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雙碑大橋擬今年10月開工 將成重慶最環保大橋

2008-3-10 11:57:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
  3月9日,全國人大代表、重慶城市建設投資公司董事長華渝生在北京接受本報記者專訪。 
  華渝生說,目前,雙碑大橋已進入環評階段,“爭取今年10月開工,一般工期3年左右。屆時通過雙碑大橋和隧道,從北部新區到大學城只需10分鐘左右。” 
  “前段時間,在大橋選址上有爭議,經多方論證,從工程學和投資成本考慮,已確定在梁沱水廠取水口上游150米處。”華渝生說:“正因為梁沱水廠的原因,雙碑大橋將建成重慶最環保的大橋。” 
  為了節省投資,同時減小大橋的跨度,雙碑大橋原定橋墩在規劃的濱江路外側。“但這樣就有一個問題,施工期間可能影響到水廠取水口的水質。”華渝生說:“沒有辦法,橋墩于是設計在濱江路的內側,跨度300米左右。” 
  “一般來說,大橋上沒有污水來源,對雨水都是分段進行收集后流入江河,可對雙碑大橋,環保部門提出,一旦運危化品的車輛翻了車,危化品流入江中,勢必危及飲水安全。”華渝生說: 
  “為此,雙碑大橋上將建封閉的雨污收集系統,雨污分段收集,集中在一大管里,然后送進污水處理管道。” 
  為防止危化品車輛橋上翻車,雙碑大橋人行通道將比一般大橋高15厘米。 
  五里店立交 
  還面臨一些拆遷問題 
  與朝天門大橋配套的五里店立交已動工,預計今年10月與朝天門大橋同步竣工。依照規劃,五里店立交將修成四層立交,往北接五童路,東北接海爾路,正東方向接朝天門大橋,東南則接江北嘴,正南則是黃花園大橋,往西通觀音橋。 
  “該立交是主城接點性立交中規模最大、通達方向最全的。”華渝生說:“目前,工程還面臨一些拆遷問題,希望能得到相關市民的理解。” 
  魚洞大橋 
  今年修另半幅車道 
  今年將完工的魚洞大橋只有半幅車道。華渝生說,原來在設計的時候考慮到通行量不大,于是計劃剩下的半幅在5年后啟動修建。但目前當地老百姓呼聲很高,于是決定今年開建另外半幅車道。 
  “由于水下部分已經建成,預計剩下的半幅車道兩年內即可完工。屆時將是8個車道。”華渝生說。 
  鴻恩寺隧道 
  萬事俱備只等拆遷 
  嘉華大橋去年6月就通車了,但從江北螞蝗梁上大橋卻一直通行不暢,原因在于大橋北岸未完全打通。華渝生說,當時拆遷沒有同步,加上資金等原因,北岸于是分兩期工程進行。 
  嘉華大橋北岸將由兩大工程來緩堵。華渝生說,一個是在嘉華大橋北橋頭修建連接北濱路的立交,“目前,項目已進入行政審批環節,如果審批順利,本月可啟動招投標,一年可完工。明年初,螞蝗梁就不堵了。”另一工程是鴻恩寺隧道,該隧道完工后,車輛可從嘉華大橋直通北環。 
  “目前,我可是萬事俱備,只等拆遷了。鴻恩寺隧道工程設計已基本完成,只是拆遷還沒有完。” 
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