記者從交通及規(guī)劃部門獲悉，由上海至南通的鐵路——滬通鐵路日前獲得國(guó)家發(fā)改委的正式批復(fù)。滬通鐵路經(jīng)過(guò)蘇州太倉(cāng)，使蘇州市域范圍內(nèi)在繼現(xiàn)有的滬寧鐵路以及立項(xiàng)建設(shè)的京滬高鐵、滬寧城際鐵路后又新添了一條鐵路，滬通鐵路的主要作用是加強(qiáng)蘇北地區(qū)與上海的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，是一條區(qū)域性的鐵路。 
　　滬通鐵路自寧啟鐵路南通東站引出，經(jīng)海門越長(zhǎng)江至太倉(cāng)后分叉，分別接入京滬鐵路安亭站和浦東鐵路。正線全長(zhǎng)225公里，鐵路等級(jí)為國(guó)家Ⅰ級(jí)，項(xiàng)目投資估算總額219.3億元，由鐵道部、江蘇省、上海市合資建設(shè)。滬通鐵路的過(guò)江通道選擇在現(xiàn)有蘇通大橋以東方位。力爭(zhēng)在2010年前開(kāi)工建設(shè)。