膠東在線網3月10日訊 1個月前就應該收到的快件卻杳無音信；收取價值10元錢的物品竟要付50元的費；花高價從外地購買物品，托運回來卻發現物品丟失、損壞，甚至被掉包……由于缺乏統一規范的行業標準，我市物流行業在快速發展的同時，消費糾紛也愈演愈烈。去年全市物流行業投訴占總投訴量的1.9%，位居十大消費投訴熱點第八位，其中由于貨物遺失引發的賠償糾紛尤為突出。 
　　投訴的主要問題：一是貨物在投遞過程中環節多、存在許多不確定因素，貨物丟失時有發生；二是貨物丟損后，物流公司以責任難鑒定等為由不予賠償；三是快遞公司之間是個松散組織，各地市網絡不能有效協調，常常導致貨物不能準時送達；四是服務態度和服務質量明顯不正規。
　據業內人士透露，一家速遞公司每個月平均要接到幾千甚至上萬單業務，招聘來的業務員多半沒簽勞動合同，有的甚至連基本的業務培訓都沒有。有的公司根本就是“草臺班子”，并不具備運送貴重物品的條件，但業務員為了多賺錢，大量接單，特別是高運費的單子。因運輸設備簡陋，郵包在運輸過程中容易丟失，并且事后難以查詢。 
　　消協觀點：由于多數消費者沒有意識到托運單的重要性，因而沒有在托運單上填寫貨物的品名、數量和價值內容。雙方一旦發生糾紛，由于無法舉證，執法人員也很難調解。建議消費者投遞物品前如實填寫托運單，投遞物品最好采用保價方式，尤其是貴重物品，因為保價物品丟失或毀損，均按所填保價金額賠償。收貨時，一定要堅持先驗貨后簽收。(銀濤 本成)