一、物流量的基本概念 
　　物流量作為物流學(xué)科中一個(gè)十分重要的概念，至今仍沒有明確的定義，在我國現(xiàn)階段，我國沒有一個(gè)對物流量的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，在進(jìn)行區(qū)域及地方物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流園區(qū)及配送中心、物流接點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)時(shí)，一般把貨運(yùn)量作為進(jìn)行物流量分析的類比指標(biāo)，來進(jìn)行物流量的預(yù)測與分析。但是我們可以明確的知道，運(yùn)輸量，在一般情況下不等于物流量，只是物流量的一個(gè)重要組成部分。因此，利用貨運(yùn)量來指導(dǎo)物流相關(guān)基礎(chǔ)建設(shè)的科學(xué)性存在爭議，實(shí)際上，定義及計(jì)算物流量必須從整個(gè)物流系統(tǒng)來把握，除了運(yùn)輸量外，物流量還包括庫存量、終端配送量、內(nèi)向物流量、裝卸搬運(yùn)量等。從一般意義上說，物流量指的是實(shí)體的物流量，是實(shí)物運(yùn)動(dòng)的數(shù)量表現(xiàn)，而不把信息和其他無形的流量計(jì)算為物流量（筆者認(rèn)為，可以對虛擬物流量進(jìn)行單獨(dú)提出，即信息及無形服務(wù)）。根據(jù)以上的分析，本人對物流量的定義是：物流活動(dòng)的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的實(shí)物（物料、零部件、半成品、產(chǎn)成品等），在物流活動(dòng)的整個(gè)過程中(包括靜止與運(yùn)動(dòng))的數(shù)量的總和。 
　　二、物流量、貨運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 
　　對于開展物流量的預(yù)測，我們可以從宏觀和微觀兩個(gè)方面去把握，但是不管怎樣去把握，對于物流量的預(yù)測都是一項(xiàng)復(fù)雜又具挑戰(zhàn)性的工作，下面我就物流量的預(yù)測談自己的認(rèn)識(shí)： 
　　1.微觀物流量的預(yù)測 
　　對于企業(yè)、第三方物流公司來說，開展對于物流量的預(yù)測有十分重要的意義，因?yàn)槲锪髁康念A(yù)測是我們的各項(xiàng)計(jì)劃的基礎(chǔ)，是決策的依據(jù)。對于知道公司的經(jīng)營管理有十分重要的意義。預(yù)測工作可以分以下幾步進(jìn)行： 
　　a.確定我們是對微觀物流量進(jìn)行預(yù)測這樣一個(gè)總體的預(yù)測對象。 
　　b.根據(jù)企業(yè)、第三方物流公司的經(jīng)營活動(dòng)，結(jié)合物流量預(yù)測的內(nèi)容，把物流量劃分成幾個(gè)大塊，如：運(yùn)輸量、庫存量、配送量等。也可以根據(jù)客戶的不同，產(chǎn)品所屬類別的不同進(jìn)行劃分。總之，要做到科學(xué)、易行、可查、可比。 
　　c.收集和分析這些組成部分的信息和資料，并進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的處理。 
　　d.根據(jù)處理與分析的結(jié)果，結(jié)合預(yù)測方法的適用范圍，選擇合適的預(yù)測方法，進(jìn)行預(yù)測。 
　　e.分析預(yù)測的結(jié)果和進(jìn)行誤差分析 
　　f.修正預(yù)測結(jié)果，把各個(gè)組成部分利用加權(quán)求和的方法，得出總的物流量。 
　　g.結(jié)束提交預(yù)測報(bào)告，供計(jì)劃和決策參考。 
　　2．宏觀物流量的預(yù)測 
　　對于宏觀物流量的預(yù)測，也是基于以上的步驟來進(jìn)行的，只是由于宏觀物流量的預(yù)測于微觀的比較起來，工作量大而復(fù)雜，而且開展起來的難度很大，涉及的方面實(shí)在太多，是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程作業(yè)。需要國家、部委、地方、單位、企業(yè)、個(gè)人的配合，而且得出的預(yù)測結(jié)果也比微觀的誤差很大，但是我們要清楚的知道，這也是很有實(shí)際意義的，是值得開展的。