溫福鐵路控制性工程——飛云江特大橋將在5月份合龍。昨天，市委統戰部組織各民主黨派、無黨派人士視察了溫州境內在建的溫福、甬臺溫兩條鐵路，并分別參觀了兩條鐵路的控制性工程：飛云江特大橋、甌江特大橋工程施工現場。 　　溫福鐵路溫州段長69.2公里，投資約48.83億元；甬臺溫鐵路溫州段長95公里，投資約63億元。兩條鐵路分別于2005年8月、10月開工建設，計劃雙雙于2009年上半年建成運營。兩條鐵路的建成，不但對構筑溫州對外大交通，提升溫州區位優勢具有重要戰略意義，也給市民出行帶來了便利。乘火車去寧波只需2個小時，去福建只需1個小時。
　　其中溫福鐵路的控制性工程——飛云江特大橋，為1級雙線橋設計，全長2622.43米，共有69個橋墩。據中鐵大橋局一標技術人員介紹，大橋采用曲線設計，是國內高速鐵路建設中第一個使用這種設計的鐵路橋。特大橋工程建設工期27個月，5月份合龍后，7月份將鋪設鐵軌，計劃明年6月份通車。
　　甬臺溫鐵路的控制性工程之一——甌江特大橋，全長6244.34米，共有173個橋墩，目前正在進行上部梁施工，預計8月份全部鋪架完成。
　　按照省、部建設目標，今年7月份起實施鋪軌，確定甬臺溫、溫福鐵路基地設于溫州南站（貨運站）。因此，6月底前將計劃鋪通金溫鐵路至溫州南段鐵路；7月1日起從金溫鐵路向溫州南站鋪軌基地運送鋼軌和鋪軌設備；8月15日起分別向福建、寧波方向實施鋪軌。
　　兩條鐵路建成后將在溫州新客站交會，為同步完成通車要求，溫州新客站全線站房將在5月起陸續展開建設。新客站計劃9月份開工建設。