昨天，記者從市港航部門獲悉：隨著重慶至瀘州航道建設工程、瀘州至宜賓航道建設一期工程、二期工程相繼開工，重慶至宜賓河段可以在2010年前提高到三級航道標準，千噸級船舶將可全年從重慶直達宜賓。
　　據悉，去年長江航道全年完成基本建設投資8.1億元，一批礙航河段相繼得到系統治理，長江干線的貨運量突破11億噸，比上一年增加了11%，是美國密西西比河的2倍，歐洲萊茵河的3倍。長江中游宜昌至城陵磯河段，共有10余處礙航灘險需要整治。 
　　為了配合今年三峽大壩實施172米蓄水，三峽庫區將再次實施炸礁工程。工程完工后，屆時萬噸級船隊將可從三峽大壩直達重慶。 
　　港航部門說，長江下游安慶至南京河段，7處灘險將相繼實施治理。今年內，我國內河第一段數字航道將在長江下游南京至瀏河口311公里航段建成，屆時，航行在這段航道上的船舶將可以使用長江航道全新開發的電子海圖，實現衛星導航。