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香港:數(shù)百物流企業(yè) 因高油價(jià)瀕倒閉

2008-1-7 22:42:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道,“原油價(jià)格突破100美元,老板已經(jīng)無(wú)錢(qián)可賺了,干完這個(gè)月就不再做了,估計(jì)今年至少有數(shù)百家中港物流企業(yè)倒閉”。中港興旺貨運(yùn)代理有限公司董事長(zhǎng)陳錫良無(wú)奈地對(duì)記者表示。香港物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)葉啟明也表示,油價(jià)破百美元令香港物流企業(yè)成本將上升15%至20%,由于行業(yè)存在惡性削價(jià)競(jìng)爭(zhēng),即便油價(jià)大漲物流企業(yè)也不敢貿(mào)然上調(diào)運(yùn)費(fèi),油價(jià)上漲給物流業(yè)帶來(lái)的沖擊是致命的。     陳錫良說(shuō),以40尺的貨柜箱為例,從東莞運(yùn)到香港一般收費(fèi)2,500元,但是每臺(tái)貨柜車(chē)柴油費(fèi)至少要700元,給司機(jī)的人工要700元,路橋費(fèi)用要400,還有其他管理費(fèi)用數(shù)百元等,老板已經(jīng)無(wú)錢(qián)可賺了,“一個(gè)月一臺(tái)車(chē)至少要做到9萬(wàn)多港幣才能保本,否則只有虧錢(qián)。”  
  油價(jià)破百 造成心理恐慌  
  他說(shuō),是次原油的價(jià)格突破100美元,給業(yè)內(nèi)造成心理恐慌,接踵而至的可能是內(nèi)地物價(jià)的上漲,“今天我知道原油價(jià)格突破100美元后,打了幾個(gè)行家的電話(huà),他們很多人都對(duì)現(xiàn)在生意難做感到無(wú)奈,一些人已經(jīng)打算做完這個(gè)月的生意就不再接單。今年將有數(shù)百家內(nèi)地和香港物流企業(yè)倒閉。”  
  香港物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)葉啟明表示,據(jù)專(zhuān)家估計(jì),油價(jià)突破100美元,將令香港物流企業(yè)如東方物流、嘉里物流等物流企業(yè)成本上升15%至20%。對(duì)于大型企業(yè)如東方海外、中國(guó)遠(yuǎn)洋和中國(guó)海外等船運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō),由于實(shí)力雄厚,并且可能上調(diào)運(yùn)費(fèi)和燃油附加費(fèi),可以轉(zhuǎn)嫁成本,而中小從事貨貸的物流企業(yè)則陷入十分艱難的困境。  
  成本增加 加大盈利壓力  
  陳錫良表示,由于運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的行業(yè),在香港注冊(cè)的物流企業(yè)超過(guò)3萬(wàn)家,但是由于運(yùn)費(fèi)不能調(diào)高,油價(jià)上漲的壓力全部壓在老板身上。“盡管目前國(guó)家發(fā)改委稱(chēng)暫時(shí)不會(huì)上調(diào)成品油價(jià)格,但隨著油價(jià)的持續(xù)上漲,未來(lái)油價(jià)上漲只是時(shí)間上的事。現(xiàn)在擔(dān)心的是內(nèi)地油價(jià)將隨著原油上漲而加價(jià),如果原油繼續(xù)上漲,生意真的就做不下去了。”  
  陳錫良說(shuō),現(xiàn)在公司的成本相比上季度已經(jīng)上漲一成,但是這些成本無(wú)法轉(zhuǎn)移到運(yùn)費(fèi)上,“如果我將每個(gè)貨柜的費(fèi)用提到2,800元,客戶(hù)就選擇別家企業(yè)。”  
  葉啟明稱(chēng),盡管油價(jià)不斷地上升和船東可以提高燃油附加費(fèi)和運(yùn)費(fèi),但由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多港企難以提價(jià),如果你提價(jià),客戶(hù)就會(huì)尋求報(bào)價(jià)更低的企業(yè),導(dǎo)致眾多物流企業(yè)盈利壓力很大。  
  需求或減 物流業(yè)受打擊  
  葉啟明表示,由于美國(guó)受房地產(chǎn)降溫和次按危機(jī)等沖擊,美國(guó)消費(fèi)的需求正在減弱,從而影響內(nèi)地對(duì)美國(guó)出口和香港的轉(zhuǎn)口貿(mào)易,再加上運(yùn)輸和燃油成本上升,這些因素將無(wú)形中給內(nèi)地企業(yè)帶來(lái)雙重壓力,從而提高出口成本削弱競(jìng)爭(zhēng)力,而這將影響出口企業(yè)對(duì)物流的需求。其帶來(lái)的影響不僅是物流層面,這對(duì)香港和內(nèi)地經(jīng)濟(jì)均帶來(lái)不利影響。  
  葉啟明認(rèn)為,短期來(lái)看油價(jià)將會(huì)升至110美元,而未來(lái)則可能升至120至150美元,其對(duì)歐美企業(yè)成本上升和民眾消費(fèi)減弱將帶來(lái)較深影響,并影響香港和內(nèi)地的大型船運(yùn)公司,進(jìn)一步推升出口企業(yè)成本,并將影響物流企業(yè)的未來(lái)生存。高油價(jià)將對(duì)內(nèi)地、香港物流業(yè)打擊較大,暫時(shí)沒(méi)有辦法應(yīng)對(duì)。  
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