前日，珠海格力公司2萬余臺空調剛運抵國通物流保稅倉，海關立即向出口企業簽發出口報關單退稅證明聯，企業即可及時辦理這筆約40萬美元出口退稅金了。 
    日前，海關總署和國家稅務總局批準佛山市國通物流公司和中南公共保稅倉的“入倉退稅”資格，商品進倉一個小時即可辦理退稅，這將大大縮短出口企業資金周轉期限。 
    據悉，“入倉退稅”是指出口貨物不用實際離境，只要進入特定的出口監管倉庫即被視同實際出口，海關立即向出口企業簽發出口報關單退稅證明聯，企業可及時辦理出口退稅的政策。國通物流城執行總裁羅裕樟說，金融海嘯下，出口企業面臨資金周轉困境，“入倉即退稅”政策讓出口企業資金周轉期節約30到45天，為企業資金周轉帶來便利，提高企業的出口積極性。這一業務不但惠及佛山制造業企業，還將輻射周邊地區，為企業實施國際采購、中轉、貿易、配送等提供有利條件。 
    目前佛山市出口龍頭如美的、科龍、格蘭仕的空調產品，一般8、9月到年底生產，春節后陸續出口，其生產到實際出口有近5個月的時間差。在以往，商品出口離境后才能拿到出口退稅資金，現在商品一旦進入保稅倉出口監管倉馬上就能享受出口退稅待遇。 
    除減輕出口企業的資金壓力外，該政策還能降低國外貿易商成本，提高“佛山制造”的競爭力。羅裕樟說，以往貿易商到我國采購均是“二次配送”，即其采購不同商品，由于其來源廠家不同，須分批出口，到達國外后再另運至目的地，運費較高。“入倉退稅”業務開展后，采購商的不同貨物可集中到國通運至采購商的商場。“這種買家集運方式，一個貨柜買家能省5成的綜合物流費用。”羅裕樟說，沒有“入倉退稅”優惠，以前出口企業“買家集運”的積極性很低；現在則不同，買家集運可大大提高佛山制造的競爭力，尤其在目前出口不景氣的形勢下，意義更為重大。“已經有美國的采購商和我們聯系合作事宜。”羅裕樟說。（佛山日報 記者葉輝麗）