近日，馬鞍山長江大橋至巢湖段工程開始環(huán)評信息第二次公示。據(jù)悉，該項目推薦方案估算總金額約20億元，工期3年，計劃2010年建成通車，目前項目預(yù)可行性研究報告已通過省發(fā)改委組織的專家審查。 
　　記者從市發(fā)改委了解到，馬鞍山長江大橋至巢湖段建設(shè)，將把周圍的多條高速連接成一個高速公路網(wǎng)，該項目一端連接建設(shè)中的馬鞍山長江公路大橋，向東延伸可與寧杭、寧滬高速公路相連，另一端與合巢蕪高速公路相接，繼而可與合寧、合徐、合安和合六等高速公路相銜接。馬鞍山長江大橋至巢湖段起于和縣境內(nèi)的姥橋，終于巢湖境內(nèi)的彭山咀，全長29.77公里，項目全線按設(shè)計車速120km/h、路基寬42m的8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)新建，路面采用瀝青混凝土路面，全封閉、全立交。路線起自和縣姥橋西側(cè)的南義，與滁州至馬鞍山公路和馬鞍山長江公路大橋接線銜接，經(jīng)含山縣南、清溪，在彭山咀附近與合巢蕪高速公路銜接。巢馬高速公路由省交通投資集團有限責(zé)任公司負責(zé)建設(shè)，此次環(huán)評公示是為征求公眾對擬建工程環(huán)境保護方面的意見，市民可在15日內(nèi)以電子郵件、電話和信函等方式向建設(shè)單位或環(huán)評單位回復(fù)有關(guān)意見。
　　北沿江高速公路馬鞍山長江大橋至巢湖段工程，為《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃要點》中的重要組成部分，它的建設(shè)對促進沿江地區(qū)經(jīng)濟崛起、實施我省、我市東向發(fā)展戰(zhàn)略、加速融入長三角具有重要意義。