最近，美國物流學專家克利斯玎•伯杰遜在美國物流媒體發表了《誰動了食品和飲料產業的利潤？》一文，他指出，食品和飲料制造、批發和零售行業非常重視食品飲料的產品名牌、色香味規格、營養指標、消費者和社會群體中的產品廣告知名度、公司總部品牌的影響力等，這些直接影響到食品和飲料的年銷售量和收益。但是他們往往忽視食品和飲料市場的轉移和生產線的兼并。 
　　全球外包和多式聯運功能薄弱，尤其是食品和飲料供應鏈選址決策沒有到位，同樣會嚴重影響到食品和飲料行業的生存和發展。可以斷定，食品和飲料產業供應鏈中的供應商、制造商和分銷配送商都有可能遇到因為供應鏈選址決策失誤而使成本有增無減的困境。食品和飲料供應鏈中不時發生的公司兼并，生產線和倉儲業的遷移，在通盤考慮到客戶服務，產品名牌持續性發展和提高利潤的情況下，會把工廠、車間、倉庫、配送中心的選址放在突出地位。 

　　科學選址的戰略意義 

　　與其它行業一樣，在某種意義上講，食品和飲料產業供應鏈的選址，實際上是提高食品和飲料供應鏈產業利潤的戰略武器。現在世界各地具有領先地位的食品和飲料公司，不僅特別重視供應鏈選址，而且將其視為改進企業經濟效益和增強投資回報率的底線。而供應鏈選址本身就是現實生活和經營理念的體現，只要在供應鏈選址的整個過程中強化組織、科學管理、集思廣益，在盡可能短的時間內達到優化效果，則食品和飲料供應鏈也會不負眾望，為企業帶來最佳經濟效益。 

　　食品和飲料供應鏈選址的重大意義，在很大程度上取決于當代食品和飲料產品層出不窮，市場變化多端，競爭激烈。往往一種新產品在市場上剛剛站穩腳跟，另外一種更加亮麗的產品又在消費者中盛行開來。再加上現在國際食品和飲料市場一體化經營模式愈演愈烈，形形色色的食品和飲料產量不斷破紀錄，市場發展事態變得越來越復雜。這個時候的老牌食品和飲料公司不能一相情愿地單靠品牌效應、產品質量和回頭老客戶來提高擁有量，而是要把其相當大的精力，集中到快速建立富有競爭優勢的物流和確立經營管理機動靈活的供應鏈網絡上來。而其最重要的部署之一就是供應鏈的選址。 

　　盡管現在的燃料油價格飛漲創紀錄，員工的醫療費上漲，新技術設備成本上漲，以倉儲業為基礎的物流公司一直是供應鏈經營管理者不可忽視的關鍵環節。這是因為供應鏈及其業務流程在繼續擴散，促使制造商和零售商越來越依賴包括第三方倉儲物流供應商在內的外包合伙人。在2005年度財富500強中，外包供應鏈的使用份額占到其總量的8%，是10年前的兩倍多。預計今后幾年越來越吃香的外包供應鏈功能將繼續強化，其市場占有量將繼續擴大。 

　　倉儲物流本身并不制造產品，甚至不銷售產品，但是卻直接掌握制造商不可缺少的原料和為商場貨架提供及時精確的送貨服務。現代化的倉儲物流公司能夠為制造商與零售商提供各種形式的增值服務，其范圍包括信息技術、設置有效管理操作程序和一體化經營管理、客戶供應鏈增值服務、裝配操作、交叉儲運、倉儲承包、進出口服務、選揀包裝經營、公共倉儲、貨運經紀人代理服務、卡車裝運服務等等，而這一切都離不開運輸。 

　　美國愛達菏州南部地區以糧食、油料作物、乳肉制品、水果、飲料等農產品和食品加工為經濟支柱，其產品超過380種，遠銷美國和世界各地。當地食品加工過程中的重要一環就是必須以低廉的運輸成本把產品及時送到市場。當地的食品和飲料產業從一開始就相當重視根據市場發展態勢和客戶需求，確立運輸和配送中心最佳位置的選擇，其最大特點就是促使供應鏈在選址方面,高度配合本地區食品和飲料產業多樣化發展方向。愛達荷州南部地區附近有鐵路、公路、內河、機場等交通樞紐，物流支持強勁。例如穿越美國各地的跨州公路84號、80號、美國高速公路93號和30號，全部縱橫交錯于愛達荷州南部地區的食品和飲料產業中心。正是通過眾多的美國跨州公路和鐵路、機場、內河航運，才使愛達荷州南部地區的食品和飲料等產品，以低廉的物流成本，高速高效地供應到美國乃至世界各地。 

　　美國2004年的商業物流成本相當于其國內生產總值的8.6%，而運輸成本相當于國內生產總值的5.5%，由此可見運輸成本即使在美國也是不可忽視的生產成本。 

　　正確操作選址的方法 

　　食品和飲料產業供應鏈的選址應該注意以下方面： 

　　1，當前食品和飲料配送網絡是否恰如其分地位于供應鏈支持機制的戰略位置上。 

　　2，在眾多的位置選擇方案中，那一個在交通運輸、經營管理和進出貨等方面更加機動靈活，回旋空間寬廣，市場適應能力強勁。 

　　3，那一個新選址更加適合新產品的開發？碼頭、車站、機場等交通樞紐是否便利？道路交通等輔助設施投資多大，其面積需要多大？ 

　　4，為了增強投資回報率，是否可以利用與其它配送中心等供應鏈基礎設施合并開發使用？ 

　　在回答上述問題之前有必要十分仔細地、全面審查市場發展態勢、產品的生產周期變化、產品種類規格、源頭至終端的供應鏈經營成本、環境條件以及市場需求態勢等等，然后再客觀分析配送分銷經營情況和遇到的種種市場挑戰，從眾多的提議中優選解決方案，提取其中包括降低經營管理成本，提高經營管理效率和效益等各方面超過競爭對手的應對機制。 

　　同時，立足于供應鏈整體的全面分析，明確而又具體查清供應鏈地址的選擇，對供應鏈上游、下游和中游各個關鍵環節運營效率和效益的影響至關重要，其中包括運輸成本、配送費用、港口、碼頭、車站和機場等交通樞紐的工作效率，主要客戶和大型供貨商對于配送網絡和供應鏈服務的反應。在供應鏈經營管理過程中必然遇到的諸如運輸、存貨、基礎設施、不動產投資、捐稅和勞動力等固定和可變成本的核算，在錯綜復雜的供應鏈因素之間找到最佳平衡點。 

　　從全球食品和飲料產業變革加速發展的態勢來看，歐美國家和一些發展中國家的不少食品和飲料產業公司，正在有計劃地緊縮其供應鏈選址相互之間、尤其是供應鏈首尾之間的距離。還有原則上減少，甚至停止基本建設投入，不再擴大招收新員工，致力于最大化使用現有不動產基礎設施資源和公司勞動力隊伍。但是前提是供應鏈地址的選擇必須符合市場發展態勢。因為供應鏈選址的戰略性錯誤將會導致食品和飲料產業在激烈的市場競爭中蒙受致命的挫折。 

　　食品和飲料產業供應鏈選址的優化，實質上反映出不少食品和飲料產業公司希望有能力提供一個屋檐下的全能物流服務供應鏈，并使它們與時俱進，不斷發展。當代食品和飲料產業與其它產業一樣，都要求企業家通過強化供應鏈信息網絡功能，認真改善其產業供應鏈的結構布局，通過優化使用供應鏈中的資源、空間、設備、基礎設施、資金和勞動力，強化規劃設計質量等方式，最大化提高食品和飲料供應鏈的經營管理水平，不斷提高經濟效益。