繼天津、青島之后，四川又與上海、重慶簽署了口岸大通關(guān)合作協(xié)議，進(jìn)一步拓展區(qū)域合作。近日，三地代表聚集重慶，參加《滬渝川三省市口岸大通關(guān)合作框架協(xié)議》簽約儀式。 　　除了簽定框架協(xié)議，四川還與上海、重慶簽署了《滬渝川內(nèi)支線運(yùn)輸合作備忘錄》和《成都至上海集裝箱五定班列合作協(xié)議》。
　　協(xié)議規(guī)定，將協(xié)調(diào)三地口岸查驗(yàn)單位，加強(qiáng)大通關(guān)合作，擴(kuò)大海關(guān)“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”區(qū)域通關(guān)改革范圍，促進(jìn)檢驗(yàn)檢疫進(jìn)出口貨物直通式放行改革，牽頭促進(jìn)“關(guān)檢聯(lián)動(dòng)”協(xié)調(diào)配合。
　　此外，滬渝川將在口岸資源、口岸物流、口岸報(bào)關(guān)報(bào)檢代理服務(wù)方面加強(qiáng)合作，共建共享電子口岸大通關(guān)信息平臺(tái)。根據(jù)協(xié)議，三地港務(wù)部門(mén)將進(jìn)一步發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)在港口建設(shè)方面的合作。
　　三地還將建立大通關(guān)合作聯(lián)席會(huì)議制度，并在上海設(shè)立聯(lián)絡(luò)處，各地口岸辦、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局各設(shè)一名聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)日常具體事務(wù)的聯(lián)系協(xié)調(diào)。
　　隨著長(zhǎng)江黃金水道作用的進(jìn)一步發(fā)揮，經(jīng)重慶到上海的外貿(mào)貨物占水運(yùn)總量的９０％，而重慶水運(yùn)口岸近半集裝箱貨物來(lái)自四川，四川９５％鐵海聯(lián)運(yùn)貨物以五定班列方式到上海換裝，通過(guò)加強(qiáng)滬渝川口岸大通關(guān)協(xié)作，共同營(yíng)造低成本、高效率的通關(guān)環(huán)境，是四川口岸系統(tǒng)對(duì)建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐的具體落實(shí)。
　　根據(jù)《滬渝川內(nèi)支線運(yùn)輸合作備忘錄》，上海將為川渝兩地開(kāi)展長(zhǎng)江航運(yùn)開(kāi)辟優(yōu)先通道。
　　上海港方將建立專人負(fù)責(zé)制，為川渝航方在上海開(kāi)辟新的內(nèi)支線運(yùn)輸提供優(yōu)先服務(wù)；專門(mén)負(fù)責(zé)西部地區(qū)在上海口岸進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，確保內(nèi)支線中轉(zhuǎn)集裝箱與干線船舶的銜接，加快其轉(zhuǎn)關(guān)速度；為西部地區(qū)到滬的內(nèi)支線集裝箱船舶提供及時(shí)靠泊、裝卸、儲(chǔ)運(yùn)等服務(wù)，縮短內(nèi)支線集裝箱船舶在上海港的滯留時(shí)間，加快貨物周轉(zhuǎn)；并為西部專置碼頭協(xié)調(diào)人員。
　　為促進(jìn)滬川兩地口岸功能的延伸和互補(bǔ)，成都鐵路局與上海鐵路局決定，進(jìn)一步規(guī)范川滬集裝箱五定班列的運(yùn)行。
　　據(jù)悉，上海蘆潮港中心站和楊浦直屬站作為重點(diǎn)車(chē)站，根據(jù)協(xié)議，上海將加強(qiáng)與成都地區(qū)的車(chē)站聯(lián)手，以重去重回、只在發(fā)站和到站地區(qū)的編組站進(jìn)行解編作業(yè)，運(yùn)輸途中不解編的循環(huán)班列運(yùn)輸為發(fā)展方向。
　　此外，雙方還將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與船公司聯(lián)手，掌握海鐵聯(lián)運(yùn)的核心貨源；并積極與中遠(yuǎn)、中海、馬士基、東方海外、美國(guó)總統(tǒng)等世界先進(jìn)航運(yùn)公司進(jìn)行商談，發(fā)揮五定班列運(yùn)輸?shù)钠放菩��?yīng)。