據香港信報報道，美國經濟放緩，中國外運(598)亦難獨善其身，去年快遞業務的經營溢利同比下跌22.4%；海運業務雖收窄虧損，但仍錄得虧損1.48億元(人民幣.下同)。該集團未來三年的資本開支約100億元，當中包括向母公司完成收購第二批物流資產的費用。 　　中外運總裁張建衛昨天出席業績發布會表示，美國經濟增長放緩，對中國貿易帶來影響，特別反映在快遞和海運業務。去年下半年開始，旗下的快遞美線業務有所下滑，加上全球快遞網絡擴大，導致網絡成本費用增加，故期內的快遞經營業績出現倒退。不過，從今年年初的表現可見，全年經營狀況應較2007年為佳。
　　董事長趙滬湘則指出，海運業務去年減少虧損近四成，預期今年會延續此一趨勢。集團已調整運力結構，把遠洋的美西線運力，調移至亞洲區內近洋航線發展。
　　中外運至2010年的資本開支約100億元。張建衛說，繼去年底以總代價11.06億元，向母公司收購首批位于山東、廣東、四川、重慶、安徽、江西及香港地區七個地區的貨運代理、船務代理、倉儲及相關業務資產后，第二批注入的資產料可于年內完成；首批資產則可于今年帶來收入貢獻。
　　第二批的物流資產分布上海、江蘇、浙江、河北、廣西、天津、遼寧及福建等。
　　內地綜合物流公司中外運2007年度錄得純利8.04億元，按年多賺29.9%，主要是由倉儲碼頭服務、貨運代理及船務代理的業務利潤增長所帶動；末期每股派息三分，按年增長五成。