快遞公司丟失、損壞、掉包托運物品的事件時常見諸報端，由此引發(fā)的矛盾、糾紛也屢見不鮮。省消協(xié)近日連續(xù)接到有關(guān)快遞貨運服務(wù)業(yè)操作不規(guī)范，造成托運物品丟失、缺少等問題的投訴。1月20日，省消協(xié)發(fā)布今年第一號消費警示，提醒消費者在托運貨物時要加強自我保護意識，仔細(xì)查看托運公司的經(jīng)營證件、托運單上的合同約定等方方面面。 
　　據(jù)了解，目前我國登記注冊的快遞企業(yè)有2400多家，年業(yè)務(wù)收入近300億元，收入增長率超過30%。面對如此廣闊的市場前景，一些不具備快遞服務(wù)行業(yè)要求的雜牌軍迅速進入快遞市場。一些快遞公司沒有固定辦公地點，沒有經(jīng)過工商部門的審批就開業(yè)，憑著一輛摩托車、一盒名片、一個電話來承攬業(yè)務(wù)。由于缺乏統(tǒng)一的、規(guī)范的管理流程，托運物品丟失后大都難以查找到。由于行業(yè)沒有統(tǒng)一的賠償標(biāo)準(zhǔn)，由快遞公司單方面制定賠償標(biāo)準(zhǔn)致使消費者很難按實際損失獲得賠償，合法權(quán)益無法得到保障。行業(yè)服務(wù)質(zhì)量參差不齊、投訴率上升，管理不規(guī)范成為我國快遞行業(yè)的普遍問題。如此種種，試想還有多少消費者愿意信任快遞公司？
　　作為一個迅速崛起的新興行業(yè)，快遞服務(wù)業(yè)在改善投資環(huán)境、提高產(chǎn)業(yè)競爭力和促進就業(yè)等方面發(fā)揮的作用越來越重要。然而我國快遞業(yè)從產(chǎn)生以來就一直處在沒有專門法律法規(guī)規(guī)范、沒有專門部門統(tǒng)一監(jiān)管的尷尬局面中，這種尷尬也致使快遞服務(wù)業(yè)自身“千瘡百孔”。2008年1月1日，由國家郵政局制定的《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式實施。作為一部推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，雖然不能徹底清除其行業(yè)中的弊病，但畢竟讓眾多快遞公司及其經(jīng)營者有了一盞明燈。