滬寧高速公路是目前江蘇省唯一的八車道高速公路，是連接上海和蘇南經濟發達地區的一條“黃金通道”,其通行能力為廣大駕乘人員提供了一個良好的通行環境。但隨著交通流量的不斷增長，部分駕駛人特別是大型車輛駕駛人違反交通管理法規規定，不按規定車道行駛、非緊急情況占用應急車道行駛或停車時有發生，嚴重影響行車秩序和通行效率，極易引發重特大交通事故。為進一步規范行車秩序、提高通行效率，有效預防和減少重特大交通事故，確保“黃金通道”安全暢通，自2008年3月10日至12月31日，江蘇省公安廳交巡警總隊和江蘇寧滬高速公路股份有限公司決定聯合在滬寧高速公路開展行車秩序集中整治工作。 
　　記者從江蘇省公安廳交巡警總隊獲悉,此次整治的重點違法行為包括：不按車道行駛，超速行駛，客車違停上下客，不按規定變更車道，非法占用應急車道行駛或停車等違法行為。通過聯合整治，力爭達到滬寧高速公路上不按車道行駛、不按規定變更車道、超速行駛、行人上路候車等交通違法行為明顯減少，客車隨意停車上下客和非緊急情況占用應急車道交通違法行為基本杜絕，行車秩序明顯好轉的工作目標。
　　整治期間,滬寧高速沿線交巡警大隊聯合各管理處,采取定點查糾與巡邏發現相結合、現場處罰與非現場處罰相結合的方式，加大路面管理和查糾力度。實行錯時巡邏制，強化主線巡邏管控，確保重點時段管理不失控。充分利用道路監控系統，重點監控互通出入口、事故多發點段，抓拍不按規定車道行駛、不按規定變更車道、非法占用應急車道等交通違法行為。在跨線橋上、互通出入口處及重點違法多發路段設立固定監控點、測速點，實行定點觀察、測速。巡邏中發現車輛有占道行駛等交通違法行為，及時喊話責令其改正，并使用攝錄設備固定違法事實。對駛向主線站方向的，南京、蘇州將利用主線站實施現場處罰；其他路段通報監控中心在前方情報信息板發布違法信息，并上傳至交通違法信息系統實行非現場處罰。路政部門在巡邏中發現并攝錄的違法信息，統一由當地交巡警部門上傳到交通違法信息系統，實施非現場處罰。
　　據江蘇省公安廳交巡警總隊副總隊長奚必芳介紹，對滬寧高速公路路面現有的車道劃分標記、標志將進行一次排查，間隔里程過長的要補充設置或漆劃，力爭達到平均每10公里就有一處車道劃分標記或標志。滬寧高速公路將在全省率先建成使用收費道口攔截系統，提高現場處罰率，對重點違法行為特別是外省市車輛的違法行為現場查糾率力爭達到50%。
　　為做好宣傳教育工作，從源頭控制交通違法行為，省公安廳交巡警總隊和寧滬高速公路股份有限公司分別針對貨車、大客和小客駕駛人制作三種《規范行車提示卡》，在各收費站針對不同車型進行發放。分別提醒貨車駕駛員不要在左側第一車道和第二車道行駛，違者處以100元罰款。大客車嚴禁在左側第一車道行駛，違者處以100元罰款。大客車嚴禁超過100公里/小時行駛，違者處以200元罰款并記分或吊銷機動車駕駛證。對大客車在高速公路上隨意停車上、下客，違者處以500-2000元罰款。提醒小客車嚴禁超過120公里/小時行駛，違者處以200元以上罰款并記分或吊銷機動車駕駛證。嚴禁非緊急情況占用應急車道行駛和停車，違者處以200元罰款或記分。嚴禁違法變更車道，違者處以50元罰款。