隨著金融危機向實體經濟蔓延，奔忙在世界經濟大動脈上的海運企業感到了陣陣寒意。今天，在省交通、金融等部門的牽線下，我省70家海運企業與省內19家金融機構在舟山溫情“相親”。  　　海運業的發展對于浙江實施“港航強省”戰略至關重要。但今年下半年以來，國際干散貨運輸市場行情大幅下挫；國內海運受沿海地區電煤和其他原材料需求下降的影響，運價大幅回落，我省港航企業處境嚴峻。 
　　據統計，目前寧波市70%以上的船舶營運率大幅下降，另外30%的船舶處于半停航、停航狀態。我省海運龍頭企業浙江遠洋有許多船舶處于停航等貨的狀態，與半年前市場上“一船難求”的情況形成了鮮明的對比。在此情況下，資金流斷裂的危險已經逼近部分海運企業。 
　　為幫助海運企業渡過難關，省有關部門組織金融機構與海運企業洽談。 
　　招商銀行杭州分行華欣表示，銀行和企業都在一條船上，該分行目前正在為海運企業量身打造貸款新品種。中國銀行臺州市分行下一步將試點“船舶按揭”新業務，即銀行為滿足海運企業的資金需求，以其所購買的船舶作抵押擔保，并以船舶營運收入為還款來源而發放的中長期按揭貸款。 
　　針對浙江中小型海運和船舶企業眾多的現實，建行浙江省分行開發出作為全國首創的“小企業船舶抵押貸款”金融產品，在舟山市全面推開后，很好地解決了部分中小型海運企業面臨的難題。目前，該分行對中小型海運客戶信貸占比在舟山高達65%。