佛山日報訊 記者吳禮暉報道：什么是“非加價”流通新模式？如何理解物流金融模式？在昨日舉行的南方創新論壇第三場上，一個個新穎的現代物流新名詞掀起了一場“頭腦風暴”。 
　　市委書記林元和等市委理論學習中心組成員，市和五區有關副處級以上干部，共同感受了物流模式創新所帶來的“思維沖擊波”。
　　有統計數據顯示，作為全國知名的制造業城市，2007年佛山的物流市場規模達到10944.93億元。發達的制造業不僅為物流發展提供了雄厚的基礎，也提出了迫切的需求。近年來，市委、市政府一直把現代物流作為佛山現代服務業發展的龍頭和突破口。
　　為了推動佛山現代物流的發展，南方創新論壇第三場聚焦“現代物流模式的創新”。與以往不同的是，本場論壇進行了創新，所邀請的主講嘉賓，都是身處國內外物流業前端，具有豐富實踐經驗的企業負責人。他們為佛山聽眾帶來了一些可謂“顛覆傳統物流業常態的物流新模式”。
　　主講嘉賓之一美旗控股集團有限公司戰略決策委員會主席謝秉臻，不僅是企業負責人，同時還任中國物流商業研究院（香港）院長。結合17年來的企業實踐和理論研究，謝秉臻說，“什么是現代物流？簡單來說就是‘消滅倉庫、訂單在生產線上’，然而面對國內嚴重的信息不對稱和信用缺失的現狀，這簡單的兩句話卻難以實現。”
　　謝秉臻提出，中國不能照搬西方流通模式，而是要從本土文化入手。他說，“中國有著深厚的趕集與廟會文化，人們喜歡‘熱鬧’、‘參與’、‘便宜’，從中我們一直在思考一種新的流通模式，這就是‘非加價’模式。”據其介紹，為了實踐這種模式，美旗將在全國建立10個國際采購與區域物流中心，其特點在于：一是每一個中心有三萬個交易席位，非常專業；二是對于入駐的企業和代理商，不僅各項服務、交易過程都是免費的，還可以提供融資支持。通過這種模式，打造信用平臺、商品交易平臺、融資平臺和物流服務平臺，可以有效降低企業金融成本，解決廣大中小企業的三角債和融資難題。
　　中國對外貿易運輸（集團）總公司運輸管理總經理肖星則表示，在商品經濟中，供應鏈由四大基本經濟活動組成，即商品生產、貿易、物流和融資。當今商品生產在供應鏈價值中地位在下降，流通、物流、融資等非生產成本已占80%以上。他認為，隨著物流監管技術發展，在未來物流金融這一新模式將得到推廣普及，給企業的融資帶來利好。
　　副市長李子甫說，物流業是支撐經濟社會發展的重要行業，也是佛山市推進第三產業加快發展的重點支柱行業。物流業的發展需要正確、科學的規劃、大量高層次物流專業人才，需要積極推廣應用于物流的各類高新技術。同時，必須增強政府、專家學者、企業之間的合作，形成產、學、研相結合的優良機制。他希望通過南方創新論壇，借助業界人士的智慧，為佛山物流業向更高水平的發展提供強大智力支撐。