3月9日,據南通市鐵路辦負責人透露,“滬通鐵路近日獲國家發展和改革委員會批準立項。擬建中的滬通鐵路自京滬鐵路上海安亭站引出，經太倉越長江，再經海門，至南通站與寧啟鐵路接軌，正線全長114公里。同時自浦東鐵路四團站新建經外高橋、楊行至太倉線路110公里，包括上海樞紐配套工程。” 
　　江蘇一直以長江劃界，有蘇南蘇北之分，南通地理屬于蘇北，但是，因為臨近上海，一江之隔，又頗為特殊。此次鐵路相通之后，南通和上海交通將更為靠近：大橋通車后，將四個小時的車程降為兩個小時，鐵路再次便利兩地交通。(王其明)