您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經濟形勢分析

“兩拓”合并破裂礦業海外并購時機來臨

2008-12-5 11:12:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□本報記者 文珊綜合報道
    上周二,必和必拓宣布不會繼續對力拓的惡意要約,決定撤銷660億美元惡意收購競爭對手力拓的計劃,正式宣布了棄購決定。稱由于全球經濟形勢惡化導致采礦業經營前景不明,公司不再認為對力拓的并購要約還能體現必和必拓股東的最大利益。其董事長安德表示,這個決定是在權衡必和必拓股東價值以及可能會造成的風險之后作出的。
    這一結果和此前一年多來必和必拓堅持不懈的努力大相徑庭。
    中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華就此表示,“兩拓”合并未果避免了鐵礦石市場的進一步集中,有利于中國鋼廠獲取資源的多元化,而此時也是中國鋼企走出去收購一定礦山企業的時機。另外,明年的鐵礦石價格肯定會下跌。
    解析:必和必拓為什么放棄力拓?
    必和必拓緣何放棄收購力拓,業內人士高偉然認為有兩個原因:
    原因一,金融危機影響下,必和必拓認為對力拓的并購要約已不再能體現股東最大利益。
    原因二,2009年中國和三巨頭的談判仍是個未知數,中國的鋼鐵需求減少,鐵礦石的需要也減少,一直以中國鋼鐵內需大做為高價要挾中國鋼鐵市場的冠冕堂皇的理由被擊破了,由此可能失去2008年巨額的利潤,預計2010年全球經濟回暖,沒有強大的利潤的支撐,必和必拓還是放棄高價收購力拓。
    對于“兩拓合并”的夭折,“我的鋼鐵”研究中心分析師曾節勝認為,此事對鐵礦石現貨市場走勢沒有直接影響。不過現在鐵礦石銷售已出現困難,這也是必和必拓此時放棄合并的一個原因。
    利好:必和必拓棄購力拓對中國有利
    前不久,臺灣的“中鋼股份有限公司”董事長張家祝表示,必和必拓棄購對鋼鐵業有利,使鋼企在未來鐵礦石長期談判中獲得了更大議價空間。
    目前淡水河谷和澳礦企都在調研和走訪中國鋼企減產情況,減產程度依然沒有緩解,而澳大利亞礦山“新貴”FMG甚至與中國一些鋼廠商議簽訂今年供貨協議,而價格可按2009財年價格再結算。
    專家建議,與此同時,鋼鐵公司還要走出去,積極參與海外上游產業的投資和拓展。這不僅能增強鋼鐵企業自身抗風險能力,同時還可以增強中國企業參與鐵礦石等定價的籌碼。要以聯合談判的路徑,來提高定價博弈能力。從現在來講,我們的鐵礦石定價談判,鋼鐵企業大都是各自為政,分散進行,很難發出同一聲音,對手往往采取各個擊破的技巧來對付我國企業。聯合談判是一個能夠增加內地企業對某種大宗產品國際定價能力的有效途徑。
    質疑:礦業海外并購時機來臨?
    礦產資源步入調整和相對低潮階段,為資源儲備相對不足的國內鋼企進行海外并購提供了更有利的條件。然而,對于當前是否已經適合出海購礦,研究人士各持己見。
    北京科技大學許中波博士對 《現代物流報》記者說:“到明年國外的礦山資產價格比較低,這時候是買礦山的好時候,因為中國最大的缺點就是鐵礦石產能不夠,前兩年礦山價格太貴了。”
    “我認為國內鋼企應該繼續持幣觀望,因為鐵礦石整體預期產量還在快速增加,當前的采礦業還是處于下跌趨勢中!焙鷦P說。
    中信證券鋼鐵行業首席分析師周希增則認為目前時機比較合適,因為我國欠缺優質鐵礦石資源,而這一“短板”牽制了行業的發展!安①彽暮诵膯栴}就是買的資產到底干什么用,如果能補齊‘短板’,價格因素就不應作為首要考量!敝芟T稣f。
    國泰君安證券鋼鐵行業分析師崔婧怡認為,國內鋼鐵企業應該多參股海外出礦山,在今后的礦價談判中可以更強勢。
    “國內鋼鐵企業出海購礦是好事,但是很多企業沒有相關經驗,所以在具體操作時應該慎重!贝捩衡f。周希增也表達了同樣的擔憂。
    出海購礦并不是想買就能買到這么簡單。其實中國企業很難買到國外的大礦、富礦,巴西、澳大利亞這些國家也不會把好礦往外賣。這就像有人要收購我們的五礦集團、中石油、中石化,我們也不能賣!敝袊撹F產業網經濟分析師孟慶恒說,其實目前我國企業和投資機構買到的多是小礦、貧礦或者基礎設施非常不完善的礦,而這些礦山的投資風險都非常大。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評