隨著信息技術(shù)和電子商務(wù)、電子數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈的快速發(fā)展，國際物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段。物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家提高物流運(yùn)作效率和效益、提高競爭力的重要手段。在國際集裝箱和EDI技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，各國開始進(jìn)一步在物流的交易條件、技術(shù)裝備規(guī)格，特別是在單證、法律環(huán)境、管理手段等方面推行國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使國內(nèi)物流與國際物流融為一體。 
　　美國
　　作為北大西洋公約組織成員之一，美國參與制定的北大西洋公約組織物流標(biāo)準(zhǔn)包括物流結(jié)構(gòu)、基本詞匯、定義、物流技術(shù)規(guī)范、海上多國部隊(duì)物流、物流信息識(shí)別系統(tǒng)等。美國國防部建立了軍用和民用物流的數(shù)據(jù)記錄、信息管理等方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)積極推進(jìn)物流的運(yùn)輸、供應(yīng)鏈、配送、倉儲(chǔ)、EDI和進(jìn)出口等方面的標(biāo)準(zhǔn)化工作。
　　在美國，與物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)約有1200余條，其中運(yùn)輸91條、包裝314條、裝卸8條、流通33條、倉儲(chǔ)487條、配送121條、信息化123條。
　　在參加國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)方面，美國積極加入ISO/TC104技術(shù)委員會(huì)，在國內(nèi)設(shè)立了相應(yīng)的分委會(huì)。同時(shí)，美國還加入了ISO/TC122、ISO/TC154管理、商業(yè)及工業(yè)中的文件和數(shù)據(jù)元素等委員會(huì)，并參加了ISO/TC204技術(shù)委員會(huì)，由美國智能運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)為其提供技術(shù)咨詢，負(fù)責(zé)召集所有制定智能運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)成員共同制定美國國內(nèi)的ITC標(biāo)準(zhǔn)。
　　美國統(tǒng)一代碼委員會(huì)為給供應(yīng)商和零售商提供一種標(biāo)準(zhǔn)化的庫存單元數(shù)據(jù)，早在1996年就發(fā)布了UPC數(shù)據(jù)通信指導(dǎo)性文件。美國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)也于同年制定了裝運(yùn)單元和運(yùn)輸包裝的標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)，用于物流單元的發(fā)貨、收貨、跟蹤及分揀，規(guī)定了如何在標(biāo)簽上應(yīng)用條碼技術(shù)，通過標(biāo)簽來傳遞各種信息，實(shí)現(xiàn)EDI報(bào)文的傳遞，即所謂的“紙面EDI”，實(shí)現(xiàn)了物流和信息流的統(tǒng)一。
　　日本
　　日本是對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化比較重視的國家之一，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的速度也很快。日本在標(biāo)準(zhǔn)體系研究中注重與美國和歐洲進(jìn)行合作，將重點(diǎn)放在標(biāo)準(zhǔn)的國際通用性上。
　　日本政府工業(yè)技術(shù)院委托日本物流管理協(xié)會(huì)用4年時(shí)間對(duì)物流設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行調(diào)查研究。目前，已經(jīng)提出日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于物流方面的若干草案，包括物流模數(shù)體系、集裝的基本尺寸、物流用語、物流設(shè)施的設(shè)備基準(zhǔn)、輸送用包裝的系列尺寸（包裝模數(shù)）、包裝用語、大型集裝箱、塑料制通用箱、平托盤、卡車車廂內(nèi)壁尺寸等。
　　在日本現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)體系中，與物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)約有400余條，其中運(yùn)輸24條、包裝29條、流通4條、倉儲(chǔ)38條、配送20條、信息化302條。
　　歐洲
　　歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)是1961年由歐盟16國成立的標(biāo)準(zhǔn)化組織。該組織目前設(shè)立了第320技術(shù)委員會(huì)，負(fù)責(zé)運(yùn)輸、物流和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，第278技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)道路交通和運(yùn)輸?shù)男畔⒒�。該組織分成14個(gè)工作組進(jìn)行與ISO/TC204技術(shù)委員會(huì)內(nèi)容大致相同的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。這些技術(shù)委員會(huì)共同推動(dòng)了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，并在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中起到了聯(lián)系與溝通的作用。
　　在英國現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)體系中，與物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)約有2500條，其中運(yùn)輸733條、包裝432條、裝卸51條、流通51條、倉儲(chǔ)400條、配送400條、信息400條。德國也形成了較為完善的物流標(biāo)準(zhǔn)體系，該體系包括與物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)2480條，其中運(yùn)輸788條、包裝40條、流通124條、倉儲(chǔ)500條、配送499條、信息化499條。