市交通局局長高云山 
　　經常與數字打交道的高云山習慣了用數字說話，他說，數字就是最好的依據，銀川市去年的GDP400.3億元，占全區的46.7%，各項指標都以兩位數在增長，經濟增長速度快，幅度大。但是與周邊城市相比還有差距，解放思想就是要認真反思，找差距，尤其是思想創新上的差距。 
　　高云山說，就交通工作而言，全市農村公路通車里程達到了2906.5公里，基本實現了村村通公路，完成了年初預定的各項工作目標，但是交通行業部門多，工作復雜，干部在思想上、工作上、服務上都還有差距，尤其是創新能力差。所以必須從干部隊伍入手，找準結合點，提高干部隊伍的整體素質，增強創新意識，這樣工作才能上臺階，才能實現銀川交通跨越式發展的目標。 
　　市委、市政府提出要把銀川打造成區域交通運輸中心城市，對交通人而言，責任重大，必須要有創新破難、爭先創優的緊迫感、責任感和使命感，所以解放思想要與樹立交通新形象結合起來，嚴格執行市紀委“五條禁令”和交通局制定的“五個不準”、“六個嚴禁”、“七個嚴格”，加強對干部職工的教育、管理，不斷深化機關效能建設，轉變機關和部門及各服務窗口的工作作風，建設一流班子，帶一流隊伍，創一流業績，不斷增加干部職工的責任意識、團結意識、服務意識和創新意識，切實做到用心想事、用心謀事、用心干事。結合今年的交通工作，圍繞著服務好“兩個最適宜”城市建設目標，統籌全市城鄉發展，以農村公路建設為重點，修建150公里農村公路，解決農村群眾的出行難題，為新農村建設服務。 
　　高云山說，銀川市近幾年無論是城市道路還是農村公路發展都很快，公路建設基本上是在為經濟發展打頭陣，實現了公路建設要圍繞經濟發展進行，為經濟發展服務的目的。今年自治區提出要發展黃河經濟，打造黃河金岸，所以作為橫貫銀川東西的重要通道，賀蘭山路要向東延伸至黃河邊，建設黃河大橋，這是我們今年重點儲備的項目。同時，還要利用鐵路貨場搬遷的機會，在國家經濟技術開發區建設公鐵聯運物流中心，把西夏區境內的物流業發展起來。 
　　為迎接自治區成立50周年大慶，高云山說，交通運管部門今年還要重點整頓城鄉結合部客貨運車輛隨意停放和農村交通秩序。城里的中巴車取消了，但是通往農村和永寧、賀蘭的中巴車還在運營，所以要把這些中巴車�？奎c規范起來，在南門和北門附近設中巴車站，永寧、賀蘭兩縣通往銀川的中巴車都要進站，不準隨意在路邊�？俊Ｍ瑫r，通往農村的中巴線路還要適當調整、優化，增加密度，為農民進城提供更加便利的條件。