理經(jīng)營，以致于成本到效率底。農(nóng)業(yè)整體基礎(chǔ)薄弱。 
第四.信息化問題 
     農(nóng)業(yè)物流信息化水平更低，信息資源不能共享，信息滯后、管理不善，信息原始化，信息反映速度慢。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)反饋預(yù)警信息網(wǎng)絡(luò)需要建立。 
第五.環(huán)境問題 
a.增加生活垃圾，產(chǎn)生環(huán)境污染。我國的農(nóng)產(chǎn)品流通多是自然形態(tài)運(yùn)銷，主要是瓜、果、蔬菜的根、老葉等不能消費的廢棄物 
b.增加了二次污染機(jī)會，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降。我國的農(nóng)產(chǎn)品在物流運(yùn)輸中大部分都采用裸狀、散裝、非冷藏狀態(tài)下的流通，在運(yùn)輸、分銷、零售及多次裝卸過程中增加了二次污染機(jī)會。 
第六.安全問題 
     食品安全是關(guān)系民生的重大問題。在農(nóng)業(yè)供應(yīng)和生產(chǎn)物流中需要流通和使用農(nóng)資中的化肥、農(nóng)藥，如果化肥、農(nóng)藥使用過度或不當(dāng)，會給人民的安全帶來危險。 
⑷ 對我國農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展思考 
① 政府管理體制 
a.建立必要的政府部門間的協(xié)調(diào)機(jī)制。各部門協(xié)調(diào)綜合管理，實行問責(zé)制度。 
b.政府頒布的優(yōu)惠政策。最近幾年來的惠農(nóng)、支農(nóng)政策和零賦稅、小麥種植補(bǔ)貼，大大提高了農(nóng)民生產(chǎn)的積極性。 
c.根據(jù)國情制定適合我國的農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的戰(zhàn)略。引導(dǎo)物流企業(yè)向農(nóng)業(yè)方面延伸。 
② 企業(yè)體制。 
a.實行規(guī)模化發(fā)展。引導(dǎo)農(nóng)業(yè)農(nóng)資企業(yè)與現(xiàn)代物流企業(yè)聯(lián)合，信息共享。 
b.開展信息農(nóng)業(yè)建設(shè)，引導(dǎo)與現(xiàn)代物流企業(yè)合作。開展農(nóng)業(yè)物流建設(shè)。以客戶為中心，降低客戶成本。合理建立布局物流網(wǎng)絡(luò)，利用現(xiàn)代物流先進(jìn)技術(shù)例如GPS、CVPS、EDI、 
c.對國有糧食企業(yè)改革，結(jié)合現(xiàn)代物流，建立企業(yè)文化，擇優(yōu)競爭上崗。參與市場競爭，自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，自我發(fā)展，自我約束。 
⑸ 建議。 
① 合理規(guī)劃和建設(shè)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。其實重點是政策落實和政府監(jiān)管力度，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國家每年都投入大量的資金，但是由于政府缺乏監(jiān)管，導(dǎo)致設(shè)施建設(shè)“斷層”。          ② 對現(xiàn)有的倉庫技術(shù)改造，完善倉儲功能。對于農(nóng)業(yè)倉庫不要盲目建設(shè)，要根據(jù)我國農(nóng)業(yè)國情，根據(jù)地方，區(qū)域不同多角度考慮。 
③ 改善運(yùn)輸裝備。由于我國農(nóng)業(yè)大多是家庭承包、小戶生產(chǎn)制約了運(yùn)輸裝備的改善。建立統(tǒng)一的片、區(qū)運(yùn)輸體是可取的。 
④ 建設(shè)農(nóng)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化。加強(qiáng)對農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的重視，向國際物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，實現(xiàn)“三標(biāo)準(zhǔn)”（既國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），實際上農(nóng)業(yè)物流要發(fā)展首先整個物流行業(yè)要現(xiàn)代化。 
⑤ 建設(shè)農(nóng)業(yè)物流信息化。加大農(nóng)村信息硬件設(shè)施建設(shè)，建設(shè)地區(qū)農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)，信息網(wǎng)上資源共享，信息共用。建立健全信息反饋機(jī)制，及時發(fā)布更新農(nóng)業(yè)信息。建立農(nóng)業(yè)電子商務(wù)信息平臺。 
⑥ 現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)。物流人才的培養(yǎng)要根據(jù)國內(nèi)物流發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合實際培養(yǎng)國內(nèi)實用型人才，理論實踐要結(jié)合，不要“學(xué)而無實，學(xué)無所用”。農(nóng)業(yè)物流也是物流重要一部分，但是現(xiàn)在好多院校設(shè)立物流專業(yè)卻忽視了對學(xué)生農(nóng)業(yè)物流的培養(yǎng)，盲目的跟“國際風(fēng)”，卻忽視了我國物流發(fā)展的實際。 



注；本文是筆者根據(jù)所學(xué)物流案例分析，課堂上學(xué)習(xí)整理修改。請不要用于商業(yè)， 可用于學(xué)習(xí)交流。請物流資深人士指正。