“春雨貴如油，可我們著急呀！”近幾日連綿的春雨，急壞了雨花區合豐垸堤委會主任葉偉。為了搶在汛期到來前復堤，肩負著防洪重任的萬畝大垸合豐垸正在緊急施工。 
　　同樣是綿綿春雨，卻喜壞了長沙霞凝港來來往往的船主們。截至昨日下午5時，湘江長沙段水位已上升至29.26米，雖然今年湘江枯水期比去年推遲半年結束，但船舶進出港已是暢通無阻。
　　愁：堤垸施工與時間賽跑
　　去冬今春，長沙市水利重點工程建設破堤22處。受前期持續雨雪冰凍災害的影響，全市在建水利工程被迫停工達1個月之久。截至昨日，全市仍有5處朝天口尚未復堤，肩負著防洪重要責任的萬畝大垸合豐垸，就是其中的一處。
　　“我們都在等天晴！”4月1日的汛期一天天逼近。截至昨日下午5點，湘江長沙段水位已上升至29.26米，而連日的降雨，卻讓合豐垸朝天口工程進度停滯不前�！叭绻�下雨，一般都得停工。因為如果回填的不是干土，對大堤本身的質量將造成不良影響�！比~偉說，4月1日之后要安全度汛，朝天口必須復堤。目前合豐垸朝天口工程已接近尾聲，按工程目前的進度，已足夠應付汛期到來之前的水位。
　　望城縣勝利垸是相對幸運的一個。該垸的朝天口已于3月20日實現復堤，開福區五合垸的朝天口工程也已接近尾聲。
　　現在防汛壓力最大的是長沙縣南托垸，還有3處朝天口未復合。南托垸堤委會主任彭自清說，4月1日汛期來臨前，南托垸將要完成所有朝天口復堤，而現在制約工程進度的最大因素就是天氣。
　　喜：霞凝港貨物吞吐量攀升
　　幾家歡樂幾家愁。持續的降雨延遲防洪重點工程進度的同時，給湘江航運帶來的卻是勃勃的生機。
　　自2007年下半年以來，受秋冬連旱影響，湘江長沙段提前進入枯水期。2007年12月14日，長沙段水位降至25.16米，跌破湘江最低水位歷史記錄。湘江河床開裂，有人笑稱，昔日的“黃金水道”已經變成了“人行道”。
　　“我們經歷了整整半年的磨難。”昨天，霞凝港一位工作人員說，雖然湘江枯水期比去年推遲半年結束，但隨著春季降水的到來，湘江水位現在不斷上升，航運全面恢復�，F在，新港的貨物吞吐量不斷攀升。