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敦豪漢莎成立貨運(yùn)航空

2008-1-30 12:59:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
    敦豪全球貨運(yùn)(DHL)航空業(yè)務(wù)行政總裁格拉咸及漢莎貨運(yùn)航空公司主席兼行政總裁史潘赫昨日在法蘭克福共同宣布成立AeroLogic貨運(yùn)航空公司。新航空公司將于明年夏季在萊比錫開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。 
  AeroLogic新標(biāo)志顏色為灰色、黃色,將涂在波音777-200LRFs機(jī)身,目前已成功簽訂8架飛機(jī)的租賃協(xié)議。兩公司各持一半股權(quán),總部設(shè)在萊比錫,基地港設(shè)在施勤迪斯的萊比錫機(jī)場(chǎng)、奧里機(jī)場(chǎng)。 
  史潘赫在成立儀式上表示:“新航空公司取名為AeroLogic,是切合對(duì)公司的愿景和目標(biāo)。合資公司是敦豪快遞及漢莎貨運(yùn)多年來(lái)成功合作的結(jié)晶。中性的品牌象征我們將在航空貨運(yùn)領(lǐng)域上提供優(yōu)質(zhì)及具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。” 
  已租賃8架波音777機(jī) 
  格拉咸對(duì)新航空公司的發(fā)展及籌備工作進(jìn)度予以高度評(píng)價(jià),他表示:“首批8架波音777-200LRF飛機(jī)租賃協(xié)議的成功簽訂是一個(gè)重要的里程碑,選用777型號(hào)是該型機(jī)符合表現(xiàn)和環(huán)保的嚴(yán)格要求。首批4架飛機(jī)將于2009年交付使用。我們會(huì)逐步建立AeroLogic的航線網(wǎng)絡(luò)。到2010年及2011年將分別有4架及2架飛機(jī)交付使用。我們還計(jì)劃在2012年增加機(jī)隊(duì)的飛機(jī)儲(chǔ)備。” 
  除建立機(jī)隊(duì)及航線網(wǎng)絡(luò)外,AeroLogic聘用一隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的新管理團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)航線的管理。管理團(tuán)隊(duì)由聯(lián)合董事總經(jīng)理帕比基及布施共同領(lǐng)導(dǎo),成員包括航空運(yùn)作總監(jiān)摩西、人力資源總監(jiān)沃夫簡(jiǎn).約翰、維修總監(jiān)施麥加以及財(cái)務(wù)總監(jiān)休斯杰。 
  招募約200名飛行員 
  AeroLogic董事總經(jīng)理帕比基表示:“建立實(shí)力強(qiáng)大且經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì),有助迎接經(jīng)營(yíng)一家航空貨運(yùn)公司所遇到的挑戰(zhàn),并助我們實(shí)現(xiàn)躋身歐洲航空貨運(yùn)公司前五強(qiáng)的目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)此目標(biāo),需要一眾杰出人士的努力。我相信,我們的團(tuán)隊(duì)無(wú)論是在專業(yè)經(jīng)驗(yàn)還是創(chuàng)造力方面,都是AeroLogic理想的選擇。” 
  另一名兼負(fù)責(zé)人力資源事務(wù)的董事總經(jīng)理布施則表示:“今天是首架AeroLogic貨機(jī)運(yùn)行之前另一個(gè)重要的發(fā)展階段。我們鼓勵(lì)機(jī)師透過(guò)網(wǎng)站申請(qǐng)加入合資企業(yè)。目前我們需要招募約200名機(jī)師,飛行航線不僅包括亞洲各主要城市,還包括北美各目的地。” 
  Aerologic航空公司于去年9月成立,現(xiàn)時(shí)有20名員工。隨業(yè)務(wù)發(fā)展將最終增加至250個(gè)職位,其中約200名為機(jī)組人員。至2012年之前,機(jī)隊(duì)將增加11架租用的波音777-200LRFs飛機(jī),其中4架將于2009年初率先使用。AeroLogic的貨運(yùn)能力將主要供DHL及漢莎貨運(yùn)使用,兩家公司負(fù)責(zé)銷售及倉(cāng)儲(chǔ)處理。運(yùn)作安排將因應(yīng)兩家公司的要求而定:周一至周五,航班將飛往DHL速遞網(wǎng)絡(luò)上亞洲區(qū)的各個(gè)目的地。周末則將協(xié)助漢莎貨運(yùn)。對(duì)母公司的客戶而言,AeroLogic將為客戶帶來(lái)更強(qiáng)大的運(yùn)力以及覆蓋范圍更廣的網(wǎng)絡(luò),令貨運(yùn)安排更富靈活性、營(yíng)運(yùn)時(shí)間亦更合理。
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