我省主要航道今年恰逢遇上“百年一遇”的枯水期。昨天，記者在北江清遠河段看到，當天水位只有3.85米，水深0.7米，低于設計水位3.35米，而西江上的主要淺灘也相繼出淺。  
        省航道局表示，航道部門已經與相關部門進行協商，在春節前的2月5日到7日之間再放一次水，保證飛來峽以下河段的船舶能順利回家過年。
　　春運前，航道部門投入近千萬元，對西江、北江、東江、韓江、珠三角洲等重點航道和沿海航道的淺灘進行了疏浚和清障，大大改善了通航條件，確保航道安全暢通。據了解，春運期間我省不會發生大面積塞船現象。
　　北江航道是溝通粵北山區、珠三角和港澳地區的唯一水上通道，也是我省航運最繁忙的航道之一。昨日，記者在北江倫洲淺灘看到，河中央的水深達到1米，并沒有船只堵塞在這里。據北江航道局有關負責人介紹：“倫洲淺灘過去是一個堵船最嚴重的地方，2005年和2006年時都發生過堵塞1000多條船的現象。”
　　從2005年10月開始，北江航道局與清遠交通局、清遠海事局及飛來峽樞紐管理局等聯合發布了《關于實施北江航道管制的通知》，限制船舶吃水不得超過1.2米。現在每天上午9時還會發布北江航道水情通告，在飛來峽設立水上交通檢查站，超過配載噸位的船只將被截留。據介紹，按照目前的水位，春運期間，300噸以上的船舶不能在北江行駛。