面對當前嚴峻的外經貿發展形勢，廣東將從6方面著手加快南沙和深圳前海灣這兩個保稅港區規劃建設進度，爭取早日建成并發揮作用，推動全省保稅物流監管體系建設再上新水平。
 
　　廣東省保稅港區工作會議日前在廣州召開，與會者認為，國務院正式批準同意設立廣州南沙保稅港區和深圳前海灣保稅港區后，使廣東保稅港區數量占全國六分之一，其中廣州南沙保稅港區規劃控制面積7.06平方公里，深圳前海灣保稅港區規劃控制面積3.71209平方公里。
 
　　副省長萬慶良在會上表示，兩個保稅港區同時落戶廣東，對提升保稅物流監管體系的建設發展水準，加快加工貿易轉型升級，推動廣東省區域經濟協調發展具有重要意義。廣州、深圳和各相關部門將按照國務院的批覆意見和海關總署對保稅港區規劃建設的要求，加快兩個保稅港區規劃建設進度，爭取早日建成使用、早日發揮作用。 
下階段抓好6項工作
　　根據部署，廣東下一階段將突出抓好以下6項工作，全面加快推進保稅港區建設：加強領導，認真落實發展規劃要點。廣東將以建設廣州南沙、深圳前海灣保稅港區為突破口，以加快出口加工區、保稅物流中心（B型）申報為重點，以發展現代大物流為目標，全面推進保稅物流監管體系建設。
 
　　各方扶持，加快保稅物流監管體系建設進度。廣東將盡快制定推進保稅物流監管體系建設扶持政策措施，加快完善全省保稅物流監管體系。
 
　　加強協調，建立精簡高效的服務管理體制，做好服務，促進保稅物流監管體系健康有序發展。
 
　　科學規劃，推動保稅物流監管體系健康發展。要結合全省大通關、大物流建設統一部署，突出區域化管理特點，科學規劃特殊監管區的布局與建設，加強產業導向和政策引導。
 
　　開拓創新，充分發揮保稅港區優勢作用。認真學習和借鑒其它先進園區經驗，用好、用活、用足保稅港區的特殊政策和功能，充分發揮保稅港區的優惠條件和優勢。
 
　　整合資源，提升廣東省保稅物流監管體系發展水準。整合現有各類海關特殊監管區資源，不斷推進海關特殊監管區域的“功能整合、政策疊加”，進一步提升保稅物流配套服務能力。
廣州保稅物流園封關運作
　　另訊：廣州保稅物流園區日前通過海關總署等驗收，本月26日激活封關試運作，加工貿易企業在園區內即可完成加工結轉和出口退稅，實現一次申報、一次查驗、一次放行、快速通關，成為廣州首家保稅物流園區。