目前我國物流企業的贏利能力和業績及其占有的市場份額并不理想。幾乎所有的物流企業陷入了不同程度的困境，處于亟待破“繭”而出的“尷尬”境地。

    病癥一：老頑疾──思想觀念僵化、滯后 
    替我國第三方物流企業把把脈 
    對于很多物流企業來說，人才問題往往表現在兩個方面。其一，在某些特定崗位尤其管理層崗位，物流企業往往很難找到合適人才；其二，員工流失率過高，企業成本增高、管理難度加大。在某些物流企業，人員流失率甚至達到30%以上。 
    中小物流企業為了爭奪市場份額，紛紛降低運價。各種各樣的中小物流企業紛紛成立，從事倉儲、運輸、配送、報關等物流業務的公司也開始轉型。面對殘酷的競爭以及不容樂觀的現狀，如何立足和發展無疑成了擺在以上中小物流企業面前的難題。 
    病癥二：“僧多粥少”──凸顯市場需求困境 
    病癥三：內功不足還需修煉──服務領域拓展遭遇自身能力限制“尷尬” 
    病癥四：爹媽太多聽誰的──多頭管理制約資源有效整合 
    病癥五：李鬼太多──“劣質”物流企業擾亂整體市場秩序 
    中國物流企業如何做大做強 
    物流業領頭羊整合中小型、專業化物流服務提供商，在專業領域控制資源，提供增值服務，逐步向上下游延伸，占據專業市場的主導地位。 
    物流企業在整合與改造中發展壯大 
    中小物流企業所存在的問題都不是孤立的，體制、治理結構、經營規模、內部管理以及政府對市場的監管等都相互影響，相互制約。制定科學合理的發展戰略，加強科學管理，提高企業競爭力，加快物流信息化的建設，缺一不可。 
    中小物流企業發展策略 
    物流有待完善的東西還很多，能別人所不能，才是物流真正的魅力。