□ 本報(bào)記者 宋馥李
    商品流通遭遇城鄉(xiāng)阻隔
    巨大的農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)的啟動(dòng)，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持久命題。
    2004年，經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫在《要搞一場(chǎng)新農(nóng)村運(yùn)動(dòng)》一文中指出：早在20世紀(jì)80年代末，就有一些人把眼光轉(zhuǎn)向潛力巨大的農(nóng)村市場(chǎng)。但是開發(fā)農(nóng)村大市場(chǎng)的努力已經(jīng)有好幾年了，仍未取得預(yù)期效果。標(biāo)志現(xiàn)代化生活水平的彩電、冰箱、洗衣機(jī)等三大件，還沒有在農(nóng)民的家庭得到普及。
    正是從這一年開始，中共中央、國(guó)務(wù)院連續(xù)出臺(tái)四個(gè)指導(dǎo)“三農(nóng)”工作的中央一號(hào)文件，有力促進(jìn)了農(nóng)民增產(chǎn)增收，也給農(nóng)業(yè)健康發(fā)展、農(nóng)民持續(xù)增收和農(nóng)村長(zhǎng)期穩(wěn)定帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力。
    農(nóng)村內(nèi)需，正隨著農(nóng)民收入的增加而緩緩釋放。
    然而，長(zhǎng)期以來，我國(guó)重城市、輕農(nóng)村；重生產(chǎn)、輕流通的發(fā)展模式，造成了農(nóng)村流通體系的薄弱，橫亙?cè)诔青l(xiāng)之間的流通栓塞，讓城市生活和鄉(xiāng)村生活變得截然不同。
    一位家電銷售商曾回應(yīng)林毅夫的文章說，中國(guó)幅員遼闊，農(nóng)村人口比城鎮(zhèn)人口要分散的多。如果在農(nóng)村建銷售網(wǎng)點(diǎn)，單位產(chǎn)出要比城鎮(zhèn)低得多。相反，由于大多數(shù)物流中心是以中心城市為主的，單位產(chǎn)品的運(yùn)輸成本等又居高不下，從而導(dǎo)致農(nóng)村銷售點(diǎn)的盈利能力不高。
    對(duì)于一個(gè)有需求，但不盈利的市場(chǎng)，商家為什么要投資？而這個(gè)問題是純粹的經(jīng)濟(jì)問題，也是目前大多數(shù)商家面臨的現(xiàn)實(shí)問題。農(nóng)村流通體系的落后，使物流成本居高不下，農(nóng)民生產(chǎn)出來的東西賣得便宜，買回來的工業(yè)品貴。
    而大多數(shù)假冒偽劣商品，卻通過各種渠道進(jìn)入農(nóng)村，被農(nóng)民消費(fèi)掉。同時(shí)，從鄉(xiāng)間田野到市民餐桌，怎樣才能建立起一條穩(wěn)定、高效的輸送渠道。讓農(nóng)民在收獲的季節(jié)，不用再趕著馬車，到城里賣掉農(nóng)產(chǎn)品，躲避著城管的追逐，或者是低價(jià)賣給前來收購的商販。
    其實(shí)，無論是萬村千鄉(xiāng)工程，還是家電下鄉(xiāng)，伴隨著一系列圍繞農(nóng)村展開的活動(dòng)，其趨向只有一個(gè)，那就是打通城與鄉(xiāng)之間商品流通的阻隔。
    多級(jí)批發(fā)導(dǎo)致價(jià)格高企
    位于河南省北部的內(nèi)黃縣，是一個(gè)最為普通的豫北農(nóng)業(yè)大縣，著名的紅棗之鄉(xiāng)，國(guó)家級(jí)生態(tài)示范縣，人口72萬人。
    從2006年開始，一撥又一撥來自順德、東莞、佛山等地家電商會(huì)的人士對(duì)內(nèi)黃展開了密集的考察和訪問。與此同時(shí)，包括郎咸平等一批中國(guó)頂尖經(jīng)濟(jì)學(xué)家也成了這里的常客。
    他們的疑問是：家電等商品直銷農(nóng)村，能通過內(nèi)黃商貿(mào)物流園這個(gè)中間節(jié)點(diǎn)成為現(xiàn)實(shí)嗎？
    以內(nèi)黃商貿(mào)物流園為中心，半徑60公里為目標(biāo)市場(chǎng)，其覆蓋范圍內(nèi)，有超過75萬個(gè)家庭、300萬人，耕地426萬畝。
    海元物流，就是要通過園區(qū)這個(gè)中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，完成消費(fèi)品直銷和農(nóng)產(chǎn)品反向進(jìn)城。其實(shí)，解決的核心問題就是產(chǎn)品的運(yùn)進(jìn)運(yùn)出。
    3月28日，在位于即將開園的內(nèi)黃商貿(mào)物流園，內(nèi)黃縣海元物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)陳建君，是土生土長(zhǎng)的內(nèi)黃人。他以化肥為例，為內(nèi)黃縣的農(nóng)民算了一筆賬。
    目前化肥的流通模式，由廠家到縣級(jí)總代理，再由縣級(jí)總代理到鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級(jí)批發(fā)商，村級(jí)的商店超市有從鄉(xiāng)鎮(zhèn)批發(fā)商手里購買的，也有直接從縣級(jí)代理商手中購買的。經(jīng)過兩級(jí)批發(fā)，從廠家到農(nóng)民手中，差價(jià)最少有15%。除此之外，化肥還有季節(jié)性差價(jià)。在化肥使用高峰，價(jià)格整體上要比春節(jié)前后高出15%，最高達(dá)到30%。渠道性差價(jià)和季節(jié)性差價(jià)加起來，從生產(chǎn)廠家到農(nóng)民手中，就會(huì)產(chǎn)生至少30%的差價(jià)。
    由此可見，農(nóng)村流通體系的不暢，直接影響到了農(nóng)民的增收。“所以，探索一條農(nóng)村流通的新模式，是建設(shè)新農(nóng)村的亟待解決的問題。”陳建君說。
    即將開園的內(nèi)黃商貿(mào)物流園，期望成為解決的途徑。農(nóng)民可以通過惠民超市訂購之后，化肥仍然由園區(qū)進(jìn)行倉儲(chǔ)保管，使用時(shí)再配送過去。而如果通過惠民超市來訂購化肥，不但可以解決倉儲(chǔ)難的問題，還可以將這30%左右的差價(jià)中節(jié)省下10個(gè)點(diǎn)。
    這只是內(nèi)黃商貿(mào)物流園諸多功能中的一個(gè)。內(nèi)黃被譽(yù)為中國(guó)棗鄉(xiāng)，紅棗、辣椒產(chǎn)量非常可觀。例如，內(nèi)黃的農(nóng)產(chǎn)品出口主要是花生，年出口創(chuàng)匯近800萬美元。農(nóng)產(chǎn)品外銷渠道的暢通直接決定著內(nèi)黃縣的經(jīng)濟(jì)面貌。
    內(nèi)黃縣副縣長(zhǎng)郭虎江告訴記者：“政府希望，內(nèi)黃商貿(mào)物流園，在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品外銷的雙向流通平臺(tái)的作用。”
    物暢其流需要跨越發(fā)展
    中國(guó)有2000多個(gè)縣，無論是資源如何貧瘠、經(jīng)濟(jì)如何弱勢(shì)，都會(huì)有獨(dú)特的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。以內(nèi)黃縣為例，作為豫北地區(qū)典型的農(nóng)業(yè)大縣，三次產(chǎn)業(yè)比重為41∶37∶22。
    像許多農(nóng)業(yè)大縣一樣，內(nèi)黃的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)占據(jù)主導(dǎo)地位。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大，可是，農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化還達(dá)不到要求。在這種情況下，有一個(gè)發(fā)達(dá)的流通體系，有助于吸引農(nóng)產(chǎn)品深加工企業(yè)向內(nèi)黃集聚。
    郭虎江說：“農(nóng)村流通體系的建立和快速暢通，需要跨越式發(fā)展。”
    對(duì)于海元物流項(xiàng)目從引進(jìn)到落地，內(nèi)黃縣政府“高度重視”。分管工業(yè)和交通的郭虎江副縣長(zhǎng)由此分包了該項(xiàng)目，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)建設(shè)中的一切問題。在建設(shè)過程中，還專門成立了一套班子為項(xiàng)目服務(wù)，由縣黨組成員、便民服務(wù)中心主任坐鎮(zhèn)指揮。
    另外，海元物流作為商貿(mào)流通項(xiàng)目，除享受工業(yè)項(xiàng)目的優(yōu)惠政策外，對(duì)優(yōu)惠政策中未涉及的問題，實(shí)行一事一議，專題研究。
    當(dāng)?shù)卣�府的高度重視也從�?cè)面展現(xiàn)：像內(nèi)黃這樣的農(nóng)業(yè)大縣對(duì)改變農(nóng)村流通現(xiàn)狀的迫切愿望。發(fā)達(dá)的流通業(yè)不僅可以增加服務(wù)業(yè)的比重，也影響著工業(yè)企業(yè)的“到來與否”。
    陳建君說，將所有的服務(wù)整合起來，面向農(nóng)村提供以流通為基礎(chǔ)的多方位服務(wù)，可稱之為 “泛物流業(yè)”。它是一種將發(fā)達(dá)地區(qū)的先進(jìn)理念和發(fā)展成果和農(nóng)村對(duì)接，包括了信息、交易、商務(wù)、商貿(mào)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、金融等新型物流產(chǎn)業(yè)。
    這種集納了農(nóng)村流通多種服務(wù)方式的物流形態(tài)，正在被運(yùn)用到內(nèi)黃商貿(mào)物流園區(qū)，借助海元物流的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)和遍布城鄉(xiāng)的惠民超市終端，完成低成本雙向流通。
    內(nèi)黃，這個(gè)中國(guó)普通的農(nóng)業(yè)大縣，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的整合和優(yōu)化，農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)的凈化和啟動(dòng)，也期待著被重新書寫。