古典主義的經(jīng)濟(jì)學(xué)家往往忽視物流設(shè)施的地點(diǎn)位置和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的重要性；當(dāng)經(jīng)濟(jì)學(xué)家最初在討論供給與需求的關(guān)系時(shí)，假定物流設(shè)施的地點(diǎn)位置和運(yùn)輸成本的差異是不存在的或者在競爭對手之間是相等的。然而，被直接用于進(jìn)行物流作業(yè)的設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模，以及地理關(guān)系等實(shí)際卻影響著向顧客提供服務(wù)的能力和成本。既然一個(gè)廠商的設(shè)施結(jié)構(gòu)是被用來向顧客提供產(chǎn)品和材料的，那么，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)便是物流管理部門的一個(gè)最基本的責(zé)任。典型的物流設(shè)施是制造工廠、倉庫、碼頭之間的作業(yè)條件以及零售商店。確定每一種設(shè)施需要多少數(shù)量、其地理位置，以及各自承擔(dān)的工作等，是網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的一個(gè)十分重要的組成部分。在具體的情況下，物流設(shè)施作業(yè)可以獲得有關(guān)專業(yè)服務(wù)公司的外援。不管是誰承擔(dān)實(shí)際的工作，都必須把所有的設(shè)施看作是廠商的物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)整體組成部分來進(jìn)行管理。  
　　物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)需要確定承擔(dān)物流工作所需的各類設(shè)施的數(shù)量和地點(diǎn)。它還必須確定每一種設(shè)施怎樣進(jìn)行存貨作業(yè)和儲備多少存貨，以及安排在哪里對顧客訂貨進(jìn)行交付。物流設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)形成了一種據(jù)以進(jìn)行物流作業(yè)的結(jié)構(gòu)，于是，這種網(wǎng)絡(luò)中便融合進(jìn)了信息和運(yùn)輸能力，還包括了與訂貨處理、維持存貨以及材料搬運(yùn)等有關(guān)的具體工作。