近日，從攀西高速公路開發(fā)股份有限公司獲悉，今年1—9月，西攀高速公路完成投資12.2億元，占年初計劃的76%。截至目前，工程已累計完成投資56.3億元，預計明年上半年可實現(xiàn)全線通車。 
　　據(jù)了解，西攀高速公路是交通部規(guī)劃的甘肅蘭州至云南磨憨口岸公路中的一段，也是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，于2004年開工建設，交通部批復建設工期5年，總投資約90億元。項目主線采用雙向四車道高速公路標準，全長162.8公里，其中沿溪線路設計行車速度為80公里/小時，山區(qū)越嶺線路設計行車速度為60公里/小時。西攀高速公路是我國較早開工建設的山區(qū)高速公路，也是我省高速公路建設由盆地向復雜地形地質(zhì)山區(qū)轉(zhuǎn)移的開始。 
　　為保障西攀高速公路建設工作按期推進，攀西高速公路開發(fā)股份有限公司針對項目特點、難點，結合工程建設實際，大力實施制度化、程序化、精細化管理。在嚴格履行合同的同時，注重為施工方提供優(yōu)質(zhì)服務，進一步激發(fā)施工熱情，確保工程穩(wěn)步推進。目前，攀西高速公路攀枝花段全線路基、橋梁、隧道土建工程已處于收尾階段，全線特大橋梁均已貫通，路面、機電、綠化等后續(xù)工程也正按計劃推進。