長江貨運大增蟬聯世界首位
2008-1-24 13:39:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
長江干線貨運量二零零七年首次突破十一億噸,蟬聯世界內河第一名,是美國密西西比河的兩倍和歐洲萊茵河的三倍。
中國交通部水運司司長宋德星今日表示,長江干線港口貨物吞吐量從二零零五年的六億五千萬噸,增加到二零零七年的九億一千一百萬噸,年均成長百分之十八,貨柜吞吐量年均成長百分之四十四。
統計顯示,二零零七年,長江干線港口完成外貿貨物吞吐量一億一千四百萬噸,比二零零六年同期成長百分之十九點五;貨柜吞吐量五百五十多萬標準貨柜(TEU),比二零零六年同期成長百分之三十七。
宋德星認為,這得益于長江干線船舶大型化較快發展趨勢,特別是三峽庫區船舶大型化趨勢明顯,重慶市長江干線散貨運輸船舶平均噸位從二零零二年的四百二十噸,提高到一千三百噸,超過預定的二零一零年干線貨運船舶平均噸位一千噸的目標。
據統計,公元兩千年,長江干線貨運量僅四億噸,二零零五年達七億九千五百萬噸,二零零六年增至九億九千萬噸,貨運量超越萊茵河和密西西比河。
報導分析,長江干線貨運量連年大幅增長,得益于中國投入巨資整治黃金水道,同時中國沿海沿江開發熱潮興起,一批新興產業經濟帶初顯輪廓,沿江各省市突出長江水運的戰略地位。