隨著人流量的加大加快，信息流的更快更全，物流市場(chǎng)會(huì)有什么變化呢？ 

　　物流行業(yè)經(jīng)過前幾年有點(diǎn)瘋狂的迅速發(fā)展之后，經(jīng)過今年上半年的低谷之后，是否應(yīng)該進(jìn)入一個(gè)自覺自律而且更先進(jìn)更全面的境界了呢？量的堆積到了質(zhì)變的時(shí)候了嗎？“物流”這個(gè)名詞是否也應(yīng)該從概念走向?qū)嵸|(zhì)了呢？ 

　　條形碼是基礎(chǔ) 

　　當(dāng)條形碼第一次落戶中國(guó)的時(shí)候，恐怕大多數(shù)人也和我一樣是在超級(jí)市場(chǎng)里買東西，看到那個(gè)掃描儀“的”地一聲就把商品的價(jià)錢顯示出來覺得很神奇，而且每個(gè)商品的條形碼在我的眼里好像也差不了多少，幾條黑的線，有的粗點(diǎn)，有的細(xì)點(diǎn)，代表著不同的品種和不同的價(jià)錢。有了這些黑的白的線條之后，在超市里購(gòu)物可以更方便快捷。至于條形碼的其它作用恐怕沒有幾個(gè)人會(huì)認(rèn)真地想過。 

　　試想一下，一個(gè)超市里所有的商品都沒有條形碼，會(huì)是一種什么樣的情況？是不是每一個(gè)商品都要標(biāo)明價(jià)格，這樣收款人員才知道價(jià)錢；在收款的時(shí)候要輸入一至五位數(shù)的商品價(jià)錢；這些或者還可以操作，只是花費(fèi)更多的人力和讓購(gòu)物者等候更多的時(shí)間而已，反正中國(guó)的工人酬勞低，中國(guó)人也有大把的時(shí)間。那么在后臺(tái)的管理上呢？幾萬(wàn)種物品甚至上十萬(wàn)種貨物的超市的一個(gè)管理者如果想知道每天每種物品的銷售情況、庫(kù)存情況；每周的每月的每季度的每半年的等等的情況，該如何是好？該怎樣得到這些數(shù)據(jù)？該怎么樣保證這些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性？ 

　　這樣一看，超市是因?yàn)橛辛藯l形碼的介入才得以快步發(fā)展起來，或者可以這樣說，如果沒有條形碼就沒有今天這樣大規(guī)模的超市。 

　　回頭來看一下物流企業(yè)的發(fā)展。 

　　當(dāng)物流這個(gè)名詞第一次進(jìn)入中國(guó)人的耳朵的時(shí)候，大多數(shù)的國(guó)人想到的就是物資的一種流通，包括一些行業(yè)內(nèi)部的工作人員。物資的基本流通只要借助于汽車、火車、輪船、飛機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)了，只要把貨物從乙地運(yùn)送到甲地就完成了整個(gè)過程。這也是中國(guó)最初的物流，只是從國(guó)家的物資局下放到了民間的運(yùn)輸隊(duì)，由政府經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)。 

　　到了上個(gè)世紀(jì)的最后兩年，物流被賦予了更多更廣泛的含義。第三方物流蓬勃發(fā)展，大型倉(cāng)庫(kù)、大型配送中心進(jìn)一步完善，流通的范圍更廣泛，到了這個(gè)時(shí)候條形碼已到了呼之欲出的時(shí)候。當(dāng)筆者站在一個(gè)幾千平米的倉(cāng)庫(kù)的門前時(shí)，看不到邊的一排排一列列的貨柜，數(shù)千、萬(wàn)種整齊排列的商品按著某種規(guī)則排放著，它們是哪些商品？它們分別來自哪里？它們是哪天到的貨？它們是多少？它們存放了多久了？它們還將再存放多久？它們的生產(chǎn)日期？它們的保質(zhì)期？它們的去向？等等這一系列的問題由誰(shuí)來回答？倉(cāng)庫(kù)管理員嗎？ 物流企業(yè)發(fā)展到這里，不得不采取更科學(xué)更標(biāo)準(zhǔn)的比人工更準(zhǔn)確的另一個(gè)體系來達(dá)到上述的要求。就像超市一樣，條形碼的應(yīng)用已到了非用不可的地步。有了這種商品唯一代碼，一切問題就可以迎刃而解。 

　　有了條形碼的加入，物流信息標(biāo)準(zhǔn)化已成為可能。 

　　市場(chǎng)需求是動(dòng)力 

　　并不是有了條形碼，物流行業(yè)就一步登天地達(dá)到了信息標(biāo)準(zhǔn)化。一個(gè)行業(yè)的信息標(biāo)準(zhǔn)化還需要很多條件的成熟。一直到現(xiàn)在，我國(guó)許多所謂的物流企業(yè)其實(shí)質(zhì)也只是運(yùn)輸公司，只是把貨物從乙地運(yùn)送到甲地而已，對(duì)信息標(biāo)準(zhǔn)化的要求并不是十分的迫切和必須。 

　　在中國(guó)普遍人工較低的情況下，似乎可以不用這些高科技的東西，不用節(jié)省人力。對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)人口大國(guó)來說，節(jié)省人力是最沒有效益的工作。其實(shí)信息標(biāo)準(zhǔn)化并不僅僅是節(jié)省人力物力那么簡(jiǎn)單。一個(gè)小的倉(cāng)庫(kù)可以用一個(gè)人來管理，一個(gè)再大一點(diǎn)的倉(cāng)庫(kù)可以增添人手，再大一點(diǎn)也可以再增添人手，可是當(dāng)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)大到不是可以用增加人手或是即使增加了人手也不能達(dá)到效果的時(shí)候怎么辦？而且倉(cāng)庫(kù)發(fā)展到今天，它的作用并不單單是一個(gè)存儲(chǔ)的房間那么簡(jiǎn)單的一個(gè)概念。倉(cāng)庫(kù)管理者需要更好地了解整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的具體情況，每樣貨品進(jìn)出倉(cāng)的時(shí)間和更為詳細(xì)的資料，管理者需要從中取得一些決策時(shí)必要的數(shù)據(jù)，這并不是人工可能準(zhǔn)確地提供的。 

　　有著物流背景、專為物流信息化研發(fā)軟件的新易軟件公司的黃總在接受采訪時(shí)說：“我并不認(rèn)為每個(gè)物流公司都有必要花費(fèi)那么多的錢來做一個(gè)信息系統(tǒng)。對(duì)于那些還是以運(yùn)輸為主的企業(yè)如果要求信息標(biāo)準(zhǔn)化可能為時(shí)過早。但有些公司發(fā)展到了一定的規(guī)模，不采用自動(dòng)化處理不能完成工作，不能得到想要的結(jié)果的時(shí)候就有必要去做。比如一個(gè)飲料的倉(cāng)庫(kù)對(duì)自動(dòng)化的要求就不如一個(gè)日用化工類的倉(cāng)庫(kù)對(duì)自動(dòng)化的要求那么迫切。因?yàn)轱嬃暇湍敲匆恍┢贩N，批量也較大；日用化工類一方面品種多而且出貨量可能很少，這就要求一種更為先進(jìn)更有效率的工作方式。并不是每個(gè)企業(yè)都需要，但有需要的企業(yè)一定得用才能解決最終的問題。” 

　　可是要實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的信息標(biāo)準(zhǔn)化還需要太多的東西，要真正地實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的信息標(biāo)準(zhǔn)化不僅僅是有一套軟件系統(tǒng)就可以解決的。 

　　新易公司用了半年時(shí)間為物流企業(yè)做了一個(gè)軟件系統(tǒng)，包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分銷、訂單等。有了這一系統(tǒng)，倉(cāng)管人員也好，領(lǐng)導(dǎo)者也好，都可以更快捷準(zhǔn)確的知道當(dāng)日的詳細(xì)情況而不必要進(jìn)行漫長(zhǎng)的記錄、統(tǒng)計(jì)與計(jì)算。但這一軟件也只適用于企業(yè)的內(nèi)部，并不能和一些財(cái)務(wù)軟件或是管理軟件兼容，也不能共享，也許很多軟件公司，無論是倉(cāng)管還是財(cái)務(wù)還是管理軟件，大家可能都想共享，都想與其它家兼容，只是沒有一個(gè)機(jī)制，沒有一個(gè)平臺(tái)。在國(guó)外，這幾年出現(xiàn)了一種名為：“web services”的平臺(tái)，也許這也是中國(guó)的發(fā)展方向。 

　　黃總說：“要真正地實(shí)現(xiàn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化，我覺得只要市場(chǎng)有需要，上游的供應(yīng)商有要求，下游的賣場(chǎng)有需要，比什么都有力量使物流行業(yè)達(dá)到信息標(biāo)準(zhǔn)化。市場(chǎng)是最主要的推動(dòng)力。不管是香港還是國(guó)外的情況都是這樣，在市場(chǎng)的需求下自然而然達(dá)到這一目標(biāo)。”有了市場(chǎng)的需求，物流信息標(biāo)準(zhǔn)化成了必然。 

　　政策是關(guān)鍵 

　　有了條形碼這個(gè)基礎(chǔ)，有了市場(chǎng)需求這一動(dòng)力，物流信息標(biāo)準(zhǔn)化已是大勢(shì)所趨。 

　　中國(guó)物品編碼中心廣東分中心條碼管理部副主任郭龍祥說：“并不是哪一個(gè)單位或幾個(gè)單位應(yīng)用條形碼就可以達(dá)到信息標(biāo)準(zhǔn)化。也并不是某一個(gè)行業(yè)或是幾個(gè)行業(yè)的應(yīng)用一些系統(tǒng)就可以達(dá)到信息標(biāo)準(zhǔn)化。這是一個(gè)供應(yīng)鏈的問題。物流企業(yè)要真正地實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化是要從上游到下游全方位的信息標(biāo)準(zhǔn)化，才能最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的信息標(biāo)準(zhǔn)化，一條供應(yīng)鏈的信息標(biāo)準(zhǔn)化。一個(gè)企業(yè)或是一個(gè)單位可以達(dá)到企業(yè)內(nèi)部的信息標(biāo)準(zhǔn)，就像每一個(gè)大型超市都有自己的內(nèi)部編碼，可這并不能與其它企業(yè)或是超市兼容共享，因此要做到全行業(yè)的信息標(biāo)準(zhǔn)化必須要有全行業(yè)的參與，必須要有一個(gè)共享的平臺(tái)。” 

　　是的，如果只是其中的某一企業(yè)達(dá)到了信息標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，并不能代表行業(yè)的發(fā)展水平。而在中國(guó)，行業(yè)發(fā)展的不平衡是有目共睹的。 

　　有了條形碼的加入，物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)有了可操作性。記得當(dāng)時(shí)ISO系統(tǒng)剛引入的時(shí)候，很多企業(yè)并不明白這個(gè)系統(tǒng)的作用，一些有識(shí)的企業(yè)領(lǐng)先一步走上了認(rèn)證之路。到了WTO談判的后期，大部分的制造企業(yè)才快馬加鞭地趕著認(rèn)證注冊(cè)。因?yàn)槭袌?chǎng)有需要、因?yàn)榭蛻粲幸�求、因�(yàn)閲?guó)際市場(chǎng)有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，所以制造企業(yè)必須得認(rèn)證，必須得有一個(gè)可以進(jìn)入市場(chǎng)的相同的標(biāo)準(zhǔn)。那么在物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的過程中，我們需要的是一個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)呢？這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)由哪個(gè)機(jī)關(guān)來制定？ 

　　郭副主任說：“對(duì)于物流行業(yè)的編碼工作也是這兩年才提出來的，最近我們中心也做了一些工作，到一些物流公司去了解實(shí)際情況。但要真正地做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)并不是你我在這里一兩句話就可以解決的。但是我相信隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流信息標(biāo)準(zhǔn)化也一定是必由之路。也只有相應(yīng)的政策法規(guī)的出臺(tái)，才能使物流行業(yè)真正地在一個(gè)即定的范圍內(nèi)在一定的規(guī)則下達(dá)到信息標(biāo)準(zhǔn)化，也只有這樣的信息標(biāo)準(zhǔn)化才是真正可以實(shí)現(xiàn)的，可以普遍推廣使用。” 

　　當(dāng)然要真正地達(dá)到信息標(biāo)準(zhǔn)化還存在許多的問題，比如：各不同軟件公司的軟件之間的共享與兼容、各個(gè)行業(yè)的條形碼的統(tǒng)一與同步發(fā)展等等一系列問題都等待著解決。我們相信市場(chǎng)的力量也相信政府會(huì)很快地出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī)。 

　　有了政策的規(guī)范，物流信息標(biāo)準(zhǔn)化才有了保障。 

　　中國(guó)的物流行業(yè)已經(jīng)從一個(gè)量的累加到了一個(gè)質(zhì)的變化的階段，信息標(biāo)準(zhǔn)化將是質(zhì)變的重要標(biāo)志。非典的突然襲擊讓中國(guó)的物流行業(yè)學(xué)會(huì)了思考。思考會(huì)是個(gè)痛苦的過程，但一定是個(gè)必經(jīng)的過程，在這一過程中許多物流企業(yè)將不復(fù)存在。 

　　一個(gè)行業(yè)的大洗牌之后定將有新游戲規(guī)則，有了這樣一個(gè)蛻變，中國(guó)物流與世界物流接軌的日子指日可待，中國(guó)物流人這個(gè)長(zhǎng)久的愿望也終于可以實(shí)現(xiàn)。 

　　相關(guān)鏈接 

　　條碼應(yīng)用的優(yōu)越性 

　　1. 可靠準(zhǔn)確。有資料可查鍵盤輸入平均每300個(gè)字符一個(gè)錯(cuò)誤，而條碼輸入平均每15000個(gè)字符一個(gè)錯(cuò)誤。如果 加上校驗(yàn)為位出錯(cuò)率是千萬(wàn)分之一。 

　　2. 數(shù)據(jù)輸入速度快。鍵盤輸入，一個(gè)每分鐘打90個(gè)字的打字員1.6秒可輸入12個(gè)字符或字符串，而使用條碼，做 同樣的工作只需0.3秒，速度提高了5倍。 

　　3. 經(jīng)濟(jì)便宜。與其它自動(dòng)化識(shí)別技術(shù)相比較，推廣應(yīng)用條碼技術(shù)，所需費(fèi)用較長(zhǎng)低。 

　　4. 靈活、實(shí)用。條碼符號(hào)作為一種識(shí)別手段可以單獨(dú)使用，也可以和有關(guān)設(shè)備組成識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別，還 可和其他控制設(shè)備聯(lián)系起來實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化管理。同時(shí)，在沒有自動(dòng)識(shí)別設(shè)備時(shí)，也可實(shí)現(xiàn)手工鍵盤輸入。 

　　5. 自由度大。識(shí)別裝置與條碼標(biāo)簽相對(duì)位置的自由度要比OCR大得多。條碼通常只在一維方向上表達(dá)信息，而同一 條碼上所表示的信息完全相同并且連續(xù)，這樣即使是標(biāo)簽有部分缺欠，仍可以從正常部分輸入正確的信息。 

　　6. 設(shè)備簡(jiǎn)單。條碼符號(hào)識(shí)別設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，無需專門訓(xùn)練。 

　　7. 易于制作。可印刷，稱作為“可印刷的計(jì)算機(jī)語(yǔ)言”。條碼標(biāo)簽易于制作，對(duì)印刷技術(shù)設(shè)備和材料無特殊要求。 

　　無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 

　　無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是無線技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、條碼數(shù)據(jù)采集技術(shù)的結(jié)合，以RF(無線)手持條碼終端為主，包含登陸點(diǎn)、DT800無線終端、條碼打印機(jī)等軟硬件，并廣泛應(yīng)用于物流領(lǐng)域的商業(yè)盤點(diǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)管理、貨物檢驗(yàn)、定貨管理、工業(yè)生產(chǎn)線管理、郵政分揀，登單，接收，無紙化挑單，信息錄入（查詢）處理等各個(gè)環(huán)節(jié)，還能保障物品運(yùn)輸，配送，倉(cāng)儲(chǔ)等各環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，是供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)內(nèi)快速、準(zhǔn)確采集物流信息，達(dá)到信息流與物流的完美結(jié)合的重要工具。 

　　采用無線條碼手持終端機(jī)，使得倉(cāng)庫(kù)管理人員在任何地點(diǎn)都可以及時(shí)通過無線傳輸?shù)玫接蒑RP/ER庫(kù)P系統(tǒng)傳來的出入預(yù)報(bào)通知，根據(jù)手持終端機(jī)的提示進(jìn)行出入庫(kù)操作。同時(shí)利用條碼技術(shù)一一掃描貨物上的條形碼，校驗(yàn)貨物的準(zhǔn)確性。