——訪Unisys 大中華區市場總監馮美珠 Corinna Fung 
    記者：Unisys公司是一家聞名全球的信息技術服務及解決方案提供商，那么，在物流IT服務方面，有哪些優勢？ 
    馮美珠：我們針對物流運   
作的解決方案及經驗主要應用于生命科學、消費產品及零售業，為客戶提供簡化供應鏈、克服應對關鍵業務挑戰、避免業務中斷的可能性的支持。 
    Unisys明白把一件產品推向市場——從早期的產品開發、試驗性管理到正式的產品推出過程是十分復雜的。我們可令供應鏈管理與銷售推廣工作相輔相成，協助企業增加銷售量及降低缺貨率。 
    我們的專業顧問人員平均擁有超過10年的相關工作資歷。在業務流程、數碼業務策略、系統整合、客戶關系管理、供應鏈管理、業務持續/安全、業務及技術配合、外包服務、服務器技術領域著豐富的實踐經驗。 
    記者：Unisys公司有過哪些成功的案例？ 
    馮美珠：廣州新白云國際機場于2004年8月5日正式投入運營。借助Unisys中央集成信息管理系統（CIIMS），新機場目前的年旅客吞吐量達到2500萬，停機坪空間可以停放66架飛機，年貨物吞吐量達到110萬噸。 
    按照國際標準，廣州新白云國際機場現在已經具備與其它區域性機場相抗衡的能力，與香港新機場、上海浦東國際機場及北京首都國際機場處于同等級別。專家甚至這樣評價，CIIMS的使用使得廣州新白云國際機場成為運營和管理系統最好的機場之一。 
    我們最近也拿到了一個非常重要的機場系統整合項目，以及獲得中國航信的主機及服務合同。此外我們在為金融服務業提供解決方案方面也累積了非常豐富的經驗。例如銀聯信用卡的發卡系統，不同類型的呼叫中心/客戶聯絡中心，業務流程的改造及業務流程自動化等。 
    在港口方面，我們剛開始探索業務的可能性，也正在與一些潛在客戶洽談。 
    記者：廣州新白云國際機場使用Unisys公司提供的信息系統后，優勢是如何體現的？ 
    馮美珠：目前的機場一般要運行400多套系統，機場內的業務流程甚至超過500個，而且這些系統和業務流程之間不能進行互操作。廣州新白云國際機場的情況卻非如此。Unisys CIIMS集成了來自機場各個角落的信息流，然后把這些數據保存在機場中央數據庫內，并向機場各部門提供信息。該系統還將為未來的協調規劃、日常運營控制、集中記費和報表功能提供便利。 
    CIIMS環境的核心是Unisys機場運行管理解決方案，是一個高容量的公用數據庫，它是機場運行環境的核心。此數據庫不斷地收到來自航空公司、服務代理及空中交通管制部門關于航班的信息，并把這些實時數據傳遞到機場內的關鍵系統、職員、政府機構及普通公眾那里。Unisys數據庫還可以處理機場的計費并提供先進的報表功能，從而實現對機場運行效率的精確計量。整個系統設計提供7x24的不間斷運轉，并結合諸如自動向備份系統的失敗轉移、彈性網絡及彈性磁盤配置等功能，提供99.5%的可用性。 
    廣州新白云國際機場體驗到的眾多實時優勢： 
    由于與空中交通管制系統和航空公司的系統實現了集成，CIIMS可以實時接收更新的航班信息。旅客、貨主方和機場職員可通過航班信息顯示器系統（FIDS）實時獲得該信息。而在老機場，航班的更新信息的發布需要兩至三分鐘的時間間隔。 
    實時獲得與樓宇自控系統的集成使機場能通過降低電源消耗來降低運營支出。舉例來說，如果機場的某一部分在非高峰期沒有使用，樓宇自控系統就可以關閉建筑內未使用部分的空調。它通過接收來自機場運行管理解決方案的登機門及柜臺分配信息，來決定機場內可以關閉的空調和照明。 
    由于與離港控制系統實現了集成，值機代理可以通過CUTE終端訪問最新的航班信息，從而為旅客提供更好的服務。 
    憑借運營資源管理系統（ORMS），可以自動分配連橋機位，從而消除了到港航班必須等候閑置停機位的可能性。如果沒有自動化系統，飛機就有可能不得不在滑行道上等候很長一段時間，直到通過人工處理為它分配一個停機位，這會對運營效率和客戶的（旅客、貨主方和航空公司）滿意度造成直接影響。擁有這樣一套系統后，機場就能用同樣的資源管理更多飛機的起降，其結果就是提高了起降費收入，使得更多的客戶可以使用該機場。 
    新的外場管理系統可以監視與外場有關的所有活動。如果某項任務的執行比預定時間晚，且很可能會影響航班的離港，系統就會主動發出警告。這些任務包括行李卸載、飛機清潔、裝配餐、包裹和貨物以及燃料補給等。 
    新機場提高了航班的按時、離港率，從而直接提高了客戶（旅客、貨主方和航空公司）滿意度。由于CIIMS的出現，我們創造了雙贏的局面：一方面，客戶收到了準確、可靠的航班信息；另一方面，通過為客戶提供服務質量擔保，機場也提升了其對客戶的服務能力與質量。 
    記者：能否談談用戶選擇Unisys的理由？ 
    馮美珠：從運輸管理咨詢到系統集成服務，從機場自動化到旅客服務，從貨物和物流到維護和設計，從安全到管理和技術咨詢，Unisys能夠提供全面的、端到端的解決方案、咨詢服務及現場專業經驗，使交通運輸企業能及時調整戰略，并最終獲得成功。 
    Unisys還設計了三維可視企業 3D Visible Enterprise，以及使您能通過行業轉型實現目標的三維業務藍圖流程3D Blueprinting。在3D Visible Enterprise中，您可以看到不同視圖、業務操作及支持它們的IT系統之間的所有互連關系。關鍵在于這些功能的排列，即一旦一切都可視，并經過定義和同步，系統就作為一個整體而運作的方式。Unisys 3D Visible Enterprise使您能在做出代價高昂或低效率的企業決策之前，看清其中的因果關系。 
    記者：Unisys公司在物流領域的發展計劃是什么？ 
    馮美珠：我們計劃把Unisys全球可視化商業解決方案引入中國市場。此解決方案主要是為了使公司減少供應鏈漏洞及提高相關效率，接近實時的供應鏈景觀，通過減少存貨及降低整體運輸成本，為用戶帶來更多價值。Unisys將會利用我們在企業流程方面的經驗為各行各業的客戶提供咨詢服務、業務流程改造、選擇合適技術（服務器、RFID、基礎設施）、解決方案及服務等方面的意見和建議。 
    目前來說，中國物流市場比較注重支持服務。但隨著中國物流市場的IT技術發展及競爭的日益激烈，我們相信外包服務（包括IT外包、基礎設施管理服務及業務流程外包）在中國會有非常廣闊的發展空間。因為外包服務可令企業專注其核心業務發展，同時大幅度降低IT操作以及運營成本。從而提高企業競爭力。