現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)大多數(shù)只是從事所謂的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)，他們往往只專(zhuān)注于常規(guī)的物流服務(wù)，下了很大的力氣投資于物流設(shè)備改造，上了很多的信息化、自動(dòng)化的系統(tǒng)軟件,甚至包括一些國(guó)際上比較有名的物流企業(yè)，在中國(guó)大陸也只是做一些常規(guī)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)，其性質(zhì)大同小異，都沒(méi)有什么太多的增值的東西。

          而目前在一些比較發(fā)達(dá)的西方國(guó)家，傳統(tǒng)的物流行業(yè)與制造業(yè)已經(jīng)緊密地聯(lián)系在一起——制造企業(yè)只專(zhuān)注于制造優(yōu)良的產(chǎn)品而把所有的與供應(yīng)鏈有關(guān)的后勤事物外包給專(zhuān)業(yè)物流公司來(lái)做。從原材料的采購(gòu)計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃到運(yùn)輸、清關(guān)，原材料配送以至于把制造業(yè)的最終產(chǎn)品送到分銷(xiāo)商/最終用戶手中，最終幫助制造業(yè)完成整個(gè)供應(yīng)鏈（SCM）過(guò)程。

          正如現(xiàn)在美國(guó)最新提出的所謂第四方物流(4PL)概念,其本質(zhì)含意就是為客戶提供最佳的全套解決方案,包含整個(gè)SCM管理以及其他增值服務(wù)。

          我國(guó)加入WTO以后，在未來(lái)20年內(nèi)將成為全球制造中心，越來(lái)越多的國(guó)際著名企業(yè)會(huì)在大陸扎根，對(duì)物流增值服務(wù)的要求會(huì)越來(lái)越大，而對(duì)于物流企業(yè)的整個(gè)價(jià)值鏈來(lái)講，以本人之見(jiàn)，最增值的地方應(yīng)該是外包制造業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈部分，包括物料倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃,從而去掉制造業(yè)的后顧之憂，使之專(zhuān)注于生產(chǎn)，而傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)則僅僅是不可缺少的輔助部分。而整個(gè)供應(yīng)鏈（SCM）管理的核心則應(yīng)該是MRP物料計(jì)劃需求系統(tǒng)ERP系統(tǒng)的核心。

        具體的操作模式，可以大致根據(jù)客戶類(lèi)型分為如下兩大類(lèi)：        
        1、松散型客戶群
                
        F/C:SalesForecast銷(xiāo)售預(yù)測(cè)
        S/O:Salesorder銷(xiāo)售訂單
        BOM:BillofMaterials產(chǎn)品物料清單
        P.O:Purchaseorder采購(gòu)訂單
        D.V:DemandVisibility需求預(yù)測(cè)
        FG:FinishedGoods成品
        RM:RawMaterials原材料
        信息流
        物流
          由不同的客戶（KA/KB等）把相關(guān)訂單/預(yù)測(cè)信息/BOM傳輸給物流中心由物流中心的ERP系統(tǒng)產(chǎn)生物料需求（PR）再轉(zhuǎn)換為PO，下達(dá)到不同客戶的原材料商，原材料供應(yīng)商把原材料交給物流企業(yè)物流企業(yè)安排運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)客戶下單給物流中心，物料配送到客戶客戶成品運(yùn)輸?shù)娇蛻舻姆咒N(xiāo)商/用戶手中，從而完成整個(gè)SCM過(guò)程。

          在這整個(gè)過(guò)程中，制造業(yè)作為物流企業(yè)的客戶，他幾乎什么也不要做，只要關(guān)注市場(chǎng)訂單情況，專(zhuān)注于制造優(yōu)良的產(chǎn)品即可，其他所有物料后勤工作則是交給物流企業(yè)完成，他什么時(shí)候需要就讓物流企業(yè)送料好了。制造業(yè)得到了好處，而物流業(yè)加大了業(yè)務(wù)量，為制造業(yè)頂起了半邊天，自然是錢(qián)也不少嫌！

        2、為集成制造的客戶服務(wù)
        此種類(lèi)型往往為工業(yè)園服務(wù)型，龍頭客戶只有一家，而其他所有原材料供應(yīng)商都為它服務(wù)。那就更簡(jiǎn)單了，其操作模式與前一種差不多，更容易做到的是可以說(shuō)服所有的供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)SOI（SUPPWEROWNINVENTORY），其操作流程將更為簡(jiǎn)便。

        現(xiàn)代物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與人才需求
        大體來(lái)講其組織結(jié)構(gòu)應(yīng)如下設(shè)計(jì)：
                  
        這里的核心是物料計(jì)劃部，主要職責(zé)：
        維護(hù)客戶訂單信息/市場(chǎng)預(yù)測(cè)信息；
        維護(hù)客戶產(chǎn)品的BOM（在ERP系統(tǒng)中）
        由ERP系統(tǒng)產(chǎn)生物料需求；
        控制原材料的合理庫(kù)存水平，盡可能提高客戶的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率并保證物料供應(yīng)；
        隨時(shí)為客戶提供庫(kù)存查詢(xún)服務(wù)，并為客戶完成合同評(píng)審中的物料供應(yīng)評(píng)審部分；
        客戶要求的其他服務(wù)。
        根據(jù)以上職責(zé)要求，相關(guān)行業(yè)人員必須具備：
        精通ERP運(yùn)做，如SAP/EMS/MAPICS等的應(yīng)用；
        至少具有3年以上大型制造業(yè)最終產(chǎn)品物料計(jì)劃經(jīng)驗(yàn)；

      具備一定的國(guó)際貿(mào)易知識(shí)；
        最好熟悉客戶的最終產(chǎn)品以及相關(guān)原材料性能；
        外語(yǔ)水平等其他要求。
        而對(duì)于總經(jīng)理的要求也同樣必須要有足夠的大型制造業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，如計(jì)劃、采購(gòu)、進(jìn)出口清關(guān)以及其他常規(guī)物流業(yè)的操作經(jīng)驗(yàn)。
        綜上所述，本人認(rèn)為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的前途在于盡快培養(yǎng)新型物流人才，并盡快熟悉相關(guān)先進(jìn)的操作模式，否則等到國(guó)際物流企業(yè)大舉入侵中國(guó)的時(shí)候，我們的物流企業(yè)可真的沒(méi)飯吃了。