青島海關(guān)推行的“區(qū)域通關(guān)”改革，將業(yè)務(wù)范圍延伸到陜西、寧夏等省份，使山東成為沿黃內(nèi)陸9省的“出海口”。
　　近年來，沿黃內(nèi)陸各省在山東口岸的進出口貨物量一直以每年20%的速度增長。青島海關(guān)主動與西安、銀川、西寧等10個內(nèi)陸海關(guān)合作，推出“區(qū)域通關(guān)”監(jiān)管模式，簡化跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，使內(nèi)陸企業(yè)在內(nèi)地海關(guān)報關(guān)，在山東口岸辦理驗放，變“兩次報關(guān)、兩次驗放”為“一次報關(guān)、一次驗放”。同時，出臺設(shè)立區(qū)域通關(guān)專用窗口和閘口專用通道、對當(dāng)?shù)仄髽I(yè)通關(guān)優(yōu)先申報、優(yōu)先接單和優(yōu)先驗放等8項便利措施，進一步提高區(qū)域通關(guān)效率。2007年外省企業(yè)在山東口岸進出口總量達1.1億噸、貨值358.41億美元，占山東口岸進出口總量和貨值的比重分別達到的39.1%、24.1%。
　　據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，2007年山東內(nèi)地75%以上的企業(yè)采用多點報關(guān)模式通關(guān)，占關(guān)區(qū)報關(guān)單總量的38.7%，省內(nèi)其他市僅在青島口岸進出口總值占比達到26.5%。青島海關(guān)的另一項通關(guān)改革——“多點報關(guān)、口岸驗放”，則讓青島成為省內(nèi)17市的“出海口”。
　　這一改革打破了海關(guān)監(jiān)管的地域限制，允許省內(nèi)企業(yè)就近在屬地報關(guān)，經(jīng)屬地海關(guān)審核后自行選擇成本最低的運輸方式提、運貨物，口岸海關(guān)實施驗放。目前，海運模式“多點報關(guān)、口岸驗放”已擴大至轄區(qū)內(nèi)全部9個海運口岸海關(guān)，實現(xiàn)了省內(nèi)各海運口岸進出貨物關(guān)區(qū)內(nèi)自由通關(guān)，形成關(guān)區(qū)交互式網(wǎng)狀通關(guān)結(jié)構(gòu)，最大限度地方便了企業(yè)就近通關(guān)。
　　山東魏橋紡織股份有限公司總經(jīng)理張紅霞表示：“以前辦理通關(guān)手續(xù)，要在濱州和青島兩地之間跑，既耗費時間，又需要投入大量人力、物力。如今在家門口報關(guān)，輕點鼠標(biāo)，平均每票報關(guān)單用5分鐘就可辦結(jié)。”
　　2007年青島海關(guān)全年監(jiān)管進出口貨運量2.82億噸，居全國第2位，稅收入庫601.2億元，居全國第4位。