近幾年，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)隨著社會(huì)分工的發(fā)展和社會(huì)產(chǎn)品總量的增長(zhǎng)，已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中非常重要的組成部分。但是，如何利用現(xiàn)代化信息手段來(lái)管理，提高效率、降低成本是目前物流企業(yè)面臨的最大問(wèn)題。  
    在這里，我想舉一個(gè)例子。武漢世通物流股份公司在完成改制掛牌后一個(gè)月內(nèi)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子做出的第一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策就是實(shí)施整體信息化改造。日前，由國(guó)內(nèi)物流軟件專業(yè)供應(yīng)商上海博科資訊公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)的物流信息系統(tǒng)，已經(jīng)順利完成了第一階段的調(diào)研、流程分析改造等工作，開(kāi)始進(jìn)入整體方案設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)階段，預(yù)計(jì)將于今年下半年全面運(yùn)行物流信息系統(tǒng)。  
    對(duì)于一個(gè)即將迎接市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)代物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，尤其是一個(gè)擁有各種老設(shè)施、老設(shè)備的轉(zhuǎn)制企業(yè)來(lái)說(shuō)，需要改造的地方有很多，但最主要的就是信息化的改造。從供應(yīng)鏈的角度來(lái)分析，無(wú)論是生產(chǎn)、貿(mào)易、服務(wù)，還是建筑、交通，任何產(chǎn)業(yè)任何企業(yè)都有供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)，也都需要物流服務(wù)。通常選擇第三方物流服務(wù)，首要條件就是有沒(méi)有信息化服務(wù)手段。因此，信息化改造是市場(chǎng)的需要，也是發(fā)展的必需。  
    目前國(guó)內(nèi)物流行業(yè)中，除了外資物流企業(yè)外，主要是從兩種企業(yè)轉(zhuǎn)化而來(lái)，一種是原來(lái)的運(yùn)輸類企業(yè)，另一種是原來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)類企業(yè)，但還不能稱為真正的第三方物流。它們的企業(yè)信息化通常采用自己開(kāi)發(fā)、與IT公司合作開(kāi)發(fā)以及外包給專業(yè)的物流軟件公司等三種方式。而武漢世通從一開(kāi)始就排除了獨(dú)立或參與合作開(kāi)發(fā)的選擇，他們認(rèn)為信息化本身是手段不是目的，與專業(yè)的物流軟件公司合作，除了能保證系統(tǒng)完成的效率和質(zhì)量外，還可以引進(jìn)先進(jìn)的物流管理思想和方法。將自己的弱項(xiàng)交給專家去打理，這是一種實(shí)事求是的態(tài)度。  
    專家指出，一個(gè)專業(yè)的物流軟件公司更大程度上也是一個(gè)好的規(guī)劃咨詢顧問(wèn)，與專業(yè)的公司合作不僅可以保障系統(tǒng)的有效運(yùn)行和信息化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，更重要的是他們可以為武漢世通帶來(lái)先進(jìn)的物流經(jīng)驗(yàn)。可以說(shuō)，物流企業(yè)的信息化成功與否，是和實(shí)事求是選擇專業(yè)的物流軟件公司密切相關(guān)的。