“快遞公司嗎，請來收個貨……”這些天，申通、圓通、順豐等快遞公司接線中心的電話此起彼伏響個不停，送貨員們也馬不停蹄地收貨送貨，忙得不可開交。 　　春節將近，很多人選擇了用快遞公司送年貨，四川的特產臘肉、茶葉、牛肉干等成了出川的主要物品，海產品、化妝品、品牌服裝、各地特產也通過快遞公司源源不斷地流入四川，由快遞員們送進千家萬戶。
　　“每年春節前，都要把人忙死。中國人都喜歡在過年的時候送禮品，離得遠的都是用快遞。”圓通快遞公司的業務員陳先生說。
　　價格：各家差不多
　　圓通快遞公司的業務員介紹，省內快件一般10元起價，超重的按每500克6元計算，有時候還可以適當打折。同城快遞更便宜，只要6元。
　　記者咨詢了申通的快遞員，要價比圓通公司略高，省內15元起，省外18元起，也可以作少量折扣。至于為什么比圓通貴的原因，快遞員說：“各家成本不一樣嘛，我們送貨要快點，網點也比他們多，比如他們三天到的貨，我們兩天到，他們有些地方到不了，我們能到。”
　　記者又咨詢了天天快遞的業務員，業務員告訴記者，省內12元起，省外15元起。
　　看來幾家快遞公司的價格相差不大，服務態度也都還不錯，業務員們解答記者的問題時都很耐心，有一家的業務員還詳細地給記者講解了易碎品的包裝技巧和保價費的計算方法。
　　那么貨品到達目的地所需的時間呢？四家快遞公司的業務員都回答省內2-3天，省外3-4天，出現意外的話可能會晚一天。
　　服務：規范是關鍵
　　成都的幾大快遞公司已經形成一個比較穩定的規范的市場，在價格、速度相差不大的情況下，要想多占有一份客戶資源，就只有靠提高服務質量了。
　　記者打開申通公司的網址，眼前是一個制作十分規范的網站，公司簡介，網點分布，快件查詢等板塊分布得有條有理。記者嘗試著輸入了一張已經順利送達的包裹單號，點擊“查詢”，頁面上隨即顯示了該包裹每一個環節的處理時間、責任人，十分清晰明確。
　　各快遞公司都建有自己的網站，而且均有快件查詢和網點查詢功能，有很多公司已經開通了國際快件、代收貨款等業務。初次使用的客戶只需要在網站上查到自己所在區域的網點電話，打個電話過去，快遞員就會上門取貨，服務十分周到。
　　在淘寶網上開網店的“鬧鬧家居店”店主告訴記者，因為快遞收費低，服務主動，她發往外地的貨物都是用的圓通快遞，她的店和圓通快遞之間已經建立起了穩定的合作關系。
　　不過，她也告訴記者，快遞公司有個缺陷，就是當物品發生丟失、損壞時不太好確定賠付金額，因為一般送快遞的東西都是沒有保價的，而快遞單上也沒有填寫物品具體名稱和規格的欄目。當包裹送丟了時，客戶有可能無法證明自己包裹里有什么東西，值多少錢。如果快遞公司能在這方面加以改進的話，那會贏得更多的客戶。
　　加班：春節生意忙
　　記者按照網站上提供的號碼撥通了圓通快遞公司的服務中心電話，一位小姐接了電話，記者詢問從成都發一個包裹到太原需要幾天、如果毀損如何賠付等，接線小姐剛回答了一兩個問題，就很抱歉地告訴記者現在有很多客戶來電需要接聽，需要安排業務員去接貨，不能詳細回答問題了，向記者道歉后掛了電話。
　　記者在一小區門口巧遇了“天天速遞”的業務員小姜，小姜剛送貨出來，據他介紹，他負責這個片區的送貨和收貨工作，光這個星期，他就在這個小區收了30多件發往外地的貨，其中不少是送親戚朋友的過年禮物。
　　“從1月中旬就開始忙了，要忙到2月初放假。我們都會提前通知老客戶放假時間，讓他們有貨趕緊送來，過時不候。不是我們不想賺這個錢，是人太累了，總得休息。絕大多數快遞公司都是要放假的，是人都要過年。”小姜說，“我以前在重慶另一家快遞公司工作，也是春節前天天加班，車上馱的貨比平時多一倍，常常一天要跑到天黑才收工。有時候剛回到家，板凳還沒坐熱，客戶又打電話來讓我去取一個急件，騎車出去冷風吹得半死。”(記者 胡熙)